Основные условные обозначения и сокращения, применяемые в судовождении

1. Условные обозначения на картах при ведении навигационной прокладки

Линии путей и курсов

 

 

 

Без учета дрейфа и течения

 

С учетом дрейфа

 

 

 

С учетом течения

 

 

С учетом дрейфа и течения

 

 

12.00

36,5 счислимое место на линии курса и пути

 

Примечание. При выключенном лаге момент времени записывается без дробной черты.

 

11.30

 

 

12.00 Дрейф без хода

 

 

 

 

16.00

87,3 Невязка между счислимым и обсерво- ванным местами.

 

 

14.20

15.1 Уточнение места по одной линии положения.

 

Определение места судна

 

 

Обсервованное место

 

Счислимо-обсервованное место

 

Место, определенное или опознаное по глубинам

Место, нанесенное по координатам с автосчисли-

теля

 

? Определение взятое по сомнение

 

Вероятнейшее(осредненное) место

Чтобы показать характер объектов, используемых для получения линий положения, обозначение обсервованного места должно дополняться символами, условно изображающими эти объекты.

 

 

Определение по небесным светилам

 

 

Определение с помощью ИСЗ

Определение с помощью РЛС

 

 

 

Комбинированное определение

 

 

1. Обозначения и сокращения, применяемые при ведении судового журнала, решения задач судовождения и в навигационных пособиях

Время

 

Час, минута, секунда ч, мин, с

НАПРИМЕР: 14 ч 20 мин 15 с (в мореходной

астрономии 14^ч 20^м 15^с).

Запись момента времени 09.25

Момент времени по часам (общее назначение) Т

Показание судовых часов (судовое время) Т_с

Местное время Т_м

Поясное время Т_п

Гринвичское (всемирное) время Т_гр

Показание хронометра Т_хр

Момент времени кульминации светила Т_к

Разность моментов времени ΔТ, t

Поправка часов относительно гринвичского времени U_ч

Поправка хронометра относительно гринвичского времени U_хр

Суточный ход часов ω

Суточный ход хронометра ω_хр

Сличение часов с хронометром сл

Номер часового пояса (восточный, западный) N_E, N_W

Направления, курсы, пеленги:

 

Градус, минута, секунда ^о, ‘, “

Например: 24^о 15^’ 16^”; 35,6^о; 17,8^’

Север, юг, восток, запад N, S, E, W

Северо-восток, юго-восток NE, SE

Северо-запад, юго-запад NW, SW

Курс судна (общее значение) К

Курс: истинный, компасный, магнитный ИК, КК, МК

Компасный курс:

По гирокомпасу ГКК

По магнитному компасу КК_мк

По главному магнитному компасу КК_гл

Поправка компаса (общее значение) ΔК

Поправка гирокомпаса ΔГК

Поправка главного магнитного компаса ΔМК_гл

Поправка путевого компаса ΔМК_п

Девиация магнитного компаса δ

Магнитное склонение d

Путь судна (путевой угол) ПУ

Путь судна при дрейфе ПУ_α

Путь судна на течении ПУ_β

Путь судна при дрейфе и течении ПУ_с

Угол дрейфа (поправка на дрейф) α

Угол сноса течением (поправка на течение) β

Суммарный угол сноса с

Направление течения К_т

Направление ветра: истинного, наблюденного

(кажущегося) К_U; K_W

Невязка между счислимым и обсервованным местами С

Пеленг: истинный, магнитный, компасный КП, МП, КП

Радиолокационный пеленг (поправка) РЛП (ΔРЛП)

Курсовой угол КУ

Курсовой угол ветра: истинного, наблюденного

(кажущегося) q_u, q_w

Правый борт, левый борт ПБ, ЛБ

 

Координаты

 

Обсервованные координаты: широта, долгота φ_о λ_о

Счислимые координаты: широта долгота φ_с λ_с

Средняя широта φ_ср, φ_т

Разность широт, разность долгот РШ, РД

Отшествие ОТШ, ω

Меридиональная часть МЧ, D

Разность меридиональных частей РМЧ, ΔD

Поправки, приращения, изменения координат Δφ Δλ

 

Расстояния, скорости

 

Морская миля м. миля

Кабельтов кбт

Километр, метр км, м

Истинное расстояние (дистанция) D

Расстояние до объекта:

Снятое с карты D_к

Измеренное с помощью РЛС D_р

Вычисленное по вертикальному углу D_у

Траверзное расстояние D┴

Поправка к расстоянию ΔD

Расстояние, пройденное судном (перемещение или плавание судна):

Истинное (снятое с карты) S

По показаниям лага (ΔЛ учтена) S_л

По частоте вращения (числу оборотов) винтов S_об

Отсчет лага, разность отсчетов лага ОЛ, РОЛ

Поправка лага в %; коэффициент лага ΔЛ, К_л

Скорость судна:

