ТБ при сопровождении грузов в пути следования.

Для проезда работников ведомственной охраны, сопровождающих вагоны с охраняемыми грузами, в установленном порядке могут использоваться:

ü технически исправные переходные площадки вагонов;

ü порожние оборудованные крытые вагоны;

ü нерабочая кабина локомотива;

ü другие специально оборудованные места (специальные съемные сооружения).

Место проезда наряда ведомственной охраны определяет начальник караула.

Переходные площадки, используемые для проезда работников ведомственной охраны, не должны находиться в крытых вагонах, груженных опасными, ядовитыми, токсичными и легковоспламеняющимися веществами (грузами) и взрывчатыми материалами класса 1 (ВМ).

Места проезда работников ведомственной охраны должны находиться впереди по ходу поезда от вагонов со (с) сжатыми, сжиженными и растворимыми под давлением газами, опасными, ядовитыми, токсичными и легковоспламеняющимися грузами, открытых платформ и полувагонов, груженных гравием, минеральным сырьем и т. п., но не ближе установленного расстояния от места постановки вагонов с опасными грузами до места проезда работников в составе поезда.

Место проезда должно иметь прикрытие не менее одного вагона от платформ или полувагонов, груженных лесом, рельсами, трубами и другими материалами, которые могут сместиться при торможении, соударении и толчке поезда.

При постановке вагонов с номенклатурными грузами в состав поезда и отсутствия места для проезда работников ведомственной охраны сопровождающих эти вагоны, разрешается проезд наряда численностью не более 2-х человек в задней по ходу движения кабине локомотива.

В этом случае работники ведомственной охраны должны быть проинструктированы о порядке проезда в кабине, а их фамилии внесены в маршрут машиниста с указанием маршрута следования и номера поезда.

При возвращении работника со сменного пункта резервом в свое подразделение допускается проезд в нерабочей кабине локомотива.

Используемый для проезда работников ведомственной охраны вагон должен быть принят от работников станции подготовленным установленным образом и оснащенным специальными устройствами для подъема в вагон.

Указанный вагон должен быть очищен от мусора и остатков перевозимого груза. Двери вагона должны быть открыты и закреплены с обеих сторон с целью исключения их самопроизвольного перемещения при торможении и в процессе движения поезда.

Для обеспечения безопасности работников при наблюдении за сохранностью груза в пути следования дверные проемы вагонов должны быть перегорожены съемными страховочными ремнями или перекладинами.

Крытые вагоны после перевозки в них минеральных удобрений, ядохимикатов, пестицидов, цемента и других опасных материалов использовать для проезда работников запрещается.

При сопровождении груза наряду ведомственной охраны запрещается:

- стоять ближе 1 метра от борта платформы, держаться за борт и сидеть на борту платформы;

- садиться и сходить с переходной площадки, не дождавшись полной остановки поезда;

- переходить с вагона на вагон по крышам;

- переходить с платформы на платформу с закрытыми бортами;

- сидеть на ступеньках переходной площадки.

Билет № 21

Назначение специального шаблона Ханина и порядок его применения.

Специальный шаблон позволяет ориентировочно определить степень загруженности вагона (порожний, ¼, ½, ¾ или полная загрузка).

Применение шаблона определено распоряжением ФГП ВО ЖДТ России от07.03.2008 № К-13/23.

Распоряжением определено, что замеры массы груза шаблоном в цистернах, следующих в грузовых поездах четного направления производятся с правой стороны задней тележки, в поездах нечетного направления – с левой стороны передней тележки.

В зависимости от местных особенностей работы, результаты замеров фиксируются в книгах учета сдачи и приема вагонов с грузами под охрану, маршрутах караула, и т.д. Конкретный порядок применения шаблонов прописывается в технологиях взаимодействия по обеспечению сохранности грузов на пунктах смены нарядов между филиалами (отрядами, стрелковыми командами).

Что такое «Резерв»?

Резерв - работники (работник) ведомственной охраны, назначенные для немедленных действий согласно боевому расчету караула, в том числе оказания помощи постовым, нарядам. (Руководство п.1.3.).