I. Проектирование ремонтно-обслуживающей базы сельскохозяйственного предприятия

Перейдем к рекомендациям по определению годовой программы работ в реконструируемой (новой) мастерской.

В объем работ, выполняемых мастерской за год, обычно включают техническое обслуживание всех видов для тракторов, автомобилей, комбайнов, текущие ремонты всей техники, включая сельскохозяйственные машины, ремонт и монтаж оборудования животноводческих ферм, технологического оборудования и инструмента мастерских, машинного двора, гаража, изготовление, восстановление деталей. При наличии возможностей планируют и капитальный ремонт техники в мастерской.

На основе исходных данных количество ремонтов и ТО определяют по следующей методике, для каждого трактора, автомобиля и СХМ. При расчетах предполагается, что все предшествующие предстоящему году ремонты, техническое обслуживание были выполнены в установленные сроки по действующей планово-предупредительной системе.

Расчеты начинают с определения числа капитальных ремонтов, по наработке в моточасах, усл. эт. га, кг израсходованного топлива для тракторов, пробег в километрах для автомобилей.

Количество капитальных ремонтов, при известных наработках:

1.1.

где - наработка (пробег) с начала эксплуатации или от последнего капитального ремонта; - планируемая наработка (пробег) на год; - межремонтная наработка (пробег) до капитального ремонта. Берутся нормативные или реальные значения , капитальный ремонт планируют на предстоящий год при равном или больше единицы.

Далее находят число текущих ремонтов, технических обслуживаний тракторов.

1.2.

где - наработка на начало года от последнего текущего ремонта (начала эксплуатации); - межремонтная наработка до текущего ремонта.

1.3.

1.4.

1.5.

В формулах 1.3., 1.4., и 1.5 н наработки от последних ТО₃, ТО₂., ТО₁ соответственно. - периодичность номерных технических обслуживаний.

В курсовых проектах при определении количества ремонтов и обслуживаний тракторов, если неизвестны наработки от последних ТО и ремонтов, можно использовать формулы усредненных расчетов:

1.6.

1.7.

1.8. 1.9.

1.10.

где N_М – число тракторов по маркам; К_З – коэффициент, учитывающий зональные условия, К_З=0,85 – для условий восточной Сибири; К_О – коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки; К_А – коэффициент охвата капитальным ремонтом агрегатов машин данной марки; η – коэффициент, учитывающий возрастной состав автопарка, η=0,85…0,96, чем старее машина, тем принимается меньшеезначение.

Полученные в результате расчета по этим формулам дробные значения от 0,85 и более округляют до единицы, а значения менее 0,85 выбрасывают. Например если получили ответ К_К.Р. =2,84 тогда принимают К_К.Р. равным 2 а если К_К.Р. =2,85 и более тогда принимают К_К.Р. равным 3.

Для автомобилей подсчитывается количество капитальных ремонтов и общая трудоемкость капитальных, текущих ремонтов и технических обслуживаний по следующим формулам:

1.11.

1.12.

1.13.

1.14.

где Т_АВТ.КР. – трудоемкость одного капитального ремонта, чел.-час; Т_НТР. и Т_НТО – соответственно удельная трудоемкость текущего ремонта и технического обслуживания на 1000 км пробега, чел.-час.

Для остальной прицепной и навесной техники рассчитывается количество текущих ремонтов по приближенной формуле на основе коэффициента охвата ремонтом:

1.15.

где - общее число прицепов или полуприцепов; η_п - коэффициент охвата ремонтом. Для прицепов η_п =0,36, а для полуприцепов η_п =0,31

Полученные данные по числу ремонтов, ТО необходимо сравнить с аналогичными данными по эксплуатации МТП. Для нахождения числа технических обслуживаний и ремонта комбайнов, нормативная периодичность представлена в таблице 1.1.