Бортовая диагностика, использующая ПК

Введение

До недавнего времени диагностическая процедура, которая требовала доступа к сохраненным в памяти кодам ошибок и другим данным, была возможно только с использованием специализированного оборудования или относительно дорогих

считывателей кодов или сканеров. Однако с быстрым ростом числа автомобилей, оснащенных системами E08D/OBD-2 (Европейская/бортовая диагностика, версия 2). Стало возможным извлекать информацию из ECU при использовании простой шины интерфейса и стандартного компьютера, использующего соответствующее программное обеспечение.

С 1 января 2001 года вес автомобили, проданные и Европе, должны иметь бортовые диагностические системы. Европейская Дирекции объявила Стандарты 98/69/ЕС обязательного мониторинга состава выхлопных газов автомобилей Автомобили также должны быть оснащены стандартным диагностическим

разъемом. Система EOBD подобна системе ОВР-2, используемой в США. Чтобы уведомить водителя о каких-либо проблемах, используется индикатор предупреждения «Проверка двигателя» на приборной панели. Сигнал не дает никакой информации водителю или технику кроме той, что была обнаружена ошибка, через разъем диагностической связи (diagnostic link connector - DLC) —рис. 3.44.

Рис. 3.44.

В автомобилях используются три основных протокола OBD-2/EOBD, имею них незначительные различия между собой. По неписаному правилу большинство европейских и азиатских автомобилей использует электронное оборудование стандарта ISO 9141, как и компания Chrysler, Автомобили GM и легкие грузовики используют протокол SAE J 1850 VPW (переменная широтно-импульсная модуляция Ш ИМ), а автомобили Ford — протокол SAF.11850 PWM (широтно-импульсная модуляция). Можно определить, какой протокол используется на данном автомобиле, исследуя диагностический разъем:

♦ если разъем имеет штырек в позиции номер 7 и не имеет штырьков с номерами 2 или 10. то автомобиль использует протокол

ISO 9141 (см. рис. 3.44);

♦ если отсутствует штырек в позиции номер 7, автомобиль использует протокол SAE;

♦ если ость штырек в позициях 7 и 2 и/или номер Ш, автомобиль может использовать протокол ISO.

Хотя существует три протокола подключения к сети OBD-2, набор команд установлен стандартом SAE Л 979.

Чтобы считывать коды ошибок, теперь доступен целый ряд недорогих прибором. Их можно использовать, чтобы просматривать реальные показания датчиков. Память кодов ошибок можно очистить, в световые индикаторы предупреждения установить в исходное состояние. Системы 08D контролируют

к напоминают информацию датчиков со всего автомобиля. Показания датчика, которые оказываются вне предварительно запрограммированного диапазона, вызывают генерацию диагностического кода неисправности (Diagnostic Trouble Code - DTC).

Чтение кодов неисправности стандарта EOBD/OBD-2

Первый символ кода имеет отношение к системе транспортного средства, которая сгенерировала код ошибки:

♦ P —управление движением;

♦ В- корпус;

♦ С - шасси:

♦ U -есть.

Следующий символ может быть или 0, или 1:

♦ 0 - стандартный код (SAE) OBD;

♦ 1 —собственный код изготовителя автомобиля.

Следующий символ идентифицирует определенную часть рассматриваемой системы. Для систем управления движением это:

1.1 - измерение топлива и воздуха;

2. 2- измерение топлива и воздуха, конкретно — схем инжектора:

3. 3 —система зажигания и обнаружение пропуски зажигания;

4.4 —вспомогательные средства контроля выхлопа;

5. 5 - система управления скоростью автомобиля и система управления холостым чудом;

6. 6 - выходные схемы компьютера;

7. 7 - ошибки, связанные с трансмиссией;

8. 8 - ошибки, связанные с трансмиссией.

Последние два значения идентифицируют специфическую ошибку, обнаруженную бортовыми системами.

Например, код Р0П5 обозначает. «Сбой и схеме измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя». Полный список кодов может быть загружен с сайта

wwvv.outomotivc-tcchnology.co.uk.

Доступное оборудование

Единственное необходимое оборудование для такой диагностики простой кабель интерфейса, который соединяет диагностический разъем с последовательным портом на компьютере. Чтобы обеспечить связь со стендовым ПК, достаточно

использовать один удлиненный кабель. Полезная особенность конструкции, на которую стоит обратить внимание, состоит в том, что «земляные» (соединенные с корпусом) штырьки разъема

DLC более длинные, чем другие. Поэтому они будут всегда соединяться первыми и защищать чувствительные компоненты от всплесков напряжения (рис, 3.45).

