Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Динамика и детерминанты показателей газоанализа юных спортсменов в восстановительном периоде после лабораторных нагрузок до отказа...

Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...

Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...

Интересное:

Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...

Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...

Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Глава 9. Арматурно-слесарные работы

2017-10-21

181

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 9

№	Содержание работы	Профессия, разряд работ	Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.
ЛиАЗ	АКА Россиянин	Мерседес-Бенц	Икарус
			0305 0305 G

1.	Разобрать и собрать створку пассажирской двери	Слесарь, 2,6	1,15	1,35	1,35	1,35	1,35	1,35	1,50	1,50
2.	Разобрать и собрать дверку моторного отсека	То же, 2,6	0,34	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	0,46	0,46
3.	Разобрать и собрать замок дверки	-"-, 2,6	0,35	0,35	0,35	0,35	0,35	0,35	0,35	0,35
4.	Заменить уплотнитель двери	-"-, 2,6	0,30	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45
5.	Разобрать и собрать механизм регулирования сиденья водителя	-"-, 2,6	0,45	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

ГЛАВА 10. ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

№	Содержание работы	Профессия, разряд работ	Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.
ЛиАЗ	АКА Россиянин	Мерседес-Бенц	Икарус
			0305 0305 G

1.	Демонтировать и смонтировать колесо	Ремонтировщик, 2,0	0,65	0,65	0,65	0,65	0,65	0,65	0,65	0,65
2.	Проверить камеру на герметичность	То же, 2,0	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10
3.	Вулканизировать прокол камеры	-"-, 2,0	0,68	0,68	0,68	0,68	0,68	0,68	0,68	0,68
4.	Изготовить и собрать (вулканизировать) фланец с вентилем	-"-, 2,9	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40
5.	Заменить (вулканизировать) фланец с вентилем в сборе	-"-, 2,9	0,63	0,63	0,63	0,63	0,63	0,63	0,63	0,63
6.	Прогнать резьбу вентиля	-"-, 2,0	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10
7.	Очистить от ржавчины обод колеса	-"-, 2,0	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15

ГЛАВА 11. ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ

№	Содержание работы	Профессия, разряд работ	Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.
ЛиАЗ	АКА Россиянин	Мерседес-Бенц	Икарус
			0305 0305 G

	Подушка сиденья
	Снять обивку подушки:
1.	одноместного сиденья	Обойщик, 2,0	0,12	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15
2.	двухместного сиденья	То же, 2,0	0,22	-	-	0,25	0,25	-	-	-
	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,30	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32
	Заменить прокладку подушки (губчатую резину):
4.	одноместного сиденья	-"-, 2,0	0,12	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15
5.	двухместного сиденья	-"-, 2,0	0,22	-	-	0,25	0,25	-	-	-
6.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,30	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32
	Раскроить и сшить обивку:
7.	одноместного сиденья	-"-, 2,0	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42
8.	двухместного сиденья	-"-, 2,0	0,55	-	-	0,55	0,55	-	-	-
9.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70
	Обтянуть прокладку подушки (губчатую резину) обивкой и закрепить:
10.	одноместного сиденья	Обойщик, 2,0	0,39	0,39	0,39	0,39	0,39	0,39	0,39	0,39
11.	двухместного сиденья	То же, 2,0	-	-	0,53	0,53	-	-	-	-
12.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,72	0,72	0,72	0,72	0,72	0,72	0,72	0,72
	ИТОГО: Разобрать, сшить обивку и собрать подушку:
	одноместного сиденья	-"-, 2,0	1,05	1,11	1,11	1,11	1,11	1,11	1,11	1,11
	двухместного сиденья	-"-, 2,0	1,52	-	-	1,58	1,58	-	-	-
	трехместного сиденья	-"-, 2,0	2,02	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06
	Спинка сиденья
	Снять обивку спинки:
13.	одноместного сиденья	Обойщик, 2,0	0,15	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18
14.	двухместного сиденья	То же, 2,0	0,25	-	-	0,25	0,25	-	-	-
15.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,30	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32
	Заменить прокладку спинки (губчатую резину):
16.	одноместного сиденья	-"-, 2,0	0,12	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15
17.	двухместного сиденья	-"-, 2,0	0,22	-	-	0,25	0,25	-	-	-
18.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,30	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32
	Разобрать и сшить обивку спинки:
19.	одноместного сиденья	Обойщик, 2,0	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42
20.	двухместного сиденья	То же, 2,0	0,55	-	-	0,55	0,55	-	-	-
21.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70	0,70
	Обтянуть прокладку спинки (губчатую резину) обивкой и закрепить:
22.	одноместного сиденья	Обойщик, 2,0	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45
23.	двухместного сиденья	То же, 2,0	0,70	-	-	0,70	0,70	-	-	-
24.	трехместного сиденья	-"-, 2,0	0,98	0,98	0,98	0,98	0,98	0,98	0,98	0,98
	ИТОГО: Разобрать, сшить обивку и собрать спинку:
	одноместного сиденья	Обойщик, 2,0	1,14	1,20	1,20	1,20	1,20	1,20	1,20	1,20
	двухместного сиденья	То же, 2,0	1,72	-	-	1,75	1,75	-	-	-
	трехместного сиденья	-"-, 2,0	2,28	2,32	2,32	2,32	2,32	2,32	2,32	2,32
	Нашить заплату на снятую обивку подушки или спинки сиденья размером, см:
25.	5×5	Обойщик, 2,0	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06
26.	10×10	То же, 2,0	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10
27.	20×20	-"-, 2,0	0,14	0,14	0,14	0,14	0,14	0,14	0,14	0,14
	Прошить по шву места разрыва на снятой обивке подушки или спинки при длине шва, см:
28.	до 20	-"-, 2,0	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06
29.	до 50	-"-, 2,0	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11
30.	Сшить один погонный метр окантовки	-"-, 2,0	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12
	Зашить разрывы обивки сиденья вручную при длине шва, см:
31.	до 10	-"-, 2,0	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10
32.	от 10 до 15	-"-, 2,0	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12
33.	от 15 до 25	-"-, 2,0	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16
	Выкроить заплату и нашить ее на место разрыва площадью:
34.	до 100 см²	-"-, 2,0	0,19	0,19	0,19	0,19	0,19	0,19	0,19	0,19
35.	более 100 см²	-"-, 2,0	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22
	Примечание:	1. Норма времени на обойные работы предусматривают раздельный ремонт одной подушки или спинки сиденья. 2. В приведенные нормы времени входит время на разбраковку и комплектовку деталей.

