Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
2017-12-21 | 260 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Обычно минимальное атмосферное давление на участках трассы, приведенное к уровню моря, определяется по синоптической карте, на которой оно дано относительно уровня моря. Но если на аэродроме, расположенном в равнинной и холмистой местностях, нет метеостанции, то приведенное давление определяет экипаж (пилот) по барометрическому высотомеру. Для этого необходимо стрелки высотомера установить на отсчет, равный абсолютной высоте аэродрома, а затем по шкале давления отсчитать приведенное давление на уровне моря.
Приведенное давление можно также рассчитать. В этом случае по высотомеру определяют давление на аэродроме, а затем рассчитывают приведенное давление по упрощенной формуле
Р прив = Р аэр±(H аэр/11)
где Р аэр — атмосферное давление на аэродроме; H аэр — абсолютная высота аэродрома.
В формуле знак плюс соответствует положению аэродрома выше, а знак минус ниже уровня моря.
Для приведения давления аэродрома к уровню моря с большей точностью пользуются следующей формулой:
где α — коэффициент объемного расширения воздуха, равный 1/273; to — температура воздуха на аэродроме.
Приведение давления к уровню моря на метеостанциях осуществляется по заранее рассчитанным таблицам.
Расчет безопасной высоты для района подхода. После входа самолета в район аэродрома посадки (за 5—10 мин до начала снижения) штурман обязан рассчитать рубеж начала снижения и безопасную высоту для района подхода.
Безопасная высота для района подхода рассчитывается в зависимости от условий полета по давлению 760 мм рт. ст. или по приведенному минимальному давлению.
Для района подхода установлены следующие минимальные истинные безопасные высоты:
|
1. Для полетов по ППП — Н без.ист=400 м.
2. Для полетов по ПВП для самолетов со скоростями полета 300 км/ч и менее — Н без.ист=100 м.
3. Для полетов по ПВП для самолетов со скоростями полета от 301 до 550 км/ч—Н без.ист=200 м
Рельеф местности и искусственные препятствия в районе подхода учитываются в полосе по 10 км в обе стороны от оси маршрута при полетах по ППП и по 5 км при полетах по ПВП.
Пример, Н р= 540 м; местность холмистая; полет по ППП; Р прив мин = 750 ммрт. ст.; t0 = — 20°. Определить Н 760без для района подхода.
Решение: 1. Определяем абсолютную безопасную высоту полета: Н а6с.без = H без. ист + Н р = 400 + 540 - 940 м.
2. Определяем температуру воздуха на полученной высоте и исправляем высоту на методическую температурную поправку по НЛ-10М:
tH = -26°; t0 + tH = — 46°; Н испр =1060 м.
3. Находим барометрическую поправку к высоте и определяем безопасную барометрическую высоту полета по давлению 760 мм рт. ст:
Н 760без = Н испр + (760 — Р прив.мин) — 11 = 1060 + (760 —750) — 11 =
=1060 + 110 = 1170 м.
Расчет безопасной высоты для полета по схеме захода на посадку. Безопасная высота для полета по схеме захода рассчитывается подавлению на аэродроме посадки (рис. 8.3). Расчет производится по формуле
Н аэр.без = H без. ист + Δ H p — Δ Нt, или Н аэр.без = МБВ — Δ Нt.
МБВ — это минимальная безопасная высота полета по схеме захода на посадку. Указывается на схеме захода для полетов по ППП.
МБВ = H без. ист + Δ H p, где Δ H p = H р — H аэр.
На схеме захода на посадку превышения рельефа и препятствий даны относительно уровня аэродрома.
Для полетов в зоне взлета и посадки установлены следующие минимальные истинные безопасные высоты:
1. Для полетов по ППП для всех типов самолетов — H без. ист =300 м.
2. Для полетов по ПВП для самолетов со скоростью полета по кругу 300 км/ч и менее — H без. ист = 100 м.
3. Для полетов по ПВП для самолетов со скоростью полета по кругу более 300 км/ч — H без. ист =200 м.
Превышения рельефа местности и искусственных препятствий учитываются в полосе по 10 км в обе стороны от оси маршрута захода на
|
посадку при полетах по ППП и по 5 км при полетах по ПВП.
Рассчитанная безопасная высота должна соблюдаться до выхода из четвертого разворота.
Пример. Δ H p = 155 м; t0 = —5°; заход на посадку по приборам. Определить H аэр.без
Решение. 1. Определяем минимальную безопасную высоту полета по схеме захода:
МБВ = H без.ист + Δ H p = 300 + 155 — 455 м.
2. Определяем температуру воздуха на полученной высоте и исправляем высоту на методическую температурную поправку на НЛ-10М:
tH = — 8°; t0 + tH —13°; H аэр.без = 490 м.
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!