Имеется множество компьютерных программ, которые «переведут» сигналы DLC в удобочитаемый формат. Одна из них (очень неплохая программа по разумной цене) —это Vfehiele Explorer, созданная Алексом К. Пепером (Alex С. Ререr). Помимо индикации DTC-кодов, эта программа позволяет контролировать сигналы датчиков и в числовых, и в графических форматах. Данные могут быть зарегистрированы, например, в процессе дорожного испытания, а затем воспроизведены для анализа уже в автомастерской (рис. 3.46).

 

Резюме

К сожалению, даже несмотря на разработанный единый стандарт, некоторые изготовители интерпретировали его по-разному. Однако теперь стало возможно получить доступ к подробной информации для систем многих транспортных средств.

До недавнего времени она была доступна только главным дилерам.

Безо всякого интереса (а только потому, что я хотел попробовать один!), коша я писал этот раздел (октябрь 2003 г.), я купил интерфейс и кабель для нее приблизительно за J40 ($60) (возможно,

я мог бы купить эти части и за меньшую сумму). Вместе с программным обеспечением я теперь имею мощный диагностический инструмент — по очень разумной цене.

Вопросы для самопроверки

Вопросы

Отпетые на следующие вопросы для закрепления материала главы:

1. Обоснуйте пять существенных особенностей мультиметра.

2. Спишите, почему внутреннее сопротивление вольтметра должно быть как можно более высоким.

3. Сделайте два четких эскиза, чтобы показать волновые формы на осциллографе во время проверки выходного напряжения от датчика

зажигания с аффектом Холла при низкой и высокой частоте вращения.

4. Объясните, что называется «последовательным портом».

5. Спишите кратко четыре преимущества для техника от применения стандартизированного диагностического разъема

6. Обоснуйте, почему «считыватель кода», или «сканер» —важная часть испытываемого оборудования.

7. Объясните, что подразумевает термин «интегрированная диагностическая система измерения».

8. Используя шестизначную диагностическую процедуру, о которой шла речь в этой главе, придумайте пример, касающийся испытания системы зарядки.

9. Опишите значение точности в связи с испытательным оборудованием.

10. Внесите в список главные контрольные соединения, требуемые для машинного анализатора, и обоснуйте назначение каждого.

 

Задание

Рассмотрите преимущества и недостатки «блока электронного обслуживания». Обсудите его значение для клиента и для ремонтника. Исследуйте, как обслуживание влияет на сохранение окружающей среды, как оно изменилось за последние 20 лет, и прокомментируйте, какова может быть ситуация через следующие 20 лет.

 

Вопросы с вариантами ответов

Омметр может быть использован, чтобы измерить:

1. Сопротивление плавкой «ставки.

2. Напряжение питания к выключателю.

3. Выходной ток выключателя.

4. Все вышеупомянутое.

Техник А говорит, что для проверки выключателя нужно измерить напряжение на входе от источника питания и на выходе. Техник 6 говорит, что для проверки лампы с двумя нитями накаливания

надо использовать омметр для измерения сопротивления нитей. Кто прав? Выберите ответ:

1. Только А.

2. Только Б.

3. И А, и Б.

4. Ни А, ни Б.

При взгляде на волновую форму на экране осциллографа, вертикальная шкала представляет:

1. Напряжение.

2. Время.

3. Ток.

4. Сопротивление.

Когда измеряется напряжение, термин «мВ» означает:

1. Мегопольты.

2. Милливольты.

3. Микровольты.

4. Много вольт.

Хороший мультиметр при измерении напряжения будет иметь внутреннее сопротивление, которое:

1. Очень низкое.

2. Низкое.

3. Высокое.

4. Очень высокое.

Газовый анализатор для четырех газов будет измерять:

1. Угарный газ, углекислый газ, углеводород,

кислород,

2. Метанол, окись азота, углеводороды, азот.

3. Унарный газ, углекислый газ, мультиуглероды, азот.

4. Метанол, окись азота, мультиуглероды, кислород.

Диагностические процедуры должны всегда быть:

1. Логическими.

2. Лунатическими.

3. Забавными.

4. Одобряемыми.

Выход большинства лямбда-датчиков — это напряжение,

которое изменяется между:

1. 0,1 и 0,2 В.

2. 0,2 и 0,8 В.

3^ 0*8 и 2» В,

4. 2,0 и 12 В.

Высокий и низкий сигналы CAN-связи поступают на штырьки диагностического разъема:

1. 7 и 15. 2. 4 и 16.

3. 1 и 10. 4. 6 и 14.

Цифровые приборы обычно имеют предпочтение перед аналоговыми, потому что они могут:

1. Сохранить показание.

2. Быстро отобразить показание.

3. Увеличить надежность показания.

4. Уменьшить нагрузку.