Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
2017-10-09 | 509 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Lжд – продолжительность железной дороги
lжд– среднесуточный пробег цистерны
- время погрузки и выгрузки
- коэфф. неравном. работы ж.д. тр-та
Годовое количество оборотов цистерны
Необходимое количество железнодорожных цистерн
Gr – грузооборот
q - вместимость одной цистерны
ρ – плотность
Необходимое количество локомотивов, исходя из количества цистерн
Цм – столько цистерн у нас в маршруте (60-100) в зависимости от локомотива
Капитальные затраты
Kжд=Сz*Z+Cц*Ц
Cz, Сц – стоимость одного локомотива и вагона цистерн
Эксплуатационные затраты
Эжд=Sжд*Gr*Lжд
Sжд – средняя себестоимость железнодорожного транспорта
Приведенные затраты
Ржд=Эжд+Е*Кжд
Е – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений
Речной транспорт
Полное время оборота 1 баржи или танкера
Lвод – дальность перевозок груза по воде
l1 и l2 – суточный ход баржи или танкера по и против течения
- время погрузки и выгрузки судов
- коэфф. неравном. работы водного тр-та
годовое количество рейсов (оборотов) баржи или танкера
- продолжит. навигационного периода
Суммарную грузоподъемность всех барж необходимых для освоения груза
Gr – грузооборот
Затраты на сооружение барж
Kбр=Сбр*Г
Сбр – стоимость единицы грузоподъемности баржи или танкера
Суммарную мощность буксиров
Nб=Pб*Г
Pб – мощность затрачиваемая для буксировки единицы груза
Стоимость необходимого количества буксиров для несамоходных барж
Kб=Сб*Nб
Сб – стоимость единицы мощности буксира
Необходимую мощность резервуарного парка
- коэффициент запаса резервуара
Капитальные вложения в соор.
|
Кv=Cp*V0
V0=1,05*V
Vo – практический объем установленных резервуаров
Cp – стоимость сооружения единицы емкости
Капитальные вложения в водный транспорт
Kвд=Кбр+Кб+Кv
Эксплуатационные затраты в водный транспорт
Эвд=Sвд*Gr*Lвд
Sвд – средняя себестоимость водного транспорта
Приведенные затраты в водн. транспорт
Рвд=Эвд+Е*Квд
Е – нормат. коэфф. эффективности капитальных
Трубопроводный транспорт
Диаметр трубопровода
Количество эксплуатационных участков
Lтр – длина трассы трубопровода
lуч.тр – длина одного эксплуатационного участка
Вместимость резервуарного парка
Vp=3*Qсут=86,96*103 м3
м3/сут
350 – количество рабочих дней в год
ρ – плотность нефти
0,95 – коэффициент использования резервуара
Капитальные вложения в линейную часть трубопровода
Ктр.л=Сл*Lтр=56,6*103*400=22,64 млн.руб.
Сл – затраты на сооружение 1 км. линейной части трубопровода (по таблице 2) с учетом того, что строится основная магистраль
Сл=56,6*103 руб/км
Капитальные вложения в перекачивающие станции
Ктр.пс.=Сгпс+(n-1)Сппс+Vр*Ср
n – общее число перекачивающих станций
Ср – стоимость 1 м3 установленной емкости
пусть n=4 шт
Строим новую площадку
тогда: Cгпс=3890*103 руб, Сппс=1669*103 руб.
Получаем: Ктр.пс.=3890*103+(3)*1669*103+86,96*103*20=10,636 млн.руб.
|
|
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!