Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...

Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...

Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...

Интересное:

Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...

Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...

Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Количество тормозных осей и учетный вес специального подвижного состава (СПС)

2017-08-11

639

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 11

--------------+---------------------------+---------------+----------------

¦ Тип и серия ¦ Наименование СПС ¦Количество осей¦Учетный вес, тс¦

¦ СПС ¦ +-------+-------+------+--------+

¦ ¦ ¦авто- ¦ручного¦рас- ¦в порож-¦

¦ ¦ ¦тормоз-¦тормоза¦четный¦нем сос-¦

¦ ¦ ¦ных ¦ ¦ ¦тоянии ¦

+-------------+---------------------------+-------+-------+------+--------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦

+-------------+---------------------------+-------+-------+------+--------+

¦ТЭУ-400 ¦Тягово-энергетическая ¦4 ¦1 ¦56 ¦55 ¦

¦ТЭУ-630 ¦установка ¦4 ¦4 ¦90 ¦88 ¦

¦УТМ-1 ¦Универсальный тяговый ¦4 ¦2 ¦76 ¦75 ¦

¦ ¦модуль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦УТМ-1А ¦То же ¦4 ¦2 ¦78 ¦77 ¦

¦УТМ-2, УТМ-2М¦-"- ¦4 ¦2 ¦91 ¦89 ¦

¦ПТМ-630 ¦Путевая тяговая машина ¦4 ¦2 ¦80 ¦78 ¦

¦ТЭМ-3МК ¦Тяговый агрегат КРШ ¦6 ¦2 ¦117 ¦115 ¦

¦ДГК, ДГКУ, ¦Дрезина грузовая крановая ¦2 ¦1 ¦31 ¦30 ¦

¦ДГКУ-5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦АДМ-1М ¦Автомотриса дизельная ¦2 ¦1 ¦37 ¦36 ¦

¦ ¦монтажная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦АДМс ¦Автомотриса дизельная ¦2 ¦1 ¦36 ¦35 ¦

¦ ¦монтажно-строительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦АДМскм ¦Автомотриса дизельная ¦2 ¦1 ¦33 ¦32 ¦

¦ ¦монтажная для контактной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦МПТ-4, МПТ-4М¦Мотовоз ¦2 ¦1 ¦32 ¦31 ¦

¦ ¦погрузочно-транспортный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦МПТ-6 ¦То же ¦2 ¦1 ¦27 ¦26 ¦

¦МПТ-6.2 ¦-"- ¦2 ¦1 ¦29 ¦28 ¦

¦ПРСМ-1, ¦Путевая рельсосварочная ¦4 ¦2 ¦52 ¦52 ¦

¦ПРСМ-2 ¦машина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ПРСМ-3 ¦То же ¦4 ¦2 ¦63 ¦62 ¦

¦ПРСМ-4 ¦-"- ¦2 ¦1 ¦38 ¦37 ¦

¦ПРСМ-5 ¦-"- ¦4 ¦2 ¦45 ¦44 ¦

¦РОМ-3, РОМ-3М¦Рельсоочистительная машина ¦2 ¦1 ¦35 ¦34 ¦

¦РОМ-4 ¦То же ¦2 ¦1 ¦40 ¦38 ¦

¦ПМГ ¦Путевой моторный гайковерт ¦2 ¦1 ¦38 ¦37 ¦

¦СП-93 ¦Кусторез ¦2 ¦1 ¦38 ¦37 ¦

¦УМ-1, УМ-М ¦Машина уборочная ¦4 ¦2 ¦81 ¦80 ¦

¦УМ-С ¦Машина уборочная самоходная¦6 ¦2 ¦140 ¦138 ¦

¦СС-1 ¦Струг - снегоочиститель ¦5 ¦2 ¦96 ¦96 ¦

¦СС-1М ¦То же ¦5 ¦2 ¦100 ¦100 ¦

¦ПС-2а ¦Путевой струг ¦4 ¦2 ¦54 ¦54 ¦

¦МОП ¦Мощный отвальный плуг ¦4 ¦2 ¦63 ¦63 ¦

¦ЗУБ ¦Землеуборочная машина ¦4 ¦2 ¦86 ¦85 ¦

¦ ¦Балашенко ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦П Балашенко ¦Промежуточный полувагон ¦2 ¦- ¦39 ¦19 ¦

