Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
2017-12-09 | 215 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Под мультимодальной (интермодальной, комбинированоой) понимается перевозка груза, укрупненного в виде модуля (контейнер, пакет и др.), которая выполняется с использованием двух и более видов транспорта на основе единого транспортного документа, по сквозной ставке и под контролем компании – оператора мультимодальной перевозки.
Доходы оператора определяются по следующей формуле:
; (16)
где kмп – коэффициент, определяющий доход оператора мультимодальной перевозки. Принимается равным 0,01.
Rмп - расходы, связанные с мультимодальной перевозкой груза через российский порт, долл/т.
Расходы, связанные с мультимодальной перевозкой груза в данном случае определяются по формуле (15):
; (17)
где (fфр2*Qгр2) – плата за морскую перевозку по второму грузопотоку;
Rстр – стоимость страхования груза при перевозке морским и железнодорожным транспортом. Определяется по формуле (18);
Rтам – стоимость таможенных платежей. Рассчитывается по формуле (19);
Rкарант – плата за инспекцию и сертификацию карантинных грузов. Определяется по формуле (20);
Rбезоп – стоимость сертификата безопасности.
Rдекл – плата за услуги таможенного брокера.
Rсюрв – стоимость сюрвейерского обслуживания.
Rж.д – плата за перевозку груза по железной дороге. Определяется по формуле (21);
Rнепр – непредвиденные расходы.
Исходные данные для расчета расходов на мультимодальную транспортировку груза приведены в Приложении 8.
Стоимость страхования груза при перевозке морским и железнодорожным транспортом рассчитывается по следующей формуле с использованием методики указанной в Приложении 9:
; (18)
где Rмпр – основная ставка страховой премии по морским перевозкам, %;
|
Rждпр - основная ставка страховой премии по железнодорожным перевозкам, %;
k1,2,3 - надбавки и скидки к основной ставке страховой премии;
Sтамож – таможенная стоимость груза (указана в Приложении 8).
Стоимость таможенных платежей определяется по формуле:
; (19)
где Rввоз – ввозная таможенная пошлина (приведена в Приложении 8);
RНДС – налог на добавленную стоимость на ввозимые товары;
Rтам.оф – плата за таможенное оформление.
Плата за инспекцию и сертификацию подкарантинных грузов (только для подкарантинных объектов – зерно, кофе, апельсины, сахар-сырец) рассчитывается по формуле:
; (20)
где Rфит – плата за досмотр и оформление акта фитосанитарного контроля в Инспекции по карантину растений;
RРСН – плата за досмотр и сертификацию Инспекцией Россельхознадзора (только для зерна), включающая отбор проб, подтверждение соответствия качества и выдачу сертификата качества.
Rфум – плата за фумигацию и промывку вагонов;
RСЭС – плата за досмотр груза бассейновой санэпидемстанцией.
Плата за перевозку груза по железной дороге складывается из следующих составляющих:
; (21)
где Nваг – количество вагонов, необходимо для перевозки данного количества грузов. Определяется по формуле (22);
Rваг – стоимость перевозки груза в одном вагоне;
Rпогрваг – стоимость погрузки груза в вагон;
Rжд.ст – плата за услуги железнодорожной станции.
; (22)
где Qгр2 – количество груза во втором грузопотоке, т;
Gваг – грузоподъемность одного вагона, т. Принимается равной 50 т для всех родов груза.
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!