ГЛАВА 12. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ

№	Содержание работы	Единица объема работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на 1 м²поверхности автобуса. чел.-час.

	1. Окраска автобуса
1.	Удалить старую краску с наружной поверхности кузова автобуса	-"-	Маляр	2.0	0,15
л	То же с внутренней, поверхности кузова автобуса	-"-	Тоже	2,0	0,08
3.	Обдуть поверхность сжатым воздухом после зачистки и протереть уайт-спиртом или скипидаром (наружную или внутреннюю) поверхность кузова	-"-	-"-	2,0	0,025
4.	Изолировать места не подлежащие окраске (наружной или внутренней поверхности)	-"-	-"-	2,0	0,025
5.	Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитро-грунтовкой до 10% в два слоя	-"-	-"-	3,0	0,05
6.	Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитро-грунтовкой до 20% в два слоя	-"-	Маляр	3,0	0,07
7.	Зачистить шкуркой зашпаклеванную (наружную или внутреннюю) поверхность до получения гладкой поверхности	-"-	Тоже	3,0	0,02
8.	Загрунтовать (наружную или внутреннюю) поверхность	-"-	-"-	3,0	0,08
9.	Окрасить наружную поверхность в один слой	-"-	-"-	4,0	0,03
10.	Окрасить внутреннюю поверхность в один слой	-"-	-"-	4,0	0,04
11.	Окрасить наружную поверхность в два слоя	-"-	-"-	4,0	0,05
12.	Окрасить внутреннюю поверхность в два слоя	-"-	-"-	4,0	0,07
13.	Окрасить наружную поверхность кистью в один слой	-"-	-"-	4,0	0,12
14.	Окрасить внутреннюю поверхность кистью в два слоя	-"-	-"-	4,0	0,18
	Примечание:	1. В норму времени на окраску 1 м² поверхности включено время, связанное с подбором и составлением краски, разведением грунтовки и подготовкой шпаклевки. 2. При окраске потолка кузова приведенные нормы необходимо умножить на коэффициент 1.1.
	2. Окраска агрегатов и узлов автобуса
15.	Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске	Мост передней	Маляр	2,0	0,13
16.	То же	Механизм рулевой	Тоже	2,0	0,08
17.	Тоже.	Тяга рулевая	-"-	2,0	0,03
18.	Тоже	Коробка передач	-"-	2,0	0,12
19.	Тоже	Вал карданный	-"-	2,0	0,08
20.	Тоже	Мост задний	-"-	2,0	0,15
21.	Тоже	Амортизатор	-"-	2,0	0,06
22.	Тоже	Жалюзи радиатора	-"-	2,0	0,06
	3. Надпись по трафарету
23.	Протереть поверхность и нанести номерные знаки	Задний борт	Маляр	3,0	0,18
24.	Протереть поверхность и нанести эмблему	Автобус	Тоже	3,0	0,05

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 89

Поделиться с друзьями:

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...

Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...

Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...

Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...