Расследование и учет несчастных случаев на производстве. Основные причины и показатели травматизма в ОАО «РЖД» и в пассажирском хозяйстве.

Это ТК РФ ст227-231. К производственным травмам относятся все виды нарушений здоровья полученные работником при исполнении трудовых обязанностей и выполнения задний работодателя. Но к производственным не относится:

· Травма в результате приступов общих заболеваний

· Токсические, алкогольные и другие отравления

· Самоубийство

· Травмы, полученные при совершении противоправных действий

· Травма при неорганизованных спортиграх

Обязанности работодателя при производственной травме:

· Организовать первую помощь и сопровождение в мед учреждение

· Зафиксировать обстановку происходящего

· В течении суток сообщить родственникам, в муниципалитет, в гос. Инспекцию труда, прокуратуру, фонд социального страхования.

· Создать разбирающуюся комиссию (а)при легком случае (в течении 3дней), б) тяжелом – 15).

А) Входят минимум 3 человека – представитель работодателя, участник профсоюза, специалист по охране труда

Б) Состав: Председатель гос инспектор по охране труда, представитель местного органа власти, представитель работодателя, профком предприятия, специалист по охране труда, представитель независимой конфедерации профсоюза. А интересы пострадавшегоможет отстаивать он сам или его представительное лицо. Как итог акт Н1 хранится 45 лет и дается пострадавшему, работодателю, и фонду соц страхования.

О страховании: ФЗ125 Об обязательном соц стразовании, т.е предприятие страхует своего работника. О причинах: 1) Существует зависимость проишествий от степени стажа: до 6 месяцев пик, после года – травматизм падает, в 20 лет риски вновь повышаются, но после 20 вновь падают. 2) так же, на ржд играет роль человеческий фактор – 96% 3) Существую класс проф риска: ржд – к класс – 0,5% О возмещениях: единовременные выплаты до 1м, оплата больничного листа, иждивенцам, мед и соц реабилитация.

Основные причины производственных травм:

· Нарушение работниками правил по охране труда

· Нарушение трудовой дисциплины

· Недостатки в обучении и инструктаже

· Недостатки в организации рабочего места

· Использование работников не по специальности

· Конструктивные недостатки оборудования (4%)

 

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСТНОСТЬ

 

Определение пожара. Условия возникновения пожара. Опасные факторы пожара.

Пожар - неконтролируемое горение вне специального очага, наносящее материальный ущерб.

Горение - химическая реакция окисления, сопровождающаяся выделением большого количества тепла и, обычно, свечением.

Таким образом, Пожарная безопасность - состояние объекта, при котором исключается возможность пожара, а в случае его возникновения предотвращается воздействие на людей опасных факторов пожара и обеспечивается защита материальных ценностей.

Пожарная безопасность пассажирских вагонов обеспечивается:

· системами предотвращения пожара

· системами противопожарной защиты

· готовностью к действию средств пожаротушения.

Система пожарной безопасности должна:

· исключать возникновение пожара;

· обеспечивать безопасность пассажиров, обслуживающего персонала и материальных ценностей в случае пожара.

Условия горения: горючее вещество, окислитель, источник воспламенения

Опасные факторы пожара: Открытое пламя и искры, Повышенная температура окружающей среды, Дым, Пониженная концентрация кислорода, потеря видимости, токсичные газы

Второстепенные факторы: осколки и останки, радиоактивное загрязнение, опасные факторы взрыва.

Классификация пожаров. Горючесть материалов и конструкций. Понятие об огнестойкости.

Классификация пожаров:

Класс А - твердые горючие материалы

Класс В - горючие жидкости и плавящиеся при нагревании материалы

Класс С - горючие газы

Класс D - металлы и их сплавы

Класс E - электроустановки, находящиеся под напряжением

Класс F – радиоактивные вещества

В поезде есть:

Трудногорючие (трудносгораемые) — вещества и материалы, способные гореть в воздухе при воздействии источника зажигания, но не способные самостоятельно гореть после его удаления.

Горючие (сгораемые) - вещества и материалы, способные самовозгораться, а также возгораться при воздействии источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления.