Вариация с выходом к передней деке

Все то же, но грудь меньше смотрит вверх, отчего вы заканчиваете ближе к носу каяка, что является более безопасной позицией. Очень хорошая техника, осуществляется не только движением тела, но и поперечным гребком. Возможно сложнее для усвоения.

Переворот с дуговым движением

Вращение лодки начинается вместе с проведением весла по дуге в положение того же перпендикуляра.

• Возможно самый популярный стиль.

 • Возможно, быстрее.

 • Возможно, более подходит для негибких каякеров.

 • Если выполнять неверно, то не сработает.

 • Возможно, лучше для широких плоских лодок.

Вариация с выходом на заднюю деку

• Не нужно высоко поднимать тело.

 • Некоторые лодки имеют точку устойчивости, если вы выгнетесь назад в них.

 • Требует полного завершения дуги телом.

 • Возможно, оставляет тело и руки в незащищенном положении.

"Возможно" предполагает множество точек зрения на данную позицию.

Следует максимально комфортно чувствовать себя при самоспасе, отработать сначала рывок бедрами и лишь потом начинать работать с веслом!

ПЕРЕВОРОТ ИЗ ПЕРПЕНДИКУЛЯРА

После овладения рывком бедрами вы готовы изучать эскимос. Суть переворота из перпендикуляра в том же движении. Изгибание туловища от одного борта к другому и известный вам рывок бедрами ставит каяк на ровный киль. Для этого этапа изучения неплохо иметь носовые зажимы или маску.

Начальная позиция

Это защищенная позиция с наклоном к борту и веслом расположенным вдоль него.

Чтобы начать переворот, твердо займите начальную позицию. Выведите весло наружу, расположив его параллельно борту и рабочей стороной лопасти вниз.

Держите весло нежно! Если будете сдавливать его, это напряжение передастся на все тело и вы будете вставать чисто на силе, что сложнее скользящей техники.

Концентрация веса

После киля и вывода весла над водой, разверните его перпендикулярно борту. Удерживайте весло над водой и двигайте его плечами в сторону от борта.

Туловище должно быть ведущим механизмом в данном движении, но не руки. Разверните туловище грудью параллельно борту, согните спину и притяните грудь к поверхности, одновременно выведя весло в перпендикуляр.

Идеально, если рядом будет инструктор, который сможет постучать по каяку и сообщить вам, что вы готовы к следующему этапу. Не спешите двигаться дальше, а точно и правильно сначала расположите весло.

Рывок бедром, постановка лодки на ровный киль

Затем выполните известный вам рывок бедрами, сконцентрировавшись на минимизации давления на весло.

Чрезмерное давление на весло и попытка глотнуть воздуха, вытягивая на поверхность голову – первые враги всех опор и эскимосов. Вы обязаны поверить, что в этом случае каяк остается в положении киля!

Конечно, под водой всегда думается о другом. Вместо того, чтобы давить на весло, постарайтесь, чтобы каяк проскользил под ваше туловище, подведите лодку под него.

Финишная позиция

Заканчивайте переворот в безопасной позиции. Во избежание травм держите весло низко и перед собой. Движение выполняйте скорее плавно, чем рывком.

Подведем итоги

Начало: тело в строгий перпендикуляр, весло параллельно воде, кулаки продвигайте над водой, не опуская в воду.

Перпендикуляр: сгибайте спину для выхода ближе к поверхности, ближняя рука у борта, большой палец этой руки касается дна каяка сверху.

Движение постановки на ровный киль: двигайте телом, но не веслом, притяните нижнее ухо к плечу и немедленно сократите мышцы со стороны переворота при рывке бедрами. Мышцы с другой стороны остаются расслабленными.

Все движения телом и веслом выполняйте перпендикулярно лодке по ее центру.

На реке

Практикуйте эскимоса сотни раз на ровной воде. Не спешите, оставайтесь в лодке до тех пор, пока это не станет опасным. Не начинайте, пока не почувствуете, что кулаки в воздухе.

