Плавание по магнитному компасу с учетом течения.

При наличии течения, судно перемещается по линии пути ПУ_β, угол между линией ИК и линией пути ПУ_β называется углом сноса течением и обозначается β.

При течении в правый борт β имеет знак минус.

При течении в левый борт β имеет знак плюс.

 

При плавании по магнитному компасу с учетом течения решаются две задачи: прямая и обратная.

 

Прямая задача.

Рулевому дается компасный курс. Необходимо рассчитать истинный курс, учесть направление и скорость течения и проложить на карте линию пути ПУ_β.

 

Дано: КК, d(±), (К_т V_т), ОЛ₁, ОЛ_2, ∆Л%(±). Найти: ПУ_β и β.

 

Порядок выполнения.

 

1. По компасному курсу (КК) из таблицы девиации (Приложение 4) выбираем девиацию магнитного компаса (δ±).

2. С карты выбираем магнитное склонение (d±), приведя его к году плавания.

3. Сложив КК, δ и d, с учетом знаков, получим истинный курс (ИК).

4. На карте, из счислимой точки (φ_с1 λ_с1), прокладываем истинный курс (ИК).

5. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) по линии ИК откладываем V_л и получаем (φ_{с пр} λ_{с пр}).

6. Из точки (φ_{с пр} λ_{с пр}) выводим вектор курса и скорости течения (К_т V_т), пропорционально времени между точками (φ_с1 λ_с1) и (φ_{с пр} λ_{с пр}).

7. Соединяем точку (φ_с1 λ_с1) и конец вектора курса и скорости течения (К_т V_т),

8. Получаем линию пути судна с учетом течения ПУ_β.

9. От ПУ_β отнимаем ИК и получаем угол сноса течением β, со своим знаком

 

 

Т₂_

(φ_{с пр} λ_{с пр})

(К_т V_т)

(φ_с2 λ_с2)

 

_ Т₂_

ОЛ₂

Т₁_

О Л₁

(φ_с1 λ_с1)

 

Схема вычислений.

 

КК
+ δ	(±)
МК			δ	(±)		КК			ПУβ
+d	(±)		+ d	(±)		+∆МК	(±)		-ИК
ИК			∆МК			ИК			β	(±)

 

Обратная задача.

 

На карте прокладывается линия пути ПУ_β. Необходимо рассчитать компасный курс и дать его рулевому.

 

Дано: ПУ_β, d(±), (К_т V_т), V_л. Найти: КК, β.

 

Порядок выполнения.

 

1. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) прокладываем линию пути с учетом течения ПУ_β.

2. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) выводим курс и скорость течения за час (К_т V_т).

3. Из конца этого вектора (К_т V_т) раствором циркуля, равным скорости судна за час (V_л) делаем отсечку на линии пути ПУ_β, получаем точку (φ_с2 λ_с2).

4. Соединяем конец вектора (К_т V_т) с точкой (φ_с2 λ_с2) получаем величину истинного курса (ИК)

5. От ПУ_β отнимаем ИК и получаем угол сноса течением β, со своим знаком.

6. От истинного курса (ИК) отнимаем магнитное склонение (d), со своим знаком и получаем магнитный курс (МК).

7. По магнитному курсу (МК) из таблицы девиации (Приложение 4) выбираем девиацию магнитного компаса (δ±).

8. От магнитного курса (МК) отнимаем девиацию магнитного компаса (δ), со своим знаком и получаем компасный курс (КК).

 

_ Т₂ _

ОЛ₂

(φ_с2 λ_с2)

V_л

_ Т₁_

ОЛ₁

 

(φ_с1 λ_с1)

(К_т V_т)

 

Схема вычислений

 

ПУβ			ИК
-ИК			- d	(±)
β			МК			δ	(±)		ИК
			- δ	(±)		+ d	(±)		-∆МК	(±)
			КК			∆МК	(±)		КК

 

Оформление на морской навигационной карте

 

 

 

_ Т₂ _

ОЛ₂

Т₃

_ Т₁ _ ОЛ₃

ОЛ₁

Плавание по магнитному компасу с учетом

дрейфа и течения.

При наличии дрейфа и течения, судно перемещается по линии пути ПУ_с, угол между линией ИК и линией пути ПУ_с называется углом сноса, обозначается (с) и равен (α + β)

 

При плавании по магнитному компасу с учетом дрейфа и течения решаются две задачи: прямая и обратная.

