Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
2017-06-13 | 378 |
5.00
из
|
Заказать работу |
Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя следует свести в таблицу, рекомендуемая форма которой представлена в табл. 4.
Таблица 4 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя
Показатели двигателя | Значения | |||||
Угловая скорость ω (6), рад/с | ||||||
Мощность N(7), кВт | ||||||
Крутящий момент М(8), снимаемый с коленчатого вала, Н∙м | ||||||
Удельный расход топлива qE(9), г/(кВт∙ч) | ||||||
Часовой расход топлива GT(10), кг/ч |
3.1.1. Зависимость мощности от угловой скорости коленчатого вала N(ω)
Значения мощности двигателя N (кВт) соответствующие выбранным для расчета значениям угловой скорости двигателя ω1, ω2,…ω6 (см. табл. 2, п. 14) по эмпирической формуле
(7)
3.1.2. Зависимость крутящего момента двигателя от угловой скорости коленчатого вала М(ω)
Крутящий момент М (Н·м) снимаемый с коленчатого вала двигателя:
. (8)
3.1.3. Удельный расход топлива qЕ(ω)
Удельный расход топлива qЕ [г/(кВт·ч)] соответствующий его полной подаче, находят по среднестатистическим данным:
, (9)
где gN – удельный расход топлива, г/(кВт·ч), при максимальной мощности NMAX (см. табл. 2, п. 8);
Kω – коэффициент, учитывающий скоростной режим работы двигателя;
KN – коэффициент, учитывающий степень загрузки двигателя.
Коэффициент Kω подсчитывается по эмпирической формуле:
(10)
Для определения коэффициента KN также применяют эмпирические формулы:
(11)
где р – степень загрузки двигателя, определяемая как отношение текущего значения мощности N двигателя при расчетной нагрузке к мощности N100 двигателя при полной подаче топлива на этом же скоростном режиме:
. (12)
Внешняя скоростная характеристика двигателя определяется (экспериментально или расчетом) при полной подаче топлива, что соответствует полной (100 %) нагрузке двигателя, т.е. N = N100. В этом случае степень загрузки двигателя (12) р = 1 и коэффициент KN (11) степени загрузки двигателя принимает значение KN = 1. При этом расчетное уравнение удельного расхода топлива qЕ (8) с учетом выражения (9) окончательно принимает вид:
. (13)
3.1.4. Часовой GT(ω) расход топлива
Часовой расход топлива GT(ω) (кг/ч) определяют по формуле:
. (14)
График внешней скоростной характеристики двигателя
По результатам расчетов, сведенным в табл. 4, строят графики внешней скоростной характеристики двигателя. На графиках обозначают характерные точки: NMAX(ωN) и M(ωM).
Силовой баланс автомобиля
Силовой баланс показывает распределение тяговой силы РТ на ведущих колесах по отдельным видам сопротивлений движению автомобиля на горизонтальной дороге:
, (15)
где РТ – тяговая сила РТ на ведущих колесах автомобиля;
РД – сила суммарного дорожного сопротивления;
РВ – сила сопротивления воздуха;
РИ – сила сопротивления инерции.
График силового баланса представляет собой зависимость сил входящих в силовой баланс от установившейся скорости автомобиля V.
Тяговая характеристика
Тяговая характеристика – зависимость тяговой силы РТ на ведущих колесах автомобиля от установившейся скорости движения V автомобиля на каждой передаче коробки передач.
Скорость V, км/ч, подсчитывают по значениям угловой скорости ω коленчатого вала двигателя (см. табл. 2, п. 14), тяговую силу РТ (Н) – по величинам крутящего момента двигателя М, подсчитанных для тех же значений угловой скорости ω (см. табл. 4):
(16)
где 3,6 – коэффициент пересчета скорости, выраженной в м/с, в км/ч.
Таблица 5 – Результаты расчета тяговой характеристики автомобиля и сил сопротивления движению
Расчетные параметры | Значения | |||||||
Угловая скорость коленчатого вала ω, рад/с | ||||||||
Крутящий момент двигателя, М, Н∙м | ||||||||
Передаточное число коробки передач | 1-я передача U1=5,22 | Скорость автомобиля V, км/ч | ||||||
Тяговая сила РТ,кН | ||||||||
2-я передача U2=2,90 | Скорость автомобиля V, км/ч | |||||||
Тяговая сила РТ,кН | ||||||||
3-я передача U3=1,52 | Скорость автомобиля V, км/ч | |||||||
Тяговая сила РТ,кН | 15,7 | 16,4 | 16,6 | 15,7 | ||||
4-я передача U4=1,00 | Скорость автомобиля V, км/ч | |||||||
Тяговая сила РТ,кН | 10,3 | 10,7 | 10,9 | 10,3 | ||||
5-я передача U5= 0,664 | Скорость автомбиля V, км/ч | |||||||
Тяговая сила РТ,кН | 6,8 | 7,1 | 7,3 | 6,8 | ||||
Сила сопротивления воздуха, РВ, кН | 3,9 | 12,5 | 26,1 | 44,6 | 68,1 | 96,5 | ||
Сумма сил суммарного дорожного сопротивления и сопротивления воздуха (РД+РВ), кН | 4,257 | 12,857 | 26,457 | 44,957 | 68,457 | 96,857 |
Расчеты по параметрическому уравнению (16) выполнить для всех передач коробки передач и свести в таблицу, рекомендуемая форма которой представлена в табл. 5.
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!