Уступить (пропустить) - основной принцип безопасного дорожного движения

Именно неуступчивость часто является непосредственной причиной ДТП. Но за ней всегда стоит низкая культура водителя. Важно подчеркнуть, что соблюдение этого важного правила может идти даже в разрез с ПДД, когда преимущество на вашей стороне. Но не забывайте, что главное предотвратить ДТП, а не доказать свое преимущество или свою правоту. Поэтому уместно здесь привести еще одно правило:

Правота действий на дороге определяется не наличием преимущества, а отсутствием ДТП

Задумайтесь, ведь, действительно, какая разница, имел водитель преимущество, данное ему ПДД или нет, если, рассчитывая на него, пренебрег изложенным правилом и пострадал или, что совсем трагично, лишился жизни. Поэтому знайте, что при управлении ТС есть действия правильные (соответствуют требованиям ПДД), а есть оптимальные (отвечают особенностям складывающейся дорожной обстановки). Пользуйтесь данным правилом постоянно, в том числе в ситуациях, когда имеете преимущество. Необходимо всегда учитывать, что тот, кто движется по второстепенной дороге, делает левый поворот и т.д. может не увидеть знаков, быть отвлеченным своими горестными мыслями или попросту оказаться человеком невежественным, проще говоря, водителем - хамом. Не забывайте, что ПДД определяют лишь порядок движения транспортных средств, но не обеспечивают безопасность! Последняя зависит только от действий участников дорожного движения и в первую очередь - от ваших лично.

Нельзя управлять ТС, думая только о «себе любимом» или о «себе любимой», и заботясь только о своем лидерстве. Водитель, постоянно стремящийся к превосходству над другими и не уступающий в сложных ситуациях, - потенциальный аварийщик. Вот как это зафиксировано в очередном правиле:

Стремление к превосходству - признак интеллектуальнослабого и духовно убогого водителя

Да, стремление к превосходству (не путать со стремлением к лидерству при освоении профессии и выполнении функциональных обязанностей) прежде всего, характерно для водителя, не блещущего интеллектом, внутренний мир которого весьма беден. Обратите внимание на того, кто ведет себя непристойно на дороге, и вы не увидите на его лице даже следов интеллекта. Такой водитель, не понимая последствий своих действий в силу личностных недостатков, опасен для окружающих, и соперничать с ним даже в ситуации, где объективно ваше преимущество, не стоит. Например, вы для него помеха справа или он выезжает со второстепенной дороги - такой водитель не пропустит вас в обоих случаях, поэтому уступите ему дорогу. Апофеозом его антикультуры является психологическая установка: уступить - значит сдаться!

Кроме того, для данной категории водителей характерны постоянные гонки на дорогах. Такое поведение

объясняется незнанием ими следующего правила:

Азарт гонок на дороге – признак непрофессионализма и

низкого интеллекта

Действительно, трудно себе представить, чтобы водитель, умудренный богатым профессиональным опытом или отличающийся высокой культурой, интеллектом, участвовал в скоростном соперничестве. Но достаточно часто можно видеть, как молодые по возрасту водители в ТС, заполненных пассажирами, устраивают гонки. К глубокому сожалению, это не всегда заканчивается благополучно. Особенно, когда друзья спорят, чья машина «круче». Многочисленные венки вдоль загородных дорог, о которых говорилось выше, - горестное напоминание о последствиях таких автогонок. А ведь многим погибшим не было и 30 лет. Следует знать, что завершением гонки может стать не только победа в соперничестве, но и трагедия!!!

Управляя ТС, вы постоянно взаимодействуете с другими участниками дорожного движения, создавая им

либо оптимальные условия для движения, либо помехи. Поэтому возьмите на заметку следующее правило:

Я отношусь ко всем так, как хочу, чтобы относились ко мне

Это золотое правило жизни в любом человеческом сообществе, будь то группа специалистов, семья или участники дорожного движения. Его применение большей частью водителей резко сокращает вероятность ДТП. Но верно и другое: если в одном месте сконцентрируются одновременно два и более водителей, пренебрегающих этим правилом, то, без сомнения, ДТП гарантировано. Достижение «критической массы» количества аварийщиков на ограниченном пространстве ведет к трагедии. Не окажитесь тем самым аварийщиком, с которым возникает эта самая «критическая масса». Благородный водитель пользуется не только предыдущим, но и другим правилом в своей деятельности:

Будьте снисходительны - пропустите спешащего.

На его месте могли оказаться и вы!

Смысл этого правила состоит в том, что не следует думать, что вы водитель-ангел, а все другие - нарушители. Пройдет определенное время, и вы обязательно окажетесь на месте того, кто «влез» перед вами и кого вы вынуждены были, имея даже преимущество, пропустить впереди себя, не один раз отпустив в его адрес непарламентское выражение (про себя или вслух). Ведь вы не знаете, что заставило данного водителя спешить, не соблюдая ПДД. И не обязательно это водитель-хам. У человека просто могло произойти событие, которое отразилось на его поведении за рулем. Поэтому снисходительное, лояльное отношение к несправедливым (с вашей точки зрения) действиям коллег должно быть у вас развито. Поверьте, это не раз спасет вас от ДТП. Ведь спешка одного водителя и упрямство другого «в одном флаконе» есть гремучая смесь, приводящая к трагедии. Никогда не уподобляйтесь тем, кто живет по такому антисоциальному правилу : "Да, пошел ты...!"