Краткое учебное пособие Спортклуб «Азимут»

СПОРТИВНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ

 

Краткое учебное пособие Спортклуб «Азимут»

 

В. И. Биба, Л. Н. Шевченко

 

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Что такое спортивное ориентирование?

 

Это вид спорта, в котором участники при помощи карты и компаса должны пройти за-данное количество контрольных пунктов (КП), расположенных на местности, а результаты определяются по времени прохождения дистанции.

 

2. Виды подготовки спортсменов-ориентировщиков:

 

- физическая; - техническая; - тактическая;

 

- психологическая.

 

3. Физическая подготовка –развитие выносливости:темповый бег на средние идлинные дистанции.

 

4. Техническая подготовка:

- изучение карты и условных топографических знаков;

 

- владение компасом и движение по азимуту;

 

- измерение расстояния по карте и на местности;

- сличение карты с местностью;

- память карты и наблюдательность.

 

5. Тактическая подготовка:

 

- выбор рационального пути движения по трассе;

- выход на КП и его поиск;

- распределение сил на дистанции.

 

6. Психологическая подготовка:

- спокойствие и собранность перед стартом;

 

- полная сосредоточенность на конкретных действиях на трассе.

 

 

II. ТЕХНИКА ОРИЕНТИРОВАНИЯ

7. Карта -это плоское изображение земной поверхности и расположенных на ней объ-ектов с использованием условных топографических знаков. Направление «север-юг» на спор-тивных картах указывается линиями магнитного меридиана синего цвета. Север всегда соот-ветствует верхней кромке карты. Линии магнитного меридиана располагаются на карте с ин-тервалом 33 мм, что соответствует 500 метрам в масштабе 1:15 000.

 

8. Масштаб карты показывает во сколько раз расстояние между объектами на местно-сти больше, чем между этими объектами, изображенными на карте. Для того чтобы определить,

 

сколько метров содержится в одном сантиметре карты нужно мысленно зачеркнуть два послед-них нуля в знаменателе масштаба. Например, масштаб 1:15 000 - в 1 см карты содержится 150 метров расстояния на местности. В спортивном ориентировании наиболее чаще применяют карты масштабом 1:10 000 и 1:15 000.

 

9. Рельеф -это неровности на поверхности земли.Рельеф на картах изображают гори-зонталями. Горизонтали - это линии, полученные при условном сечении земной поверхности горизонтальными плоскостями, расстояние между которыми называют высотой сечения (h).

 

Основным для спортивных карт является сечение рельефа горизонталями интервалом 5 метров. Для равнинной местности может быть использован интервал 2,5 метра.

 

10. Условные знаки для спортивных карт разделены в следующие группы:

 

- рельеф - изображают горизонталями и знаками коричневого цвета;

 

- скалы и камни -изображают знаками черного цвета;

- гидрография -изображают синим цветом;

 

- растительность -изображают белым,зеленым и желтым цветом;

- искусственные объекты -изображают линиями и знаками черного цвета;

- знаки дистанции -изображают красным цветом.

 

11. Ориентир -это хорошо видимый на местности объект(естественный или искус-

 

ственный).

12. Ориентиры разделяют на три основные группы:

 

- площадные (поляны, болота, пашни, сады);

- линейные (дороги, тропы, просеки, ручьи, канавы, границы растительности);

 

- точечные (мелкие ямки, бугорки, камни, кормушки, колодцы).

 

13. Ориентиры используются:

 

- для установки контрольных пунктов;

- для назначения привязок и опорных ориентиров;

 

- для определения своего местонахождения при движении по трассе.

 

14. Легенда КП -описание ориентира,на котором установлен контрольный пункт:словами или символами ИОФ (Международной федерации спортивного ориентирования).

 

15. Привязка -близко расположенный к КП хорошо распознаваемый на местности

 

ориентир.

 

16. Опорный ориентир -хорошо видимый и достаточно крупный ориентир,располо-женный на пути движения к привязке или КП.

 

17. Ориентиры, облегчающие ориентирование:

 

- попутные линейные (дороги, тропы, просеки, лощины);

- ограничивающие (хребты, ограждения, реки, ручьи, канавы);

- опорные (крупные холмы и ямы, пересечение дорог, троп, просек).

18. Ориентиры, затрудняющие движение и ориентирование:

 

- преграждающие (скальные обрывы, болота, ограждения);

- тормозящие (густые заросли, кустарники, россыпи камней, пески);

- непривязывающие (нечеткие границы растительности, мелкий рельеф и поляны).

 

19. Азимут -это угол между северным меридианом и направлением на конкретныйобъект. Азимут измеряется в градусах и отсчитывается по часовой стрелке от 0 до 360.

 

20. Движение по азимуту осуществляется двумя способами:

- по точному азимуту;

- по грубому азимуту.