 

Прямая задача.

Рулевому дается компасный курс. Необходимо рассчитать истинный курс, учесть дрейф и течение, и проложить на карте линию пути ПУс.

 

Дано: КК, d(±),α (±), (К_т V_т), V_л. Найти: ПУ_с, β и с.

 

Порядок выполнения.

 

1. По компасному курсу (КК) из таблицы девиации (Приложение 4) выбираем девиацию магнитного компаса (δ±).

2. С карты выбираем магнитное склонение (d±), приведя его к году плавания.

3. Сложив КК, δ и d, с учетом знаков, получим истинный курс (ИК).

4. К истинному курсу (ИК) прибавим угол дрейфа α (±) и получим линию пути ПУα.

5. На карте, из счислимой точки (φ_с1 λ_с1), проложим линию пути ПУα.

6. Из точки (φ_с1 λ_с1) по линии пути ПУα откладываем V_л и получаем (φ_{с пр} λ_{с пр}).

7. Из точки (φ_{с пр} λ_{с пр}) выводим вектор курса и скорости течения (К_т V_т), пропорционально времени между точками (φ_с1 λ_с1) и (φ_{с пр} λ_{с пр}).

8. Соединяем точку (φ_с1 λ_с1) и конец вектора курса и скорости течения (К_т V_т),

9. Получаем линию пути судна с учетом течения ПУ_с.

10. От ПУ_с отнимаем ПУα получим угол сноса течением β, со своим знаком

11. К углу сноса течением (β) прибавим угол дрейфа (α) получим угол сноса (с).

 

 

Т₂_

(φ_{с пр} λ_{с пр})

(К_т V_т)

(φ_с2λ_с2)

V_л _ Т₂_

ОЛ₂

α β

_ Т₁_

ОЛ₁

(φ_с1 λ_с1)

 

 

Схема вычислений.

 

КК
+ δ	(±)
МК			δ	(±)		КК			ПУс
+d	(±)		+ d	(±)		+∆МК	(±)		-ПУα
ИК			∆МК			ИК			β	(±)
+α	(±)								+α	(±)
ПУα.									с	(±)

 

Обратная задача.

 

На карте прокладывается линия пути ПУ_с. Необходимо рассчитать компасный курс и дать его рулевому.

 

Дано: ПУ_с, d(±), α(±), (К_т V_т), V_л. Найти: КК, β, с.

 

Порядок выполнения.

 

1. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) прокладываем линию пути ПУ_с.

2. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) выводим курс и скорость течения за час (К_т V_т).

3. Из конца этого вектора (К_т V_т) раствором циркуля, равным скорости судна (V_л) за час делаем отсечку на линии пути ПУ_с, получаем точку (φ_с2 λ_с2).

4. Соединяем конец вектора (К_т V_т) с точкой (φ_с2 λ_с2) получаем величину линии пути дрейфа ПУα.

5. От ПУ_с отнимаем ПУα. получаем угол сноса течением β, со своим знаком.

6.К углу сноса течением (β) прибавим угол дрейфа (α) получим угол сноса (с).

7.От линии пути ПУα отнимаем угол дрейфа (α) со своим знаком, получаем (ИК).

8.От истинного курса (ИК) отнимаем магнитное склонение (d), со своим знаком и получаем магнитный курс (МК).

9.По магнитному курсу (МК) из таблицы девиации (Приложение 4) выбираем девиацию магнитного компаса (δ±).

10.От магнитного курса (МК) отнимаем девиацию магнитного компаса (δ), со своим знаком и получаем компасный курс (КК).

 

 

_ Т₂ _

ОЛ₂

(φ_с2 λ_с2)

α

β

 

_ Т₁_ (К_т V_т)

ОЛ₁

(φ_с1 λ_с1)

 

 

Схема вычислений

 

ПУс			ПУα
-ПУα			- α	(±)
β	(±)		ИК
+α	(±)		- d	(±)
с	(±)		МК			δ	(±)		ИК
			- δ	(±)		+ d	(±)		- ∆МК	(±)
			КК			∆МК	(±)		КК

Оформление на морской навигационной карте.

 

_ Т₂

ОЛ₂

 

_ Т₁ _ Т₃ _

ОЛ₁ ОЛ₃