Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...

Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...

Интересное:

Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...

Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...

Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Тема: Показатели использования подвижного состава

2018-01-05

133

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Тема: Показатели использования подвижного состава

Общее кол-во автомобилей предприятия (списочное кол-во):

А_СП=А_Т+А_Р

где А_Т – технически исправный и готовый к работе подвижной состав,

А_Р – требующий ремонта или находящийся в ремонте подвижной состав.

А_Т=А_Э+А_ПЭ

где А_Э – находящийся в эксплуатации подвижной состав,

А_ПЭ – находящийся в простое в готовом к эксплуатации состоянии подвижной состав.

Таким образом:

А_СП= А_Э+А_ПЭ +А_Р

Для учета работы всего подвижного состава за определенный период времени используют показатель «автомобиле-день»:

АД_СП=АД_Т+АД_Р

АД_Т=АД_Э+АД_ПЭ

АД_СП= АД_Э+АД_ПЭ +АД_Р

Коэффициент технической готовности показывает, какая часть автомобильного парка готова к эксплуатации:

- для одного автомобиля за календарное кол-во дней:

- для всего парка АТП за один рабочий день:

- для всего парка АТП за списочное количество автомобиле-дней:

Коэффициент выпуска подвижного состава показывает, какая часть автопарка используется для перевозок:

- для одного автомобиля за календарное кол-во дней:

- для всего парка АТП за один рабочий день:

- для всего парка АТП за списочное количество автомобиле-дней:

Тема: Пробег подвижного состава.

Пробег транспортного средства за одну ездку:

где l_ЕГ – пробег автомобиля с грузом, км;

l_X – холостой пробег, км.

Нулевой пробег, км:

где l₀₁ – пробег от АТП до первого места погрузки, км;

l₀₂ – пробег от последнего места выгрузки до АТП, км.

Общий пробег транспортного средства за день (смену), км:

Коэффициент использования пробега за ездку:

Коэффициент использования пробега за смену:

Тема: Технико-эксплуатационные показатели

Маятниковые маршруты

Технико-эксплуатационные показатели	Формулы показателей для схем маятниковых маршрутов

Время работы на маршруте, Т_М, ч.
Время оборота, t_ОБ, ч.
Количество оборотов, n_ОБ
Скорректирован-ное время на маршруте, Т^СК_М, ч
Скорректирован-ное время в наряде, Т^СК_Н, ч.
Производитель-ность автомобиля за рабочий день (смену), Q_СМ, т.
Транспортная работа, Р_СМ, т.км.
Пробег с грузом за смену, L_ГР, км.	l_ег·n_ОБ	(l’_ег+l”_ег)·n_ОБ	2·lег·n_ОБ
Общий пробег за смену, L_ОБЩ, км.	2·lег·n_ОБ + Σl_Н
Коэффициент использования пробега за смену, β_СМ
Коэффициент использования пробега за оборот, β_ОБ	0,5

Кольцевые маршруты

а) за один оборот автомобиль делает несколько ездок

- время оборота (ч)

- производительность автомобиля за рабочий день (смену) (т и т.км)

- коэффициент использования пробега

за оборот

за смену

б) за один обор автомобиль делает одну ездку, т.е. сборные и развозные маршруты

- время оборота

- производительность за смену

- коэф. использования пробега

за оборот

за смену

Тема: Показатели использования подвижного состава

Общее кол-во автомобилей предприятия (списочное кол-во):

А_СП=А_Т+А_Р

где А_Т – технически исправный и готовый к работе подвижной состав,

А_Р – требующий ремонта или находящийся в ремонте подвижной состав.

А_Т=А_Э+А_ПЭ

где А_Э – находящийся в эксплуатации подвижной состав,

А_ПЭ – находящийся в простое в готовом к эксплуатации состоянии подвижной состав.

Таким образом:

А_СП= А_Э+А_ПЭ +А_Р

АД_СП=АД_Т+АД_Р

АД_Т=АД_Э+АД_ПЭ

АД_СП= АД_Э+АД_ПЭ +АД_Р

Коэффициент технической готовности показывает, какая часть автомобильного парка готова к эксплуатации:

- для одного автомобиля за календарное кол-во дней:

- для всего парка АТП за один рабочий день:

- для всего парка АТП за списочное количество автомобиле-дней:

Коэффициент выпуска подвижного состава показывает, какая часть автопарка используется для перевозок:

- для одного автомобиля за календарное кол-во дней:

- для всего парка АТП за один рабочий день:

- для всего парка АТП за списочное количество автомобиле-дней:

Поделиться с друзьями:

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...

Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...

Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...

Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...