Практикуйте неподготовленные кили, для этого киляйтесь на скорости и держа весло в одной руке.

ПОВОРОТ С ДУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ

Использование весла

После того, как вы овладели рывком бедрами, можно начинать работать с веслом. Полезно иметь маску или носовой зажим для этого этапа обучения.

Начальная позиция

Это защищенная позиция с наклоном вперед и веслом, расположенным вдоль одного из бортов. Для многих гребцов проще освоить этот переворот с левой стороны, с выводом левой руки вперед.

Держите весло нежно! Если будете сдавливать его, это напряжение передастся на все тело и вы будете вставать чисто на силе, что сложнее скользящей техники.

Под водой

В данной технике лучше сфокусироваться на ровном и качественном движении лопастью, в то время, как вы производите рывок бедрами и постановку каяка на ровный киль.

Хорошо иметь рядом инструктора, который подаст знак, что вы готовы к следующему шагу.

 Начав движение, минимизируйте давление на весло и работайте в основном бедрами. Чрезмерное давление на весло и попытка глотнуть воздуха, вытягивая на поверхность голову – первые враги всех опор и эскимосов. Вы обязаны поверить, что в этом случае каяк остается в положении киля!

Финишная позиция

Заканчивайте переворот в безопасной позиции. Во избежание травм держите весло низко и перед собой. Движение выполняйте скорее плавно, чем рывком.

Цитата

"Я жду, пока лодка успокоится, при этом руки прижимаю к борту. Затем я вывожу руки на воздух, подтягивая все тело ближе к поверхности. Нерабочая рука находится у моего бедра. Я начинаю движение, толкая рабочую руку в сторону от борта, и при этом разворачиваю тело. Фокусируюсь я на продвижении лопасти по поверхности воды по дуге в сторону от борта и стараюсь, чтобы она встречала на пути меньше сопротивления. Одновременно, я вращаю лодку бедрами.

Весло движется вместе с телом. Я слежу за лопастью. Удерживая нерабочую руку у плеча и прокручивая ее запястье, я минимизирую давление на весло.

Заканчиваю я глядя на цевье весла у лопасти. Мой корпус слегка отклонен назад".

Подведем итоги

Начальная позиция: нижняя рука у бедра, рабочая слегка вытянута вперед, лопасть параллельно воде, весло вдоль борта, подождите, пока почувствуете на руках свежий воздух.

Начальное движение: толкните переднее плечо прочь от борта, не давите на лопасть, нерабочая рука передвигается от бедра в положение под подбородком с выгнутым наружу запястьем.

Помните, это движение бедер, коленей и тела, а не весла.

ЗАХОД В УЛОВО

Умение заходить в улова – основа для управляемого сплава по порогу. В относительном спокойствии суводи вы можете осмотреть дальнейший путь сплава, отдохнуть, продумать траекторию следующего перемещения или вылезти на берег. Входя в улово под нужным углом и с необходимым креном и скоростью вы не перевернетесь и окажитесь в безопасности.

Главным образом, правильный подход к суводи, а не магический набор гребков, позволяет зайти в нее. Это требует заранее правильного выбора угла подхода относительно камня и улова за ним. Примите во внимание, что струя обычно сливается в сторону от камня как раз перед линией улова. Этот факт изменяет направление струи и ее скорость, относя нос каяка в сторону от улова. Внимательно рассмотрите линию суводи, изучите размер и форму камня, чтобы предвидеть поведение струи. Расположите лодку немного под углом к струе, носом к улову и не сбрасывайте скорость. Иногда не мешает выдержать паузу перед началом активных действий по заходу в суводь.

