Адаптеры РМА изготовили в Хантингтон-Бич (Калифорния) на предприятии компании Boeing. «Юнити» с двумя адаптерами РМА имел длину 10.98 м и массу около 11500 кг.

Головным разработчиком служебного модуля (СМ) «Звезда» яв­лялась РКК «Энергия», основным субподряд­чиком - ГКНПЦ имени Михаила Васильевича Хруничева.

Входя­щее в него КБ «Салют» выполнило ряд про­ектных и конструкторских работ.

Ракетно-ко­смический завод изготовил корпус, провёл сборку и часть испытаний.

«Звезда» является основой российского сегмента МКС.

СМ обеспечивает деятельность экипажа численностью до шести чело­век и управление станцией с регулярно из­меняющейся конфигурацией.

Панели солнечных батарей.

Малый диаметр рабочего отсека.

Стыковочная мишень. 4 - Переходный отсек.

Антенны системы «Курс».

Осевой пассивный гибридный стыковочный

Агрегат ССВП-М.

Стыковочная мишень.

Боковой пассивный гибридный стыковочный

Агрегат ССВП-М.

Панели солнечных батарей.

Бленды иллюминаторов.

Большой иллюминатор №9.

Антенны системы «Регул».

- Блок двигателей ориентации. 14 - Шлюзовая камера. 15 - Агрегатный отсек. 16 - Антенны системы «Регул». 17 - Большой диаметр рабочего отсека. 18 - Иллюминатор индивидуальной каюты.

На этапе раз­вёртывания МКС он является базовым модулем всей станции, основным местом для жизни и работы экипажа.

Это наиболее сложный и насыщенный аппаратурой рос­сийский модуль МКС.

Конструктивно СМ состоит из четырёх от­секов:

- трёх герметичных - переходного от­сека (ПхО), рабочего отсека (РО) и промежу­точной камеры (ПК),

- негерметичного агрегатного отсека (АО), в котором разме­щена объединённая двигательная установка (ОДУ).

Стартовая масса «Звезды» на орбите после отделения от ракеты-носителя составила 20295 кг.

СМ имеет длину по корпусу 13,11 м, макси­мальный диаметр – 4,35 м, объём герметич­ных отсеков - 89 м³, объём обитания экипа­жа – 46,7 м³.

Расчётная длительность функ­ционирования «Звезды» на орбите - 15 лет.

При запуске модуля малый диаметр РО со сложенными солнечными батареями (СБ) и ПхО был закрыт головным обтекателем.

Основные внешние отличия СМ от ББ «Мира» коснулись ПхО.

На нём вместо пяти осталось только три стыковочных узла: один, осевой, спереди, один - сверху, один - снизу.

Вместо двух боковых узлов на СМ были приварены герметичные крышки.

Вместо старых стыковочных агрегатов ССВП на ПхО установили модернизированные ССВП-М с усиленной несущей способнос­тью.

Лишь на ПК остался старый агрегат ССВП.

На корпусе РО малого диаметра была заварена ставшая ненужной ниша для при­вода монтируемой СБ.

Две СБ модуля имеют размах 29,73 м, площадь их фотоэлектрических элементов - 76 м².

Батареи вырабатывают максимальную выходную мощность 9,8 кВт.

Предусмотрено смонтировать на основных СБ ещё четыре дополнительные батареи: по одной с каждой стороны обеих СБ.

После их монтажа мощ­ность системы электропитания возрастёт до 13,8 кВт.

Серьёзные изменения коснулись систем модуля.

Бортовой компьютер российского производства был заменён на систему обра­ботки данных DMS-R, предоставленную ЕКА.

- Появились дополнительные интерфейсы для обмена служебной и научной информацией с американским сегментом МКС.

-Радиотелеметрические системы БР-9ЦУ-5 и БИТС 2-3 заменили единой БИТС 2-12.

- Вместо прибо­ров и антенн (включая поворотную острона­правленную) системы «Антарес» для связи через спутник-ретранслятор установили си­стему «Лира» и остронаправленную антенну с одноступенчатым пеленгом.

- Командная радиосистема «Квант-В» заменена радио­технической системой управления и связи «Регул».

Кроме того, заменён ряд антенн системы автоматического сближения «Курс».

Пульты управления «Плутон» для системы управле­ния бортовым комплексом поменялись на более совершенные «Меркурий».

Вместо внутреннего контура охлаждения КОХ-В, агрегатов кондиционирования БКВ-2 и БКВ-3 системы терморегулирования появились два агрегата системы кондиционирования воздуха СКВ-1 и дополнительные теплообменники.

Значительная часть оборудования не была установлена на СМ из-за ограничений по грузоподъёмности но­сителя.

Её планировалось доставить на «Прогрессах» и шаттлах.

Часть аппарату­ры и устройств для «Звезды» уже была привезена на МКС во время полётов STS-88, -96 и -101 и ожидала своего часа в грузовых сек­циях модуля «Заря» (среди них - велоэргометр и бегущая дорожка).

Секция Р6 состоит из трёх составных эле­ментов:

- сборки фотоэлектрической системы PVAA,

- интегрированной сборки оборудо­вания IEA,

- длинной проставки LS.