программо-методического обеспечения АСУ

Автомобиль это очень сложное устройство, которое предназначено для транспортировки людей. В нем есть большое количество агрегатов, которые должны работать согласно технологии. В это статье мы поговорим о предназначении стенда развал схождения.

И так, сам стенд вы сможете увидеть, если наберете в поисковике "оборудование для автосервиса - сход развал". Там вам будет предоставлен большой список различных моделей этого устройства.

Сам стенд развал схождения в первую очередь нужен для правильно балансировки. Т.е. правильная постановка углов расхождения колес. Это необходимо для того чтобы автомобиль вел себя уверено на дороге. Важно заметить, что ручная балансировка колес для иностранных и отечественных автомобилей в принципе недопустима. Такое авто можно считать неисправным, ввиду повышенного риска возникновения аварии. Раньше под стендом развал схождения понимались устройства, которые позволяли человек наиболее точно провести балансировку колес. Для соответствия европейским стандартам точности, такое оборудование не подойдет.

Ибо человеческий глаз допускает погрешности. Сейчас все стенды это сложные компьютеры, которые автоматически выполняют задачи. В частности ес-ли вы будете, пробуете наберете в поисковике развал схождение цена, то сможете найти множество сервисов которые предоставляют эту услугу.

Но, ни в одном из них нет советского оборудования, которое было бы предназначено для ручной балансировки. Да и сами автовладельцы больше доверяют автоматике нежели человеческому глазу. Современное обору-

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

дование для балансировки колес различается по методу, которые применяется.

Бывает с инфракрасным типом связи, с измерительными головками и работающий по 3D технологии. Самым ненадежным считается стенд с технологией проведения замеров при помощи измерительных головок. Но в принципе по цене такой стенд не очень недорогой, поэтому почти любой сервис может его себе позволить. Более точным считается стенд на основе лазерной технологии, который обладает исключительной точностью. Что естественно сказывается на его цене. И самым дорогим и высокоточным считаются стенды, работающие по технологии 3D. Хотя их стоимость пока еще крайне высока и только очень крупные автосервисы могу их себе позволить.

Важно отметить, что все современные стенды для диагностики развала схождения, также могут выполнять еще множество разнообразных функций.

Таких как состояние подвески, давление в шинах и диаметр дисков.

Комплексное решение «Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ, редакция 5» обеспечивает автоматизированный учет в сфере автомобильного бизнеса.

Программный продукт ориентирован на организацию учета в

автосалонах, автосервисах, автомастерских, станциях техобслуживания автомобилей и т.д. В данном продукте учтены особенности автоматизации оптово-розничной торговли новыми автомобилями и автомобилями с пробегом.

«Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ, редакция 5» помогает в:

1. Продаже автомашин.

2. Продаже автозапчастей.

3. Оформлении заказов поставщикам и клиентам.

4. Сопровождении предпродажной подготовки автомашин.

5. Оказании услуг по ремонту и обслуживанию автомашин.

6. Организации складского учета.

7. Осуществлении контроля движения денежных средств и состояния взаиморасчетов с контрагентами.

8. Формировании аналитической отчетности, необходимой для эффективного управления предприятием.

Архитектура платформы «1С:Предприятие 8» позволяет адаптировать документооборот программы под требования конкретного предприятия.

«Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти, редакция 5» состоит из следующих модулей:

1. Учет автозапчастей:

- Закупка запасных частей.

- Оптово-розничная торговля запасными частями.

- Организация внутрикорпоративного товародвижения.

- Заказ запасных частей с возможностью предварительного резервирования.

2. Учет в автосервисе:

- Составление плана ремонтных работ.

- Контроль проведения ремонта и документальное сопровождение работ.

2 CbPfEkZPqpZAWgSik1hMAjEzWTogELmDQOUEhGLkJNz5LirwolonyI5NRtYJ8hkbqB7jRdWzqmWQ FoPolCKDQSAPDbIfVMC7WwaJ8ECsPncxCIYI0kezNNg+2wFtHMbGYfgWRg77Suwy5keGG1VPq5ZB TAaBjFSVLWMyiJnk1QGDhCFWaYmRD+k8rSQvBOkHUMj9qFiaJzaSKzY6WxvkaW2QkZ5Wj4VBxLsJ 4OUPIlKtXlTB3y5hngvKvHmdxum/AAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEApOyjueIAAAAMAQAADwAA AGRycy9kb3ducmV2LnhtbEyPQUvDQBCF74L/YRnBm91sTaPGbEop6qkUbAXxtk2mSWh2NmS3Sfrv nZ70NPOYx5vvZcvJtmLA3jeONKhZBAKpcGVDlYav/fvDMwgfDJWmdYQaLuhhmd/eZCYt3UifOOxC JTiEfGo01CF0qZS+qNEaP3MdEt+OrrcmsOwrWfZm5HDbynkUJdKahvhDbTpc11icdmer4WM04+pR vQ2b03F9+dkvtt8bhVrf302rVxABp/Bnhis+o0POTAd3ptKLlnX0xF2ChjjmeTWoRM1BHHhLFi8x yDyT/0vkvwAAAP//AwBQSwECLQAUAAYACAAAACEAtoM4kv4AAADhAQAAEwAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAW0NvbnRlbnRfVHlwZXNdLnhtbFBLAQItABQABgAIAAAAIQA4/SH/1gAAAJQBAAALAAAAAAAA AAAAAAAAAC8BAABfcmVscy8ucmVsc1BLAQItABQABgAIAAAAIQALMUS5cQYAAJZDAAAOAAAAAAAA AAAAAAAAAC4CAABkcnMvZTJvRG9jLnhtbFBLAQItABQABgAIAAAAIQCk7KO54gAAAAwBAAAPAAAA AAAAAAAAAAAAAMsIAABkcnMvZG93bnJldi54bWxQSwUGAAAAAAQABADzAAAA2gkAAAAA ">

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

- АРМ сотрудника автосервиса.

- АРМ «Шинный отель» — сезонное хранение шин.

3. Учет в автосалоне:

- Купля-продажа автомобилей.

- Клиентские и складские заказы.

- Предпродажная подготовка автомобилей.

- Услуга «Тест-Драйв».

- Обмен автомобилей по системе «Trade-in».

- Осуществление ответственного хранения автомобилей.

4. Финансовый учет и бюджетирование:

- Осуществление выплат поставщикам.

- Проведение оплат по предоставляемым услугам.

- Контроль взаимных расчетов и расчетов с контрагентами.

- Планирование бюджета.

5. Обмен данными:

- Взаимосвязь с бухгалтерскими программами.

- Интеграция с каталогами производителей, а также импорт данных в заданном формате.

Преимущества «АльфаАвто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ редакция 5»:

1.Распределение цен по областям применения: для автомашин, авторабот, автозап­ча­стей.

2.Единый реестр транспортных средств, хранение информации об идентификацион­ном номере транспортного средства.

3.Развернутая система фильтров для поиска информации по: государственному но­меру, VIN-номеру, ПТС, данным владельца и т.д.

4.Возможность работы сотрудников с собственной клиентской базой.

5.Контроль работы персонала и оценка показателей эффективности на основании авто­матических отчетов.

6.Отслеживание статуса заказа на автозапчасти.

7.Настройка системы оповещений о выполнении заказа (уведомления могут быть до­ставлены посредством смс или электронной почты).

8.Анализ упущенной выгоды.

9.Настройка подбора и замены автозапчастей, а также ведение статистики по заме­нам.

10.Контроль продаж, осуществляемых ниже себестоимости, а также настройка функ­ции запрета в данном случае.

11.Оптимизация работы с прайс-листами поставщиков.

12.Архивация баз данных во избежание потерь информации.

13.Автоматизация рабочего места сотрудника автосервиса.

14.Организация заезда в ремонтную зону.

15.Учет фактически затраченного времени на выполнение работ по заказ-нарядам.

16.Проведение технического обслуживания и сервисных кампаний.

17.Выполнение субподрядной работы.

18.Услуга «Шинный отель».

19.Опция формирования заказов «под клиента».

20.Формирование заказов поставщику.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

21.Предоставление услуги «Тест-Драйв».

22.Оформление приема автомобилей на ответственное хранение.

23.Услуга предпродажной подготовки автомобиля и монтаж дополнительного оборудо­вания.

Обзор нововведений в «Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ, редакция 5»

Управление продажами автозапчастей:

1.Возможность создания мест хранения по складам (непосредственно в справочнике номенклатуры).

2.Возможность блокировки перерасчета скидок в документах, вводимых на основании друг друга.

3.Расширение условий предоставления скидок — ввод скидки теперь возможен не только на отдельные позиции заказа, но и на группу предоставляемых услуг и товаров.

4.Настройка автоматического подбора замен автозапчастей. Реализация услуг по агентскому договору.

 

Управление автосервисом:

1.Автоматизированный расчет времени работ для различных моделей и комплектаций автомобилей.

2.Добавление визуализации ставок НДС при расчете ремонтных работ и продаж запчастей.

3.Упрощение способа подбора автозапчастей для заказ-наряда (больше не требуется указывать местонахождение каждой запчасти).

4.Возможность передачи запчасти из одного заказ-наряда в другой на любой стадии ремонта.

5.Завершение проводки заказ-наряда независимо от статуса документа.