Сделайте все необходимые гребки для захода внутрь улова. Часто необходимо компенсировать отбойную струю дуговым гребком ниже по течению. Иногда дуговой гребок выше по течению необходим для предотвращение разворота раньше времени. Подождите начинать разворот, пока нос каяка не достигнет улова. С разворотом задайте крен для устойчивости лодки. Обычно, задание крена становится необходимым, когда ступни начинают пересекать границу улова. Постепенно отпустите крен, по мере разворота носом против течения.

Итоги

• Задайте нужный угол захода в улово.

 • Наберите или сохраните скорость для захода в улово.

 • Задайте крен.

 • Траектория захода должна занести вас вглубь улова, при этом не ударить носом в камень и не вынести вас из улова ниже по течению. Это потребует мощного дугового гребка. Завершение захода близко к границе или слишком низко подвергает вас риску быть вытесненным из улова.

Поперек струе

Часто вам придется действовать поперек струе, чтобы гребя вперед, достигнуть одного берега, а гребя назад – другого. При этом скорость движения вниз относительно течения равна нулю и препятствия приближаются медленнее. Единственное, необходимо вернуться к прямому курсу, чтобы избежать нестабильности в бочках и при ударах о камни.

ТРАВЕРСЫ

Траверс

Траверс – это маневр, передвигающий вас поперек реки, обычно из суводи у одного берега в суводь у другого. Кроме практического использования, траверсы могут принести море удовольствия, используя серфинг по валам. Стартовать необходимо из суводи лицом против течения. Поставьте лодку почти параллельно линии улова. Затем задайте необходимый угол к струе и приготовьтесь на скорости прострелить сбойку и выйти на траверс.

Часто, выбор первоначальной позиции – самый важный этап в траверсе. Он требует полного контроля над гребками и их точностью. Для установки каяка в нужное место может понадобиться задний ход, подтяги и параллельное притяжение. С опытом, все будет получаться значительно быстрее.

После того, как вы встали в нужное место, изучите струю, ее направление и скорость. Струя у сбойки обычно находится под влиянием уловообразующего камня и имеет различное с основной струей направление. Задайте необходимый угол траверса, который зависит от скорости потока. Чем больше скорость течения, тем меньше угол и больше нос каяка направлен вверх по течению. Если вы не уверены в правильности выбора угла, всегда задавайте меньший угол. Цель в том, чтобы удержать нос каяка от сваливания вниз по течению.

Пересечение сбойки – критический момент для всего маневра и удержания угла. При этом нос уже на струе, а корма еще в улове, это означает, что на лодку действуют разные силы. Наличие хорошей скорости уменьшает время такого воздействия, а значит и его результат.

Важно точно расположить гребки во времени и пространстве. В момент выхода ступней ног на струю вам понадобиться компенсировать ее воздействие на лодку, для чего можно сделать подтяг кормы ниже по течению.

Осознайте важность подтяга кормы для корректировки угла траверса. Последняя часть прямого дугового гребка работает со струей для поворота лодки, в то время, как первая его часть не корректирует угол траверса так же хорошо, а лишь толкает нос каяка против струи. Используйте подтяг кормы, а не корректировку носа.

Еще один элемент техники при выходе на струю – отруливание со стороны набегающей струи. Разверните весло вдоль борта, опустите его в воду ребром и отведите в сторону от каяка. Этот гребок требует сгибания запястий и крена от струи. Ни в коем случае не делайте тормозящий обратный гребок или то, что у туристов называется табаном. Неверно выполненное отруливание замедляет скорость и расстраивает движение.

После пересечения сбойки и выхода на струю с помощью подтяга кормы или отруливания, в зависимости от скорости течения, можно раскрыть угол траверса и грести в направлении улова у другого берега. Стабильные траверсы дадут вам чувство контроля над водой.

Выходы на струю

Выход на струю – комплекс движений для покидания суводи и направления лодки вверх по течению. Вероятнее всего ваш первый выход на струю будет случайным набором движений при пересечении сбойки для траверса. Выход на струю необходимо выполнять точно и с удовольствием. Траектория выхода на струю похожа на выход для траверса, но выполняется с несколько большим углом по отношению к струе и сбойке. Установите каяк в нужное для выхода положение и не позволяйте ему развернуться, пока вы полностью не пересечете сбойку.