 

21. Точный азимут. Порядок операций взятия азимута по карте:

 

- наложить компас на карту так, чтобы левая боковая кромка платы соединила исход-ную и конечную точку движения;

 

- повернуть колбу компаса до совпадения линий на дне колбы с линиями меридиан карты и, чтобы метка на дне колбы была обращена на север;

 

- повернуться так, чтобы северный конец стрелки компаса совпал с установочными от-метками на дне колбы.

 

22. Движение по точному азимуту:

- чтобы выдержать на местности точный азимут, необходимо фиксировать взглядом

 

возможно более дальний ориентир (например, большое дерево) и не выпускать его из поля зре-ния при движении;

 

- при достижении намеченного объекта замечают новый и продолжают движение;

 

- встречающиеся мелкие препятствия обходят поочередно то справа, то слева и этим уменьшают отклонения от нужного азимута.

 

При взятии азимута и всегда при движении по трассе компас держат в правой руке, а карту - в левой!

 

23. Грубый азимут применяют при движении на крупный ориентир (поляна, болото, перекресток дорог или просек).

 

Порядок действий при определении грубого азимута:

 

- сориентировать карту на север и держать ее так, чтобы исходная точка на карте была обращена к себе, конечная точка от себя;

 

- определить в продолжение линии, соединяющей исходную и конечную точки, хоро-шо отличимый ориентир на местности и начать движение к нему;

- контролируя направление по карте и выбранным ориентирам, двигаться до крупного

 

конечного ориентира.

 

24. Аварийный азимут –направление на крупный или преграждающий ориентир.Предназначен для выхода спортсменов в район старта или финиша при полной потере ориен-тировки на трассе.

 

25. Расстояния по карте измеряют:

 

- линейкой, нанесенной на плате компаса;

- глазомерно.

 

Глазомерный способ измерения расстояний на карте менее точный и требует длитель-ной тренировки. Облегчить определение расстояния «на глаз» по карте можно, используя для сравнения расстояние между меридианами, которое соответствует 500 метрам на местности.

26. Расстояние на местности измеряют:

 

- парами шагов;

- глазомерно.

 

Для измерения расстояния парами шагов нужно знать, сколько пар шагов содержится в 100 метрах при движении шагом и бегом по легко и трудно проходимой местности.

 

27. Чтение карты -это способность представить себе изображенные на карте элемен-ты местности и местность в целом с такой ясностью, как будто ты был на ней в действи-тельности.

 

28. Приемы рационального чтения карты -подробная спортивная карта вмещаеточень большой объём информации, которую оценить в условиях дефицита времени полностью невозможно. Поэтому не обязательно отмечать для себя все имеющиеся на карте и местности

 

детали. Достаточно выделить главные, наиболее характерные ориентиры и не загружать себя вычитыванием второстепенных деталей.

 

Рациональная схема чтения карты - это метод чтения карты в обратном порядке, начи-ная с самого главного элемента - контрольного пункта, на который спортсмен должен выйти.

 

29. При чтении карты нужно выделить главные объекты:- ориентир, на котором установлен КП (легенда КП); - привязку (надежный ориентир вблизи КП); - промежуточные опорные ориентиры; - наметить путь движения.

 

30. Память карты -это способность представить по карте местность в натуральномвиде и запомнить ее для последующего сличения с фактической местностью. Как и при чтении

 

карты уясняются и запоминаются основные ориентиры на пути движения.

 

31. Сличение карты с местностью -главным условием должна быть полная уверен-ность в том, что встреченный на местности объект именно тот, которым обозначен на карте. Только после этого можно продолжать путь в полной уверенности, что ты не потерял ориенти-ровку. Карта всегда должна быть сориентированной на север. Тогда все объекты на местности

 

и их изображения на карте будут совпадать по направлению.

 

32. Правило «большого пальца».

 

Для того чтобы в спешке и волнении быстро и точно найти на карте место, которое ты в данный момент пробегаешь, необходимо придерживаться очень хорошего правила, которое называют «правилом большого пальца». Суть этого правила в том, чтобы при движении боль-шой палец левой руки, в которой ты держишь карту, постоянно перемещался вдоль линии дви-жения и находился против того места, в котором ты в данный момент находишься. При этом карта всегда должна быть сориентирована на север, а исходная точка этапа дистанции (откуда ты бежишь) была обращена к тебе.

 

III. ТАКТИКА ОРИЕНТИРОВАНИЯ

33. Этап -это расстояние между двумя смежными КП,а также между стартом и пер-вым КП, между последним КП и финишем.

 

34. Этапы в зависимости от длины делятся на три вида:

- короткие (100-300 метров);

 

- средние (400-700 метров);

 

- длинные (800 метров и более).

 

35. Короткие этапы проходят:

 

- по азимуту; - по попутным линейным ориентирам;

 

- по цепочке ориентиров.