6.Эффективное использование рабочего времени и повышение качества клиентского обслуживания посредством АРМ сотрудника автосервиса.

Управление автосалоном:

1.Добавление оригинального VIN-кода в характеристики автомобиля.

2.Добавление опции заказа на автомобиль поставщику, а также возможность резервирования автомобиля.

3.Приход автомобилей с признаком «новый» или «б/у».

Взаиморасчеты:

1.Изменение принципов закрытия сделок, а также предоплат по заказ-нарядам и заказам покупателей.

2.Возможность назначения минимального процента предоплаты.

Шиномонтажный полуавтоматический стенд TS-3022 предназначен для легковых автомобилей, микроавтобусов, легких грузовиков включая "ГАЗель" с диаметром обода от 12 до 24". Рекомендуется для постов со средней проходимостью. Поставляется на 220/380В

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

Преимущества:

Материал монтажного "гуся" изготовлен из высокопрочной стали 41 мм. Не гнется при разбортировке.

Особенности: Рабочий шток монтажного "гуся" ориентирован ребрами жесткостинаправлению вращения стола, что предотвратит изгиб "гуся" при работе. Монтажная лапка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей Монтажная лапка с усеченным роликом - не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины. Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части - не будет царапать диск при разбортировке. Усилие отжима увеличено до 2500 кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.

Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки. Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе внаших условиях пониженных температур.

Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосестему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы. Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке станка предотвратит удар монтажной головки, при отводе от рабочей поверхности. Толщина металла

рабочего стола 11 мм. Не будет деформироваться в процессе работы. Балансировочный стенд S810 Giuliano для колёс легковых автомобилей и легких грузовиков от 10-30" массой до 75 кг, Интегрированный светодиодный дисплей, ручной ввод параметров. Без кожуха (опция). Множество функции облегчающих работу с легкосплавными дисками.

Техническое описание:

1.Ручной ввод параметров колеса;

2.Панель управления с информативным LED дисплеем и встроенными отделениями для хранения грузиков;

3.Автоматический цикл (старт и остановка вращения колеса);

4.Статическая, динамическая балансировка, набор программ ALU и программа ALU-S для балансировки любых типов колёс л/а;

5.Функция оптимизации положения шины на диске, в соответствии с собственным дисбалансом;

6.Функция Fast & Easy Split для простой и быстрой установки грузиков за спицами;

7.Функции самокалибровки и самодиагностики;

8.Набор всех необходимых для балансировки аксессуаров в стандартной комплектации;

9.Малая скорость вращения колеса при балансировке, позволяет не использовать защитный кожух, он доступен в качестве опции;

10.Широкий выбор дополнительных опций;

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

11.Высокое качество изготовления в совокупности с невысокой ценой делают стенд S810 идеальным вариантом для автосервисов и шиномонтажных мастерских с небольшим объёмом работ.

Мультиме́тр (от англ. multimeter), те́стер (от англ. Test-испытание), аво́метр (от ампервольтомметр) — комбинированный электроизмерительный прибор, объединяющий в себе несколько функций.

В минимальном наборе включает функции вольтметра, амперметра и омметра. Иногда выполняется мультиметр в виде токоизмерительных клещей. Существуют цифровые и аналоговые мультиметры.

Мультиметр может быть как лёгким переносным устройством, используемым для базовых измерений и поиска неисправностей, так и сложным стационарным прибором со множеством возможностей.

Устройство:

Аналоговый мультиметр состоит из стрелочного магнитоэлектрического измерительного прибора (микроамперметра), набора добавочных резисторов для измерения напряжения и набора шунтов для измерения тока. В режиме измерения переменных напряжений и токов микроамперметр подключается к резисторам через выпрямительные диоды. Измерение сопротивления производится с использованием встроенного источника питания, а измерение сопротивлений более 1..10 МОм — от внешнего источника.

Особенности и недостатки:

Недостаточно высокое входное сопротивление в режиме вольтметра.
Технические характеристики аналогового мультиметра во многом определяются чувствительностью магнитоэлектрического измерительного прибора. Чем выше

чувствительность (меньше ток полного отклонения) микроамперметра, тем более высокоомные добавочные резисторы и более низкоомные шунты можно применить. А значит, входное сопротивление прибора в режиме измерения напряжений будет более высоким, падение напряжения в режиме измерения токов будет более низким, что уменьшает влияние прибора на измеряемую электрическую цепь. Тем не менее, даже при использовании в мультиметре микроамперметра с током полного отклонения 50 мкА[3], входное сопротивление мультиметра в режиме вольтметра составляет всего 20 кОм/В.

Это приводит к большим погрешностям измерения напряжения в высокоомных цепях (результаты получаются заниженными), например при измерении напряжений на выводах транзисторов и микросхем, и маломощных источников высокого напряжения.