Истинная (относительно дна) V

Относительно воды V_о

По показания лага (ΔЛ учтена) V_л

По частоте вращения (числу оборотов) винтов V_об

Скорость течения; дрейфа V_т V_др

Скорость ветра: истинного, наблюденного U, W

Дальность видимого горизонта наблюдателя Д_в

Дальность видимости предмета Д_п

Дальность видимости предмета указанная на карте

(с высоты глаза наблюдателя 5 м) Д_к

 

Высоты, глубины, осадка

 

Высота глаза наблюдателя над уровнем моря е

Высота предмета над уровнем моря h

Глубина моря измеренная:

Ручным лотом Н_p, z_p

Эхолотом (оэ + Δz_э + Т) Н_э, z_э

Отсчет глубины по указателю эхолота оэ

Суммарная поправка к отсчету глубины измеренной

эхолотом ΔН_э, Δz_э

Истинная глубина моря (исправленная поправками) Н, z

Глубина снятая с карты Н_к, z_к

Осадка судна (общее значение) Т

Осадка судна носом, по миделю, кормой Т_н, Т_м, Т_к

Средняя осадка судна Т_ср

Мореходная астрономия

 

Отсчет секстана (высота светила, измеренная секстаном) ос

Поправка индекса секстана i

Инструментальная поправка секстана s

Измеренная высоты светила (ос+i+s) h’

Видимая высота светила h_в

Поправка на наклонение видимого горизонта d

Истинная высота светила (исправленная поправками)

на рефракцию, параллакс и полудиаметр светила) h

Поправна на температуру Δh_t

Поправка на давление Δh_в

Поправка для приведения высоты светила к одному

зениту Δh_z

Приведенная высота светила (h + Δh_z) h_пр

Счислимая высота светила h_с

Перенос высотной линии положения (разность h – h_c или

h_пр - h_c) Δh

Гринвичский (местный) часовой угол светила t_гр (t_м)

Прямое восхождение светила α

Звездное дополнение (360^о–α) τ^*

Склонение светила δ

Счислимый азимут светила А_с

 

Оценка точности

 

Средняя квадратичная погрешность места (радиальная

квадратичная погрешность) М

Средняя квадратичная погрешность:

Обсервованного, счислимого места М_о, М_с

Счисления пути судна М_с (t)

Измерения параметра m

Линии положения m_лп

Среднего арифметического значения измерений m_ср

Допустимая средняя квадратичная погрешность места М_п

Предельная погрешность места (для заданной

вероятности Р) М

Отклонение измерения от среднего арифметического

значения Δ

Коэффициент точности счисления К_с

Коэффициент для вычисления предельной погрешности

места (параметра, линии положения) К_р2 (К_р1)

 

Гидрометеорология

 

Длина волны, м λ

Высота волны, м h

Скорость распространения волны, м/с с

Период волны, с τ

Атмосферное давление, кПа, мбар p

Соленость воды, промилле ^о/_оо S

Температура, ^оС Т, t

 

Разное

 

Винт регулируемого шага ВРШ

Крен судна, (угол бортовой качки) τ ψ θ

Дифферент судна (угол килевой качки) ψ

Период свободных колебаний судна Т, τ

Период качки: бортовой, килевой Тθ, Тψ

Частота вращения (число оборотов) винтов N, n

Метацентрическая высота: поперечная, продольная h, H

Длина, ширина судна L, B

Высота борта судна Н

Тактический диаметр циркуляции D_ц

Радиус циркуляции R_ц

Водоизмещение:

Общее обозначение D

Порожнего судна (в балласте) D_o

Судна с полным грузом D_гр

Дедвейт судна (полная грузоподъемность) DW

Чистая грузоподъемность (без запасов топлива,

Воды и всех видов снабжения) D_ч

Грузовместимость судна: полная, киповая W_пол, W_кип

 

Список литературы

Баранов Ю.К, Гаврюк М.И., Логиновский В.А., Песков Ю.А. Навигация. Учебник для высших морских учебных заведений. – Санкт-Петербург: Издательство Лань, 1997. – 510 с.

Витченко А.Г. Навигация и лоция. - М.:Пищевая промышленность, 1978. – 431 с.

Евстафьев Б.А. Комплексные навигационные прокладки.- ПТР: КамчатГТУ, 2001. – 79с.

Кузнецов А.А. Наставление по организации штурманской службы на морских судах флота рыбной промышленности СССР. – Л.: Транспорт, 1987. – 135 с.

Михайловский А.П. Практическое кораблевождение. – ЦКФ ВМФ, 1989. – 894 с.

Ольховский В.Е. Навигация и промысловая навигация. - М.:Пищевая промышленность, 1979. – 544 с.

Сакеллари Н. Навигация. Учебник для военно-морских училищ. – Л.: Военно-морское издательство, 1938. –352 с.

Ухов К.С. Навигация. – М.: Морской транспорт, 1952. – 399 с.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1