Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
2017-11-28 | 206 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Главный принцип международного воздушного сообщения определяет порядок выполнения международных авиарейсов и тип воздушной перевозки.
Структура организации международных авиаперевозок определяется коммерческими интересами авиакомпаний, которые должны быть обеспечены максимально возможной степенью загрузки воздушного судна, т.е. количеством пассажиров на борту. Таким образом, главный принцип международного воздушного сообщения должен способствовать обеспечению максимально возможной загрузке авиарейсов. В его основу положено очевидное из практических соображений предположение о том, что максимальное количество российских пассажиров на прямой рейс компании Аэрофлот Москва-Париж возможно загрузить в Москве. Поэтому пассажиров из других городов России целесообразно доставить в Москву рейсами Аэрофлота или региональных компаний, а затем добавить их к пассажирам из Москвы, обеспечивая таким образом максимально возможную загрузку.
Аналогично, рейс Париж-Нью-Йорк авиакомпании ЭрФранс максимально будет заполнен при условии, что в Париж рейсами ЭрФранс или других авиакомпаний будут доставлены пассажиры из Лондона, Стокгольма, Амстердама, Москвы и д.р. В этом случае, в Париже пассажиры делают пересадку и либо меняют авиакомпанию, если прилетают не компанией ЭрФранс в Париж, либо продолжают перелет с той же авиакомпанией. При этом выполняются рейсы Лондон-Париж-Нью-Йорк, Стокгольм-Париж-Нью-Йорк, Амстердам-Париж- Нью-Йорк и др. с пересадкой в Париже.
Таким образом, главный принцип международного воздушного сообщения состоит в том, что все авиакомпании мира выполняют прямые регулярные рейсы через базовые аэропорты, называемые хабами (от лат. «hub»-узел).
|
Базовый аэропорт авиакомпании – это начальный пункт отправления и конечный пункт назначения всех авиарейсов авиакомпании, аэропорт смены борта при транзите, замене экипажа, плановом техническом обслуживании и замене неисправного авиалайнера и др. Здесь же, как правило, находится оперативный штаб управления авиакомпании – ее представительство.
В соответствии с главным принципом международного воздушного сообщения, прямые рейсы из базового аэропорта государства А в базовый аэропорт государства Б могут выполнять только национальные перевозчики стран А и Б соответственно. Базовый аэропорт может обслуживать только международные, или только внутренние рейсы, или быть универсальным. Например, Шереметьево-2, – это базовый аэропорт авиакомпании «Аэрофлот» –
«Российские международные авиалинии», а Шереметьево-1 является базовым при выполнении внутренних авиарейсов компании Аэрофлот и других российских авиаперевозчиков.
В международной авиационной классификации все авиакомпании имеют двухбуквенный код, а пункты отправления (назначения) и аэропорты – трехбуквенный.
Базовый аэропорт национального перевозчика не всегда совпадает со столицей государства, кроме того, авиакомпания может иметь несколько хабов с различной специализацией. В таблице 2 представлены ведущие авиакомпании мира, выполняющие полеты из Москвы и базовые аэропорты.
Таблица 2 – Авиакомпании мира и базовые аэропорты
Авиакомпания | Авиакомпания | Код | Базовые аэропорты | Коды городов и аэропортов |
Аэрофлот | AEROFLOT | SU | Москва (Шереметьево-2, Шереметьево-1) | MOW (SVO,SVO1) |
Эйр Балтик | AIR BALTIC | BT | Рига, Вильнюс | RIX,VNO |
Эр Франс | AIRFRANCE | AF | Париж | PAR |
АлИталия | ALITALIA | AZ | Милан, Рим | MIL,ROM |
Австрийские а/л | AUSTRIAN AIRLINES | OS | Вена | VIE |
Британские а/л | BRITISH AIRWAYS | BA | Лондон (Хитроу, Гэтвик, Лондон-сити, Стенстэд) | LON (LHR, LGW, LCY, STN) |
Чешские а/л | CSA | ОК | Прага | PRG |
Кубинские а/л | CUBANA DE AVIACION | CU | Гавана | HAV |
Кипрские а/л | CYPRUS AIRWAYS | CY | Ларнака | LCA |
Дельта | DELTA | DL | Нью-Йорк (Джон Кеннеди, Ньюарк, Лагвардиа) | NYC (JFK, EWR, LGA) |
Израильские а/л | EL AL | LY | Тель-авив | TLV |
Эмирейтс | EMIRATES | EK | Дубай | DXB |
Эстонские а/л | ESTONIAN AIR | OV | Таллин | TLL |
Финские а/л | FINNAIR | AY | Хельсинки | HEL |
Испанские а/л | IBERIA | IB | Мадрид | MAD |
Японские а/л | JAPAN AIRLINES | JL | Токио | TYO |
Голландские а/л | KLM | KL | Амстердам | AMS |
Корейские а/л | KOREAN AIR | KE | Сеул | SEL |
Польские а/л | LOT | LO | Варшава | WAW |
Люфтганза | LUFTHANSA | LH | Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Берлин | FRA, MUC, DUS, BER |
Венгерские а/л | MALEV | MA | Будапешт | BUD |
Греческие а/л | OLYMPIC AIRWAYS | OA | Афины | ATH |
QATAR AIRWAYS | QR | Доху | DOH | |
Бельгийские а/л | SABENA | SN | Брюссель | BRU |
Скандинавские а/л | SAS | SK | Стокгольм, Осло, Копенгаген | STO, OSL, CPH |
А/к «Сибирь» | SIBERIA AIRLINES | S7 | Москва (Домодедово) | MOW (DME) |
Сингапурские а/л | SINGAPORE AIRLINES | SQ | Сингапур | SIN |
Швейцарские а/л | SWISSAIR | LX | Цюрих, Женева | ZRH, GVA |
Тайские а/л | THAI AIRWAYS | TG | Бангкок | BKK |
Трансаэро | TRANSAERO | UN | Москва (Домодедово) | MOW (DME) |
Турецкие а/л | TURKISH AIRLINES | TK | Истамбул | IST |
Узбекские а/л | UZBEKISTAN AIRWAYS | HY | Ташкент | TAS |
Бразильские а/л | VARIG | RG | Сан-Паоло из Мадрида, Франкфурта, Парижа Лондона | SAO from MAD, FRA, PAR, LON |
|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!