Анализ динамики основных технико-экономических показателей предприятия

Таблица 1.3 Анализ динамики технико-экономических показателей ОАО «Сетевая компания» АЭС за 2012-2013 гг.

Наименование показателей	Ед. изм.			Откл.
+, -	%
Добыча нефти	т.тн.	3 223,39	3 228,49	5,11	100,16
Товарная нефть	т.тн.	3 138,97	3 151,84	12,86	100,41
Товарная продукция	млн.р.	31 519,22	31 843,02	323,80	101,03
Цена реализации 1тн. тов. нефти	руб.	10 041,25	10 103,00	61,75	100,61
Закачка воды в пласт	тм3	24 036,05	24 532,11	496,06	102,06
Средне-действующий фонд скважин	скв.	5 139,00	5 140,00	1,00	100,02
- нефтяных	скв.	3 587,00	3 603,00	16,00	100,45
- нагнетательных	скв.	1 552,00	1 537,00	-15,00	99,03
Предельный уровень эксплуатационных затрат на 1 тн. нефти	руб./тн.	2 892,60	2 735,20	-157,40	94,56
Уд. расход работающих на 1 скв. действующего фонда	чел./скв.	0,57	0,56	-0,01	98,77
Производительность труда	тн.	1 406,36	1 412,91	6,54	100,47
Фонд оплаты труда - всего,	т.р.	827 319,50	936 496,60	109 177,10	113,20
в т.ч. ППП	т.р.	772 671,90	872 169,30	99 497,40	112,88
Численность работников НГДУ,	чел.	2 292,00	2 285,00	-7,00	99,69
в т.ч. ППП	чел.	2 036,00	2 020,00	-16,00	99,21
непром. персонал	чел.	256,00	265,00	9,00	103,52
Ср. зарплата 1-го работника НГДУ,	руб.	30 079,97	34 153,78	4 073,81	113,54
в т.ч. ППП	руб.	31 625,41	35 980,58	4 355,18	113,77
Коэффициент экспл. скважин	коэф.	0,95	0,96	0,01	100,52
Коэф. использ. экспл. фонда скважин	коэф.	0,80	0,81	0,01	100,75
Ввод новых скважин:		58,00	55,00	-3,00	94,83
а) добывающих	скв.	33,00	27,00	-6,00	81,82
б) нагнетательных	скв.	25,00	28,00	3,00	112,00

Оценка технической эффективности мероприятий направленных на снижение издержек производства

Исходные данные. Характеристика объекта. Спецификация электрооборудования.

Подстанция №48 «Бигашево» была построена в 1976 годe с вводом в действие завода «Радиоприбор». Питание подстанции осуществляется по двухцепной ВЛ-110 кВ «Узловая-Бигашево». Подстанция Бигашево является центром питания именно центральной части города Альметьевска.

На подстанциях электрическая энергия, выработанная электростанциями, преобразуется для повышения или понижения ее напряжения. Поскольку обычно электростанции располагаются сравнительно далеко от потребителей, передавать электроэнергию целесообразно при повышенных напряжениях. Это позволяет при данной передаваемой мощности уменьшить ток в передающих линиях, а, следовательно, снизить потери энергии и увеличить КПД электропередачи. Правда, при этом возрастает стоимость электроустановок за счет их изоляции. Повышение напряжения обеспечивается повышающими подстанциями.

По условиям технологии использования электроэнергии потребителями, а также по требованиям техники безопасности при работе потребительских электроустановок напряжение электроэнергии снижают на понижающих подстанциях, приближенных к потребителям. Преобразование электроэнергии на повышающих и понижающих подстанцияхобеспечивается трансформаторами и автотрансформаторами.

При электроснабжении потребителей от сетей крупных энергосистем обычно предусматривают две ступени трансформации напряжения:

1) с 220кВ на 110 кВ;

2) с 110кВ на 35 кВ или 6кВ;

Первую трансформацию выполняют на понижающих подстанциях, называемых районными. Вторая трансформация осуществляется в непосредственной близости от потребителей, на потребительских подстанциях. Районную трансформаторную подстанцию намечают по возможности вблизи от центра питаемых нагрузок. Решают вопрос о количестве и мощности трансформаторов и числе отходящих линий 6 кВ. После этого разрабатывают схему электрических соединений подстанции. При этом учитывают способ подключения подстанции к питающей ЛЭП 35 или 110 кВ. По способу подключения различают подстанции трех типов:

- тупиковые;

- на отпайке;

- проходные.

Для экономического обоснования текущего ремонта берем трансформатор марки ТМ-4000 мощностью 4000 КВА. Технические данные выбранного трансформатора сведены в таблице 2.

