Тип газа: пропан-бутан/метан

(можно начать работать на пропан-бутане от газгольдера, а при подведении магистрального газа к объекту настроить на работу на метане).  

Преимущества группы из двух генераторов

минимум половина мощности группы всегда доступна (например, при проведении ТО), увеличенный ресурс (при нагрузке ниже половины мощности группы работает только один генератор, ресурс второго таким образом экономится), более эффективная работа при малых нагрузках.

Синхронизированная генераторная группа

Синхронизированная генераторная группа — это система из синхронизированных газовых генераторных установок одинаковой или разных мощностей, которые работают одновременно или попеременно через специальный блок (щит) распределения нагрузки. Генераторы при синхронизации могут устанавливаться рядом или на небольшом расстоянии друг от друга.

Наибольшим преимуществом перед ГПУ с одним двигателем синхронизированные газовые генераторные установки обладают, когда потребление электроэнергии существенно меняется в пределах дня, недели или сезона.

В чём особенность работы ГПУ с одним двигателем. Он должен работать всегда вне зависимости от реальной нагрузки, даже если она меньше четверти от максимальной — например, ночью или в выходные. Генератор при малой нагрузке неэффективно расходует моторесурс, потребляет больше топлива и машинного масла. Кроме того, ремонт или вывод единственного генератора на техобслуживание означает полное прекращение подачи электроэнергии. При этом при наличии нескольких генераторов в синхронизированной группе при ТО обычно выводится один генератор, тогда как все остальные продолжают давать электричество.

При параллельной работе в синхронизации генераторы постепенно и автоматически вводятся в работу при увеличении нагрузки и так же поэтапно выводятся при её снижении. При такой схеме работы в часы ночного минимума или в выходные дни может работать один генератор из группы, расходуя менее дорогой, относительно однодвигательной установки, моторесурс.

При увеличении нагрузки свыше общей мощности синхронизированная группа может подключать мощности основной сети.

Очерёдность ввода и вывода генераторов автоматически меняется в зависимости от моторесурса каждого из них. Техобслуживание и ремонт можно проводить поочерёдно в пределах рабочего дня, снижая генерацию на величину мощности только одного генератора, а не на всю.

Описание

Газовые электростанции Gazvolt 150 T23 предназначены для длительной, безостановочной работы в качестве основного источника электроснабжения.

Китайская национальная корпорация «Sinotruk» была основана в 1956 году и была родоначальником тяжелого автомобилестроения Китая. В 1983 году был успешно внедрен проект по производству тяжелых грузовиков (STEYR, Австрия), и завод стал первым предприятием в Китае, внедрившим зарубежную технологию по производству тяжелого транспортного средства. Официально корпорация «Sinotruk» была учреждена после модернизации и реорганизации в 2001 году. За более, чем 10 лет развития компания стала известна внутри страны и за рубежом в качестве корпорации, осуществляющей разработку и производство грузовиков и двигателей.

В 2009 году компания установила стратегическое партнерство с немецкой «MAN», в результате чего компания «MAN» стала держателем 25%+1 акций (остальное принадлежит правительству Китая). «Sinotruk» внедрила технологии компании «MAN» на производство 3 моделей (D08, D20 и D26) двигателя, валов грузовиков среднего и тяжелого классов и на соответствующее комплектное производство, заложив таким образом прочную основу для долгосрочного развития предприятия. В настоящее время корпорация «Sinotruk» стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей и двигателей в Китае и внесла значительный вклад в развитие тяжелого автомобилестроения и экономический рост страны.

После модернизации и реорганизации корпорация «Sinotruk» придерживается пути развития собственных инноваций, стремится к реализации стратегии технологического лидерства и обеспечивает конкурентоспособность предприятия с помощью эксклюзивной интеллектуальной собственности. Компания является лидером в автомобильной и двигательной промышленности Китая по количеству имеющихся патентов. Научно-исследовательский центр «Sinotruk» является первым технологическим центром предприятия государственного уровня, имеет испытательную лабораторию, сертифицированную Китайским национальным комитетом по аккредитации лабораторий (CNACL) и может разрабатывать и испытывать комплектные транспортные средства, двигатели, запасные части, технологии материалов и другие аспекты.

Двигатель Sinotruk T10

 

 «Sinotruk» занимает лидирующие позиции в технологической сфере и занимает крупнейшую долю в рыночном секторе китайской тяжелой автомобильной промышленности. Производимые «Sinotruk» газовые двигатели T10 и T12, признаны передовой продукцией и широко применяются для производства надежных газовых электростанций — расчётный период эксплуатации ГПЭС Gazvolt в режиме основного источника электропитания на базе двигателя Sinotruk составляет 20 лет.

Трёхфазный генератор Gazvolt 150Т23, номинальная мощность 150 кВт (ПНГ).

· Надежный газовый двигатель Sinotruk от крупнейшего производителя Китая разработанный совместно с MAN (Германия).

· Рассчитан для работы в качестве основного источника электроэнергии.

· Высокий уровень защиты электрических цепей, двигателя и газовой магистрали.

· Возможность установки модуля когенерации.

· Для работы в любом климате, включая низкотемпературные условия крайнего севера.  

 

 

ВНИМАНИЕ!

Покупка газового генератора, это серьёзные инвестиции, которые дадут Вам уверенность в стабильном энергоснабжении и окупаемость в короткий срок. Вот почему мы хотим предоставить вам как можно больше информации, чтобы Вы могли принять правильное решение на основе Ваших потребностей и бюджета. Если у Вас возникли вопросы по подбору или особенностям оборудования мы будем рады на них ответить по телефону: 8 (999) 36-18-750 или по электронной почте: [email protected]

 

Основные характеристики

Тип электростанции газовая (газопоршневая) Тип запуска электрический, автоматический Число фаз 3 Напряжение, В 380(400) Частота тока, Гц 50 Номинальная мощность (rated power)*, кВт 150 Полная мощность, кВа 165 Режим эксплуатации основной, резервный Ресурс до первого капремонта, ч 40 000 Расчётное время эксплуатации в режиме основного источника питания, лет 20 Межсервисный интервал, ч 500

Двигатель и топливо

Модель двигателя Sinotruck T10 Количество оборотов 1500 Тип охлаждения Жидкостное Число цилиндров 6 Объем двигателя, л 9,726 Степень сжатия 11:1 Расход смазочного материала ≤0.9 г/кВт·ч Температура выхлопных газов (до турбонаддува) ≤550℃ Минимальная температура охлаждающей жидкости 71℃ Максимальная температура охлаждающей жидкости 86℃ Регулирование скорости Регулировка 0-5% Способ охлаждения Принудительное водяное охлаждение, радиатор с несколькими вентиляторами Метод смазки Давление и брызги смазки Зажигание Свечи зажигания АКБ 24 В постоянного тока Направление вращения Против часовой стрелки (вид маховика) Топливо LPG/NG Расход ПНГ, м3/ч  36 Требуемое давление природного газа, кПа  5  Требуемое давление природного газа с установленным нагнетателем, кПа  Не менее 3 Скорость изменения давления Менее 1 кПа/мин Объем потока, м3/мин 70 Внутренний диаметр газовой трубы, мм 50

Требования к рабочей среде

Температура -20℃～+45℃ Относительная влажность менее 90% (20 ℃)

Генератор

Тип генератора Синхронный, бесщеточный Номинальная мощность, кВа 187.5 Номинальный ток, А 270 Максимальный пусковой ток 150А Класс защиты IP23 Класс изоляции F Метод регулирования напряжения Автоматический, AVR