Выгребайте из улова на передний склон вала, а не пытайтесь вскарабкаться на него. Если вы неверно расположили лодку перед выходом на струю и не набрали достаточно скорости для преодоления сбойки – весьма вероятно, что вас быстро развернет на этой сбойке и вы окажетесь в очень неустойчивом положении.

Вам могут посоветовать вывесить тело вниз по течению при пересечении сбойки, но это не совсем правильно. Накренить следует лодку, но не тело. Поднимите верхнее по струе колено и гребите на кромке. Такая позиция достаточна для предотвращения киля. Наклонять тело возможно только при пересечении сбойки, дальнейшее удержание наклона врядли прибавит вам устойчивости.

Помните, чем выше скорость струи, тем больший крен необходим. По завершении разворота вниз по течению, равномерно распределите вес по всему дну каяка, постепенно отпустив крен.

СЕРФИНГ

Для серфинга найдите вал, начинающийся сразу за уловом. Выйдите траверсом в позицию, когда ваша лодка будет скользить вниз по валу. Ключ к валу в том, чтобы точно знать, куда направить лодку при выходе из улова и в контроле позиции лодки на переднем склоне вала.

Первое, выйдите на траверс. Нацельте лодку во впадину на границе улова, между двумя вершинами валов. В этом месте передний склон вала касается суводи.

Расположите каяк так, чтобы вы сидели на валу, а ваши ступни оказались на этом склоне. Ощутите, как нос каяка проваливается во впадину между валами. Следите за расстоянием от носа лодки до набегающей с переднего вала воды. Старайтесь, чтобы нос двигался вдоль этой воды и не зарывался в нее.

При серфинге, набегающая вода будет пытаться перелиться через деку и зарыть нос. Не позволяйте этому случиться, для чего не прилагайте слишком много усилий по гребле вперед. В момент, когда нос каяка начнет подниматься или скользить назад, сделайте мощные прямые гребки, чтобы остаться на валу. Удерживайте нос каяка прямо против течения при помощи подтягов кормы или небольшого отруливания.

Серфинг в кресле

Вообразите себя катающимся по валу. Обратите внимание на свои ощущения и картину перед глазами, когда вас начинает скидывать с вала. Как вы корректируете ситуацию? Что вы предпринимаете, когда у вас зарывает нос? Какие гребки передвигают нос вправо?.. влево?..

СЕКРЕТЫ УСПЕХА

Итак, вы действительно желаете улучшить свои навыки в гребле по бурной воде? Слалом на бурной воде настолько сложный спорт, что, вероятно, не может быть одного секрета успеха. Но он есть! Подумайте о методах, которыми пользуются чемпионы практически в каждом спорте. Тренировки и упражнения. Они, может, не столь приятны, но зато работают!

Задумайтесь об этом. Посещая занятия у тренера в любом спорте, вы получите систему упражнений для выработки необходимых навыков. Например, в футболе вы отрабатываете схемы игры, удары по воротам, стандарты, удары головой и прочее, в баскетболе вы выполняете похожую рутинную работу изо дня в день.

Точно такой же систематический подход применим для слалома на белой воде и он дает значительные результаты при всей своей простоте! При длительном сплаве важно уметь точно и без лишних усилий доставлять лодку в нужное место.

Несколько упражнений могут заменить годы овладения техникой методом проб и ошибок, устранить ошибочные навыки и построить прочное основание слаломных способностей. Полезно воспринимать греблю, как кульминацию упражнений в двух областях: контроле лодки и навыках сплава по белой воде.

Но постойте! Вы не сможете просто взять и начать бессистемно упражняться. Тренер не позволит свалить все в кучу в самом начале практики!