С.2.12 Формирование состава многогруппного (сборного) поезда на вытяжных путях при накоплении вагонов на одном пути

С.2.12.1 Технологическое время на формирование многогруппного (сборного) состава при накоплении вагонов на одном пути включает в себя сортировку вагонов для подборки по поездным группам и расстановку их в составе в соответствии с требованиями ПТЭ, и сборку подобранных групп вагонов с разных путей в один состав:

 

,

 

С.2.12.2 Число сортируемых вагонов m _с принимается равным среднему числу вагонов, включаемых в формируемый состав, т.е. m _с = m _ф, установленным хронометражным способом за расчетный период наблюдения, но не менее чем за трое суток, а среднее число групп формирования определяется по формуле

 

,

где S 0 –	среднесуточное число групп вагонов, поступивших при расформировании на путь накопления, определяемое как сумма соответствующих данных для отдельных поездных групп S 0 = S 1 + S 2 + … + S n;
К –	среднее количество поездных групп в одном составе;
ρ0–	число расцепок, необходимых для расстановки вагонов в соответствии с требованиями ПТЭ;
N ф –	среднесуточное число формируемых составов.

 

С.2.12.3 Технологическое время на сборку групп вагонов с разных путей определяется по формуле

 

 

где р – количество путей, с которых переставляются вагоны,

 

,

 

m _сб – количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава.

 

Технологическое время на формирование состава сборного поезда назначением на Барановичи из вагонов, накапливаемых на одном пути.

Среднее число вагонов в составе – 18 вагонов. В состав могут быть включены вагоны шести поездных групп (Б1 – Б6). Среднесуточное число первичных групп, поступивших на путь накопления, составляет: S _Б1 = 4,2; S _Б2 = 7,4; S _Б3 = 4,5; S _Б4 = 4,2; S _Б5 = 6,2; S _Б6 = 5,0первичных групп. Среднесуточное число формируемых составов N _ф = 2,1, число расцепок для расстановки вагонов в соответствии с требованиями ПТЭ ρ₀ = 0,62.

Из 10 составов назначением Барановичи, отправленных со станции, в одном составе были вагоны пяти поездных групп, в трех составах – четырех поездных групп, в четырех – трех групп и в двух – двух поездных групп.

1 Технологическое время на сортировку вагонов:

 

a) m _с = m = 18 вагонов;

 

б) среднее фактическое число поездных групп в одном составе

 

;

 

в) среднесуточное число первичных групп вагонов всех поездных групп назначением Барановичи, поступивших при расформировании на путь накопления;

 

S ₀ =4,2 + 7,4 + 4,5 + 4,2 + 6,2 + 5,0 = 31,5 первичных групп;

г) среднее число групп формирования

 

групп;

 

д) по таблице С.4 коэффициенты А = 0,81, Б = 0,40, тогда

 

Т _с = 0,81∙12, + 0,40∙18 = 17,0 мин.

 

2 Технологическое время на сборку вагонов по формуле (С.30)

 

Т _сб = 1,8(3,3 - 1) + 0,3∙18(3,3 - 1)/3,3 = 7,9 мин.

 

3 Технологическое время на формирование сборного состава

 

Т _сб =17,0 + 7,9 = 24,9 мин.

Технологическое время на формирование состава сборного поезда назначением на Лунинец из вагонов, накапливаемых на одном пути. Среднее число вагонов в составе – 41 вагонов. В состав могут быть включены вагоны четырех поездных групп (Л1 – Л4). Среднесуточное число первичных групп, поступивших на путь накопления, составляет: S _Б1 = 5,2; S _Б2 = 8,1; S _Б3 = 5,5; S _Б4 = 5,2 первичных групп. Среднесуточное число формируемых составов N _ф = 2,0, число расцепок для расстановки вагонов в соответствии с требованиями ПТЭ ρ₀ = 0,62.

Из 10 составов назначением Лунинец, отправленных со станции, в семи составе были вагоны четырех поездных групп, в трех составах – трех поездных групп.

1 Технологическое время на сортировку вагонов:

 

a) m _с = m = 41 вагонов;

 

б) среднее фактическое число поездных групп в одном составе

 

;

 

в) среднесуточное число первичных групп вагонов всех поездных групп назначением Лунинец, поступивших при расформировании на путь накопления;

 

S ₀ = 5,2 + 8,1 + 5,5 + 5,2 = 24,0 первичных групп;

 

г) среднее число групп формирования

 

групп;

 

д) по таблице С.4 коэффициенты А = 0,81, Б = 0,40, тогда

 

Т _с = 0,81∙10,38 + 0,40∙41 = 27,6 мин.

 

2 Технологическое время на сборку вагонов по формуле (С.30)

 

Т _сб = 1,8(3,7 - 1) + 0,3∙41(3,7 - 1)/3,7 = 13,8 мин.

 

3 Технологическое время на формирование сборного состава

 

Т _сб = 27,6 + 13,8 = 41,4 мин.