Распределение флота судов-контейнеровозов — КиберПедия 

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...

Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...

Распределение флота судов-контейнеровозов



По дедвейтным группам и возрасту на 1 января 1999г.

Группа дедвейта, т Число судов(1) Вместимость(2), тыс.TEU Более 25 лет 20-24 лет 15-19 лет 10-14 лет 5-9 лет 0-4 года Всего
До 9999
10000-14999
30000-34999
35000-39999
40000-44999
45000-49999
50000-59999 - -
80000 и более   - - - - - - - - -

 

На 1 января 1999 г. наибольшая доля по контейнеровместимости (38%) во флоте судов этого типа приходилась на суда дедвейтом 30-50 тыс. т, с возрастом около 10

лет. Наименьшая доля по вместимости (5.4%) – у небольших контейнеровозов дедвейтом до 10 тыс. (вместимостью до 650 TEU), средний возраст которых составляет около 12 лет. Эта группа судов – одна из самых многочисленных по количеству во флоте контейнеровозов и составляет около четверти всех контейнеровозов. Относительно большой возраст судов этой группы объясняется тем, что развитие морской контейнерной системы шло по пути строительства сначала небольших судов. Эти суда предназначались для использования на линиях с малыми объемами перевозок контейнеров. Затем объемов грузов, перевозимых в контейнерах, постепенно расширился и увеличился. Были созданы крупные контейнерные терминалы, которые обслуживали более крупные контейнеровозы. Они и вытеснили менее экономичные относительно небольшие суда.

Наиболее крупные заказы на постройку контейнеровозов традиционно размещаются на верфях Японии, Южной Кореи, Германии, Дании, Польши, Китая. Кроме стран «дешевого» флага, заказчиками контейнерных судов являются такие крупные индустриальные страны, как Германия и Дания. Крупнейшие владельцы контейнерных судов – Панама, Германия, Либерия, Дания, Сингапур, США – имеют флот, составляющий по дедвейту около 60% мирового контейнерного флота.

Среди мировых контейнерных перевозчиков самым крупным является датская судоходная компания «Maersk Line», контейнеровместимость флота которой, включая суда, взятые в тайм- чартер, составляет более 200 тыс. TEU. Далее следуют компании P&O Nedlloyd (Нидерланды), «Sea-Land» (США), «Evergreen» (Тайвань), «Cosco» (Китай).

На рис. 5 и 6 – продольные разрезы двух контейнеровозов. На рис. 7 – 10 представлены некоторые результаты анализа характеристик этих судов, выполненного Det Norske Veritas – зависимости и водоизмещения, дедвейта, скорости хода и длины между перпендикулярами контейнеровозов от их вместимости. Это может быть полезным при предварительной оценке параметров контейнеровозов.



 
 

 

 


Рис.5. Продольный разрез контейнеровоза «Haneburg» вместимостью 800 TEU

 

 
 

 

 


Рис.6. Продольный разрез контейнеровозов «P&O Nedlloyd» вместимостью 6690 TEU

 
 

 

 


Рис.7. Зависимость водоизмещения контейнеровозов от их вместимости

 

 
 

 

 


Рис.8. Зависимость между дедвейтом и вместимостью контейнеровозов

 

 

 
 

 

 


Рис.9. Зависимость скорости контейнеровозов от их вместимости

 

 

 
 

 


Рис.10. Зависимость длины между перпендикулярами

Контейнеровозов от их вместимости

 

 






Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...





© cyberpedia.su 2017 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав

0.005 с.