 

36. Средние этапы условно делят на несколько коротких этапов с опорными ориенти-рами в конце каждого отрезка. Выделенные этапы проходят одним из принятых для коротких этапов способом с обязательным выходом на опорный ориентир.

 

37. Длинный этап должен быть скоростным.Для этого на длинном этапе находяточень надежный крупный опорный ориентир, расположенный как можно ближе к КП. Расстоя-

 

ние до этого ориентира проходят на максимальной скорости, используя по возможности попут-ные линейные ориентиры (дороги, тропы, лощины), расположенные даже несколько в стороне. Отрезок пути от выбранного опорного ориентира до привязки или до КП проходят с точным ориентированием.

 

38. Точное ориентирование -подразумевают точное попадание в намеченную точкуна местности. Это достигается путем точного определения направления, выдерживания его при движении и контроля расстояния счетом пар шагов.

 

39. Выбор рационального пути определяет успех прохождения дистанции.Самый ко-роткий путь не всегда самый наилучший. Следует выбирать надежный путь.

40. При выборе пути движения на этапе спортсмен решает следующие задачи:

 

- уясняет легенду КП;

- назначает привязку перед КП;

- определяет опорные ориентиры;

- с учетом выбранных опорных ориентиров и привязки определяет путь движения.

 

41. Способы движения на этапе:

 

- движение по грубому азимуту применяет в случае, если на пути движения имеется крупный четко выраженный ориентир;

 

- движение по точному азимуту с контролем расстояния парами шагов применяет на участках местности с мелкими однообразными ориентирами или вообще без ориентиров;

 

- движение с упреждением применяют при выходе на линейный ориентир с тем, чтобы при выходе на него однозначно идти в нужную сторону;

 

- при наличии на пути движения перекрестка линейных ориентиров применяют прием, который называют «бег в мешок»;

 

- движение по цепочке ориентиров применяют при наличии на пути нескольких надежных ориентиров средней величины;

 

- движение по траверсу применяют в случае, когда КП установлен не далеко от линей-ного ориентира. Двигаясь параллельно линейному ориентиру на расстоянии равном расстоя-нию от линейного ориентира до места установки КП, спортсмен на своем пути встречает кон-трольный пункт.

 

42. Тактика выхода на КП.

Контрольные пункты, как правило, устанавливают на мелких ориентирах. Для точного

 

их распознания среди других ориентиров на соревнованиях дают их описание - легенду КП. Для взятия КП сначала выходят на привязку, а дальше с привязки по точному азимуту

 

с контролем расстояния выходят на КП.

 

Если КП расположен вблизи линейного ориентира, на него выходят с привязки на ли-нейном ориентире или по траверсу.

 

Выход на КП возможен со стороны ухода спортсменов на следующий КП. Уходящие с КП участники и протоптанные тропы помогают выходу на контрольный пункт.

 

На последний КП можно выйти со стороны финиша по маркировке.

 

43. Поиск КП.

 

Если при выходе в точку, где по расчету должен быть контрольный пункт, он не обна-руживается, следует пройти дальше еще 50-70 метров. Если и при этом КП не найден, нужно хорошо осмотреться и затем, не тратя время, вернуться на привязку обратным азимутом и по-вторить выход на КП по очень точному азимуту. Если и повторный выход с привязки не дал результата, нужно выйти на другую привязку и точным азимутом выйти на КП.

 

44. Тактика ориентирования изменяется также в зависимости от вида соревнова-

 

ний:

- в заданном направлении;

 

- по выбору;

- по маркированной трассе;

 

- эстафетное ориентирование.

45. Порядок действий спортсмена на соревнованиях в заданном направлении при-

 

веден в «Памятке ориентировщика». Точное выполнение памятки позволит точно ориентиро-ваться и быстро проходить дистанцию.

 

46. Порядок действий спортсмена на соревнованиях по выбору, по маркирован-

ной трассе, в эстафете приведен в«Приложении».

 

 

ПАМЯТКА ОРИЕНТИРОВЩИКА

 

Перед стартом

1. Не опаздывай на построение и на свой старт.

2. Внимательно прослушай и изучи информацию. Что не понял - спроси.

 

3. Перед стартом имей при себе все необходимое: компас, правильно заполненную кар-точку, нагрудный номер, карандаш или ручку.

 

4. За 20-30 минут до своего старта сделай разминку.

 

На старте

 

5. Получив на старте карту, сложи ее правильно, уясни общий характер местности, определи крупные, господствующие ориентиры.

 

6. Сориентируй карту на север, стань лицом в сторону движения (к 1-му КП).

 

7. Наметь план действий на 1-м этапе: уясни легенду КП, выбери привязку и опорные ориентиры, наметь путь движения.