Таблица 2 – Технические данные трансформатора

Марка трансформатора	Мощность, КВА	Напряжение первичное	Напряжение вторичное	Напр. КЗ, %	Потери х.х./к.з. кВт
ТМ-4000		35(10)	0,4(0,69)		6/28

 

Трансформаторы трехфазные силовые масляные ТМ (с маслорасширителем) общего назначения мощностью 4000кВ-А с естественным масляным охлаждением, с переключателем без возбуждения (ПБВ), работающие в сетях переменного тока частотой 50Гц.

Трансформаторы ТМ предназначены для преобразования, распределения и передачи электроэнергии в сетях энергосистем и питания различных потребителей электроэнергии.

В силовых трансформаторах ТМ предусмотрена возможность регулирования напряжения в диапазоне до + 5%. Переключение на другой диапазон возможно ступенями по 2,5%, в ручном режиме при полностью отключенном трансформаторе.

Температурные изменения объема масла в трансформаторах компенсируются маслорасширителем со встроенным воздухоосушителем, предотвращающим попадание в трансформатор влаги и промышленных загрязнений.

Для измерения температуры верхних слоев масла на крышке трансформаторов предусматривается гильза для установки жидкостного термометра.

2.2 Система технического обслуживания и планового ремонта электрооборудования

Все работы по поддержанию оборудования в работоспособном состоянии подразделяются на техническое обслуживание и ремонт. Ведущую форму системы технического обслуживания и ремонта техники на предприятиях промышленности составляет система планово-предупредительного ремонта оборудования (ППР).

Система планово-предупредительного ремонта представляет собой совокупность организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых профилактических мероприятий по заранее составленному плану в определенных объемах и в определенные сроки в целях предотвращения прогрессивно нарастающего износа, предупреждения аварий и поддержания оборудования в постоянной технической готовности.

Основными принципами системы планово-предупредительного ремонта являются: предупредительность; плановость. Принцип предупредительности заключается в том, что после отработки каждым агрегатом установленного промежутка времени для него выполняются техническое обслуживание и ремонтные работы независимо от физического состояния и степени износа. Принцип плановости предполагает, что проведение указанных технических воздействий осуществляется по специальному графику с заданными объемами работ в назначенные сроки.

Система ППР включает техническое обслуживание (осмотр) и ремонты. Техническое обслуживание - это комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования и обеспечению его технических параметров в процессе эксплуатации. Осмотры оборудования выполняются производственными рабочими под контролем производственных мастеров, дежурным ремонтным персоналом, включают следующие виды технических воздействий: смену и пополнение масел; регулировку механизмов; устранение мелких неисправностей; смазку трущихся поверхностей; проверку геометрической точности в соответствии с нормами, предусмотренными ГОСТами или ТУ; испытания (для электрооборудования, электросетей, грузоподъемных машин) и т.п.

Ремонт - это комплекс операций по восстановлению параметров технической характеристики оборудования и обеспечения дальнейшей его эксплуатации. Ремонт подразделяется на малый, средний и капитальный. Малый (текущий) ремонт предусматривает замену быстроизнашивающихся деталей и регулировку механизмов. При среднем ремонте выполняются частичная разборка агрегата, замена и ремонт отдельных сборочных узлов и механизмов, последующая сборка, регулировка и испытания под нагрузкой.

Капитальный ремонт предусматривает полную разборку агрегата, дефектовку (сортировку на годные, негодные и требующие восстановления детали), замену или ремонт сборочных единиц с последующей сборкой, регулировкой и испытанием на всех режимах работы. Ремонты, вызываемые отказами и авариями оборудования, называются внеплановыми (аварийными). Прогрессивные системы ППР исходят из осуществления за ремонтный цикл только двух видов планового ремонта - текущих и капитального, т.е. без средних ремонтов. При этом капитальный ремонт зачастую сопровождается модернизацией оборудования.

Проверке на точность подвергается все оборудование после проведения очередного планового ремонта. Отдельно по особому графику проверяется периодически все прецизионное оборудование. Проверка на точность заключается в проверке соответствия действительных возможностей агрегата требуемой точности его работы. Проводится эта операция контролером ОТК с помощью ремонтного слесаря.

В настоящее время вопросы, связанные с организацией ремонтного хозяйства, решаются на предприятиях самостоятельно.

Можно выделить следующие методы выполнения ремонтных работ:

Узловой метод заключается в замене изношенных узлов агрегата запасными, ранее изготовленными или отремонтированными.

Последовательно-узловой метод заключается в том, что изношенные узлы и агрегаты ремонтируются не одновременно, а последовательно с использованием перерывов в работе агрегатов.

Метод «против потока» используется для ремонта поточных автоматизированных линий и требует серьезной подготовительной работы. Чаще всего оборудование этих линий ремонтируется с остановкой линии или отдельными участками с широким использованием узловых методов.

 

 

Расчетная часть