Наладка электромагнитных реле

 

Реле

 

являются

 

довольно

 

ответственными

 

элементами

 

различных

электрических схем управления, поэтому от их состояния зависит надежность

работы электрооборудования и систем автоматизации, в схемах которых они

используются.

 

Наладку реле выполняют в следующем порядке: внешний осмотр реле,

проверка

сопротивления

изоляции

токоведущих

частей

реле,

проверка

сопротивления катушек постоянному току, механическая регулировка реле,

электрическая регулировка реле, проверка работы реле в реальной схеме.

 

Проверку реле начинают с внешнего осмотра корпуса, целостности пломб.

При вскрытии крышки реле обращают внимание на качество уплотнений,

защищающих от проникновения в реле пыли. Затем проводят внутренний осмотр

реле, при этом пыль, капли припоя, металлические и пластмассовые опилки

удаляют салфеткой, смоченной в растворителе; проверяют чистоту контактов,

целостность изоляционных и антикоррозийных покрытий; пинцетом проверяют

качество доступных осмотру паек; контролируют затяжку винтов и гаек.

 

У

 

электромагнитных

 

реле

 

особое

 

внимание

 

обращают

 

на

противодействующие пружины: устраняют перекосы пружин и сцепления

отдельных витков, если усилие пружины изменилось вследствие ее деформации, то

изменяют ее натяжение или заменяют на новую. Лопнувшие шайбы и шплинты

также подлежат замене. Подвижная часть реле должна перемещаться свободно, без

заеданий.

 

При повороте или перемещении подвижной части реле должно ощущаться

лишь противодействие пружины. Пружина должна возвращать подвижную

систему в исходное положение даже после незначительного смещения ее рукой.

 

После осмотра, при условии четкой работы механизма реле, включаемого от

руки, измеряют сопротивление катушек реле постоянного тока омметром или

мостом. Результаты измерений сравнивают с паспортными данными катушек.

Сопротивление изоляции токоведущих частей реле определяют с помощью

мегомметра на 500 или 1000 В.

 

Перед проверкой изоляции все зажимы и клеммы реле очищают от окислов.

Обычно измерение сопротивления изоляции обмоток реле производят совместно со

вторичными цепями, причем перед измерением отключают от схемы твердые

выпрямители и конденсаторы во избежание их пробоя.

 

Сопротивление изоляции обмоток реле должно быть не менее 0,5 МОм.

Механическая регулировка реле необходима для повышения эксплуатационной

надежности срабатывания реле во всем диапазоне изменяемых уставок. Особое

внимание при механической регулировке обращают на устранение заеданий

 

 

Другие электронные книги электротехнической тематики: http://electrolibrary.info

© Повный А. В.

 

http://electricalschool.info/ - Школа для электрика.

Статьи, советы, полезная информация.

подвижных частей реле при их перемещениях от руки. Для большей надежности

механическую регулировку производят одновременно с электрической.

 

Реостаты,

 

потенциометры,

 

автотрансформаторы,

 

выпрямители

 

и

измерительные приборы (амперметры и вольтметры) испытательных схем

выбирают по напряжению питания, току или напряжению срабатывания, а также

по необходимой точности регулирования. Потенциометр должен обеспечивать

ступени регулирования не более 0,5 - 1 В. Реостаты должны обеспечивать как

плавную регулировку тока, так и возможность подачи на реле необходимого

максимального тока при проверке тока срабатывания.

 

Параметры

 

срабатывания

 

и

 

возврата

 

являются

 

важнейшими

характеристиками промежуточных электромагнитных реле и реле времени. Если

при проверке обнаруживают, что значение тока или напряжения срабатывания

значительно отличаются от номинальных, то это указывает на неисправность реле

или его неправильную регулировку. Понижение напряжения срабатывания у

большинства промежуточных реле бывает вызвано чрезмерным ослаблением

противодействующей (возвратной) пружины или уменьшением начального зазора

между якорем и сердечником реле.

 

Повышение же напряжения срабатывания указывает на чрезмерную затяжк у

пружины, неправильную сборку недвижных частей реле, обрыв одной из

параллельных обмоток или закорачивание части обмотки реле, установку в реле

обмотки на большее напряжение или ток. В последнем случае прежде всего

убеждаются в исправности обмоток реле и величине ее сопротивления.

 

Обмотку считают исправной, если ее сопротивление отличается от заводских

данных не более чем на 10% при диаметре провода до 0,16 мм, 7% - при диаметре

0,17 - 0,25 мм и 5% - при диаметре более 0,25 мм. Кроме того, в обмотках должны

отсутствовать короткозамкнутые витки.

 

Некоторые типы реле имеют несколько обмоток: параллельные обмотки

напряжения для срабатывания реле и последовательные токовые для удержания

реле во включенном положении, или, наоборот, токовая обмотка используется для

срабатывания реле, а обмотка напряжения для удерживания реле. В первом случае

проверяют напряжение срабатывания и ток возврата реле, а во втором — ток

срабатывания и напряжения возврата.

 

 

 

Другие электронные книги электротехнической тематики: http://electrolibrary.info

© Повный А. В.

 

http://electricalschool.info/ - Школа для электрика.

Статьи, советы, полезная информация.

Электромагнитные контакторы

 

Контакторы

 

–

 

это

 

аппараты

 

дистанционного

действия,

предназначенные для частых включений и

отключений силовых электрических цепей при нормальных

режимах работы.

 

Электромагнитный контактор представляет собой

электрический аппарат, предназначенный для коммутации

силовых электрических цепей. Замыкание или размыкание

контактов

контактора

осуществляется

чаще

всего

с

помощью электромагнитного привода.