 

В свою очередь, мультиметр с недостаточно низкоомными шунтами вносит большую погрешность измерения тока в низковольтных цепях.

Нелинейная шкала в некоторых режимах.

Аналоговые мультиметры имеют нелинейную шкалу в режиме измерения сопротивлений. Кроме того, она является обратной (нулевому значению сопротивления соответствует крайнее правое положение стрелки прибора).

Перед началом измерения сопротивления необходимо выполнить установку нуля специальным регулятором на предней панели при замкнутых входных клеммах прибора, так как точность измерения сопротивления зависит от на

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

пряжения внутреннего источника питания. Шкала на малых пределах измерения переменного напряжения и тока также может быть нелинейной. Требуется правильная полярность подключения. Аналоговые мультиметры, в отличие от цифровых, не имеют автоматического определения полярности напряжения, что ограничивает удобство их использования и область применения: они требуют правильной полярности подключения в режиме измерения постоянных напряжений/токов, и практически непригодны для измерения знакопеременных напряжений/токов.

ACV (англ. alternating current voltage — напряжение переменного тока) — измерение переменного напряжения.

DCV (англ. direct current voltage — напряжение постоянного тока) — измерение постоянного напряжения.

DCA (англ. direct current amperage — сила постоянного тока) — измерение постоянного тока.

Ω — измерение электрического сопротивления.

В некоторых мультиметрах доступны также функции:

1.Измерение силы переменного тока.

2.Прозво́нка — измерение электрического сопротивления со звуковой (иногда и световой) сигнализацией низкого сопротивления цепи (обычно менее 50 Ом).

3.Генерация тестового сигнала простейшей формы (гармонической или импульсной) для оперативной проверки функционирования усилительных трактов и линий передачи (Ц4323 «Приз», 43104).

4.Тест диодов — проверка целостности полупроводниковых диодов и определение их полярности.

5.Тест транзисторов — проверка полупроводниковых транзисторов и, как правило, определение статического коэффициента передачи тока h21э (например, тестеры ТЛ-4М, Ц4341).

6.Измерение электрической ёмкости (Ц4315, 43101 и др.).

7.Измерение индуктивности (редко).

8.Измерение температуры, с применением внешнего датчика (как правило, термопара градуировки К (ХА)).

9.Измерение частоты напряжения.

10.Измерение большого сопротивления (обычно до сотен МОм; требуется внешний источник питания).

11.Измерение большой силы тока (с использованием подключаемых/встроенных токовых клещей).

Дополнительные возможности:

 

1.Защита входных цепей тестера в режиме измерения сопротивления при случайной подаче на вход внешнего напряжения.

2.Защита тестера при неправильном выборе предела измерения (может вызвать повреждение измерительного механизма аналогового тестера), и при подключении к источнику напряжения в режиме измерения тока (приводит к

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП.190631.4631.31.00.00

протеканию токов короткого замыкания, и может вызвать возгорание токовых шунтов и всего мультиметра).

Защита выполняется на основе плавких предохранителей и быстродействующих автоматических выключателей:

1.Автоотключение питания.

2.Подсветка дисплея.

3.Фиксирование результатов измерений (отображаемое значение и/или максимальное).

4.Автоматический выбор пределов измерения.

5.Индикация разряда батарейки

6.Индикация перегрузки

7.Режим относительных измерений

8.Запись и хранение результатов измерений.

 

 

Список литературы

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПДП 190631.4631.31.00.00

1. Автомобильные технологии: принципы, диагностика и обслуживание Ав-тор: J.D. Halderman Издательство: «Pearson Education, Inc.» Год издания: 2012. - 1664 с.
2. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций / А.А. Бачурин; под ред. З.И. Аксеновой. - 3-е изд., стер. - М.: Академия, 2012. - 313 с.
3. Григорьян Т.А., Карамышева И.И., Планирование на автотранспортном предприятии: Учебное пособие. - Тюмень: Изд-во ТюмГНГУ, 2013.- 138 с.
4. Охрана труда: учебник / Н.В. Косолапова, Н.А. Прокопенко. — М.: КНОРУС, 2016. —182 с. — (Среднее профессиональное образование).
5. Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros, 2013. – 272 с.
6. Техническая диагностика – В.С. Малкин, 2013. – 272 с.
7. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Лабораторный практикум – О.В. Храмцова, В.М. Виноградов – Москва, Academia, 2012. – 160 с.
8. Экономика предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие / Б.Ю. Сербиновский др. - М.: МарТ, 2016. - 494 с.

Интернет- ресурсы
1. http://kateko.ru/
2. http://knowledge.allbest.ru
3. http://www.mbtrucks-chelny.ru
4. http://1c.ru
5. http://turboracing.ru