История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
2017-06-05 | 499 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Компания должна назначить такого офицера для одного судна или большего количества судов
Обязанности Офицер по охране Компании следующие, но не ограничены только этим:
-Информирование относительно уровней угрозы
-Обеспечение проведения оценки охраны судна, подготовка плана охраны судна
-Проведение внутренних аудиторских проверок на подтверждение внешних соответствий
-Обеспечение персонала соответствующей подготовкой
-Обеспечение эффективной связи и сотрудничества между офицером по охране судна и должностным лицом портового средства, ответственного за охрану
Офицер по охране судна
На каждом судне должен назначаться Офицер по Охране Судна.
Обязанности Офицера по Охране Судна:
-Проведение регулярных проверок охраны судна
-Внедрение, контроль состояния и выполнения плана охраны судна, включая любые поправки к плану
-Обеспечение координации вопросов с должностным лицом портового средства, ответственным за охрану и должностным лицом Компании, ответственным за охрану
-Обеспечение надлежащей подготовки и ознакомления членов экипажа
-Доклады обо всех происшествиях, связанных с охраной
-Обеспечение надлежащего технического обслуживания охранного оборудования
Оценка охраны судна
-Оценка Охраны Судна является важной и неотъемлимой частью Плана Охраны Судна.
-Оценка Охраны Судна должна выполняться лицами, имеющими соответствующую подготовку и навыки (это может быть организация, признанная Администрацией).
-Оценка Охраны Судна должна включать освидетельствование охраны на месте (судне).
-Оценка охраны судна должна оформляться документом (отчет) рассматриваться, приниматься и храниться в Компании.
|
План охраны судна:
Ø -Меры по предотвращению того, чтобы на судне не оказались предназначенные для применения против людей, судов или портов оружие, опасные вещества и устройства
Ø -Определение участков ограниченного доступа и мер по предотвращению несанкционированного доступа к ним
Ø -Меры по предотвращению несанкционированного доступа на судно
Ø -Процедуры ответных действий при угрозе происшествия или нарушения охране
Ø -Процедуры выполнения инструкций по охране, которые могут отдавать Договаривающиеся правительства при уровне охраны 3
Ø -Порядок эвакуации в случаях угрозы или при нарушении защиты
Ø -Обязанности персонала судна, ответственного за охрану
Ø -Процедуры аудиторской проверки деятельности по охране
Ø -Процедуры проведения процесса обучения, тренировок и учений по плану
Ø -Процедуры взаимодействия с охраной портового средства
Ø -Процедуры периодического пересмотра плана и приведения его на уровень современности
Ø -Доклады о происшествиях, связанных с охраной
Ø -Сведения об офицере по охране судна
Ø -Сведения о должностном лице компании по охране, включая его контактный адрес, который доступен круглосуточно
Ø -Процедуры проведения испытаний, калибровки и технического обслуживания всего судового оборудования охраны
Ø -Частота проведения испытаний, калибровки и технического обслуживания всего судового оборудования охраны
Ø -Указание мест запуска судовой системы оповещения
Ø -Процедуры, инструкции и руководство по использованию судовой системы оповещения, включая испытания, включение, выключение и возврат в исходное положение, и по ограничению ложных сигналов тревоги
|
Охрана Судов
Судно должно руководствоваться уровнями охраны, установленными Договаривающимися правительствами, Администрацией или должностным лицом Компании, ответственным за охрана
Уровень охраны 1:
Уровень охраны 2:
Уровень охраны 3:
Декларация об охране
Соглашение, достигнутое между судном и портовым средством или другим судном, определяющее меры охране, которые каждая из сторон обязуется внедрить
Договаривающиеся правительства, оценив риск для людей, собственности или окружающей среды, происходящий от взаимодействия судно/порт или деятельности судно/судно, должны определить наличие необходимости в оформлении Декларации об охране.
Договаривающиеся правительства и Администрация, представляющая интересы компании устанавливают минимальный период времени, в течение которого Декларация об охране должна храниться на судах.
Судно может потребовать заполнения Декларации об охране, если:
Подготовка, учения и занятия по охране судна
Должностное лицо Компании, ответственное за охрану, соответствующий персонал охраны на берегу а также офицер по охране судна должны обладать знаниями и пройти необходимую подготовку.
Персонал, имеющий специфичные обязанности по охране судна должен обладать достаточными знаниями и эффективно выполнять предписанные ему обязанности.
Должностное лицо Компании, ответственное за охрану, участвуя в занятиях должно обеспечивать эффективную координацию и выполнение плана охраны судна
|
Учения должны проводиться через соответствующие периоды времени.
Ведение записей:
Записи должны храниться на судне в течение периода, установленного Администрацией.
Все записи должны вестись на рабочем (местном) и английском/ французском/испанском языках
Автоматическая система идентификации (АИС).
-Последний срок - первая проверка оборудования по охране судна после 01.07.2004 или 31.12.2004, в зависимости от того какая произойдет раньше.
Идентификационный номер судна
-Наличие постоянной маркировки, видимой внутренне и внешне, на всех судах, не позднее первого планового докования после 01.07.2004.
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!