¦ ¦машины Балашенко ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦К Балашенко ¦Концевой полувагон машины ¦2 ¦1 ¦37 ¦25 ¦

¦ ¦Балашенко ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦УК-25/20 ¦Укладочный кран ¦6 ¦2 ¦133 ¦132 ¦

¦УК-25/9 ¦То же ¦4 (6) ¦2 ¦79 ¦78 ¦

¦УК-25/9-18 ¦-"- ¦4 (6) ¦2 ¦103 ¦102 ¦

¦УК-25СП ¦-"- ¦4 (6) ¦2 ¦99 ¦98 ¦

¦ПКД-2 ¦Погрузочный кран ¦4 ¦2 ¦45 ¦45 ¦

¦МПД ¦Моторная платформа ¦4 ¦2 ¦40 ¦39 ¦

¦МПД-2 ¦Моторная платформа ¦4 ¦2 ¦48 ¦47 ¦

¦РУ-2 ¦Рельсоукладчик ¦4 ¦2 ¦33 ¦33 ¦

¦СПС ¦Платформа СПС с поворотной ¦4 ¦4 ¦49 ¦28 ¦

¦ ¦рамой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦СПС ¦Платформа для перевозки ¦4 ¦4 ¦44 ¦24 ¦

¦ ¦стрелочного и соединитель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ного или переходных звеньев¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стрелочного перевода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦СПС ¦Платформа для перевозки ¦4 ¦4 ¦48 ¦28 ¦

¦ ¦закрестовинного или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦крестовинного звена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стрелочного перевода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ППК-2Б, ¦Платформа для перевозки ¦4 ¦2 ¦56 ¦36 ¦

¦ППК-2В ¦стрелочных переводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ЦНИИ-ДВЗ, ¦Хоппер-дозатор ¦4 ¦2 ¦83 ¦23 ¦

¦ЦНИИ-ДВЗМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦55-76, 55-76М¦Хоппер-дозатор ¦4 ¦2 ¦84 ¦24 ¦

¦55-2613 ¦Хоппер-дозатор с ¦4 ¦2 ¦68 ¦28 ¦

¦ ¦транспортером ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦С3-240-6 ¦Состав для засорителей: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ - полувагон универсальный ¦4 ¦4 ¦98 ¦39 ¦

¦ ¦ - полувагон концевой ¦4 ¦4 ¦35 ¦35 ¦

¦С3-310-10 ¦Состав для засорителей: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ - полувагон универсальный ¦4 ¦4 ¦96 ¦35 ¦

¦ ¦ - полувагон концевой ¦4 ¦4 ¦35 ¦35 ¦

¦ ¦Промежуточный вагон ¦4 ¦2 ¦70 ¦31 ¦

¦ ¦щебнеуборочного поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с электростанцией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Промежуточный вагон ¦4 ¦2 ¦87 ¦27 ¦

¦ ¦щебнеуборочного поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦без электростанции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ПРБ ¦Путерихтовочная машина ¦2 ¦2 ¦54 ¦53 ¦

¦ ¦Балашенко ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦СДП, СДПМ ¦Снегоочиститель плужный ¦4 ¦2 ¦84 ¦84 ¦

¦СПУ-Н ¦Снегоочиститель плужный ¦4 ¦2 ¦75 ¦75 ¦

¦ ¦универсальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦"Таран" ¦Снегоочиститель выпуска ¦4 ¦2 ¦76 ¦76 ¦

¦ ¦1955 - 56 гг. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦СМ-2Б ¦Головная машина ¦4 ¦- ¦70 ¦69 ¦