 

8. Замеряй расстояние по карте до КП или опорного ориентира, возьми азимут, произ-веди визирование направления на хорошо отличимый предмет.

 

9. Запомни опорные ориентиры и привязку, и, особенно, легенду КП.

 

На дистанции

 

10. При движении по трассе карта всегда должна быть сориентирована на север. Вы-полняй правило «большого пальца». Это позволит быстро находить на карте место нахождения

 

и читать карту на бегу.

 

11. Обязательно выходи на намеченные опорные ориентиры и привязки, выдерживай азимут, контролируй расстояние, отмечай прохождение опорных и других хорошо отличимых ориентиров.

 

12. Длинный этап всегда должен быть скоростным. Проходи его на максимальной ско-рости, опираясь на крупные опорные ориентиры.

 

13. Передышку (замедленное движение) сочетай с изучением карты.

 

На контрольном пункте

14. На контрольный пункт выходи с привязки (с точки на привязке).

 

15. Перед КП на ходу определи направление ухода с него. На контрольном пункте убе-дись, твой ли это контрольный пункт, сделай правильно отметку.

 

16. На КП не задерживайся. Уходи с КП в направлении, ранее определенном при под-ходе. Отойдя немного, уточни путь движения и другие элементы ориентирования на предстоя-щем этапе и только после этого включай полную скорость. Помни, что с усталостью притупля-ется бдительность.

 

17. С последнего контрольного пункта на всех соревнованиях устанавливают марки-

 

ровку, используй ее для выхода на последний КП (при необходимости) и, обязательно, для быстрого и правильного выхода на финиш!

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

Местность и дистанции

 

Для спортивного ориентирования выбирается закрытая лесистая местность, насыщен-ная элементами рельефа и другими разнотипными ориентирами, с наличием участков различ-ной степени проходимости. Одним из условий является возможность подъезда к месту соревно-ваний автомобильным или железнодорожным транспортом, а также отсутствие опасных мест: скальных обрывов большой протяженности, непроходимых болот и рек, пересечения района

 

соревнований железнодорожными путями, шоссейными дорогами с интенсивным движением транспорта.

 

Район соревнований должен быть достаточно большим для постановки дистанций раз-ной протяженности, исключающей перекрещивание путей движения.

 

После объявления района предстоящих соревнований посещение его спортсменами и тренерами запрещается. Запрещается также выход в район расположения дистанций спортсме-нам до сигнала «Старт» и на все время соревнований тренерам и представителям команд.

 

Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:

 

- для успешного её прохождения в равной мере требовались физическая подготовка и умение ориентироваться;

 

- было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников, независимо от оче-редности старта;

 

- участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсив-ным движением транспорта, плохо замерзающие реки, непроходимые болота, скальные обры-вистые участки и т.п.), не передвигались по запрещенным для бега территориям (посевам, ого-родам, молодым лесопосадкам и т.п.).

 

Длина дистанции и ее сложность выбирается с учетом пересеченности и проходимости местности, возраста, пола, физической и технической подготовленности участников так, чтобы ожидаемое время победителя находилось в пределах 20-30 минут для детей возраста 10-12 лет и до 50-85 минут для взрослых участников различной спортивной квалификации.

 

Число контрольных пунктов выбирается таким образом, чтобы их количество на 1 км дистанции составляло 1-2 для взрослых участников и 2-3 для детских дистанций.

 

Требования к установке контрольных пунктов

 

Контрольные пункты устанавливаются на ориентирах, имеющихся на карте и четко ви-димых на местности с тем, чтобы местоположение их определялось однозначно.

 

Контрольные пункты устанавливаются на отдельных мелких ориентирах (бугорок, ям-ка, камень, кормушка и т.п.) или на резко выраженных элементах крупных ориентиров (изгиб ручья, тропы, границы растительное, конец лощины, канавы и т.п.).

 

Местоположение и вид ориентира поясняется легендой. Легенду КП описывают слова-ми, например: бугорок, западная сторона; изгиб ручья; перекресток троп и т.п. или символами, разработанными Международной федерацией ориентирования.

 

Легенды могут помещаться в зарамочном оформлении карты, выдаваться в виде карто-чек или вывешиваться на щите информации, с которого участники переписывают их в свои кар-точки.

 

Согласно Правилам соревнований контрольные пункты должны располагаться не бли-же 200 м от края карты. Предполагаемые пути движения не должны выходить за карту.

 

Для оборудования КП и точки начала ориентирования применяют знак в виде трех-гранной призмы со стороной 30x30 см, каждая грань которой делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и красное внизу.

 

Каждому КП дается обозначение, для этого используются двухзначные числа, начиная с 31. Обозначение наносится на все три белых поля.

 

Точка начала ориентирования оборудуется призмой с нанесенной на нее буквой «К». Местоположение и высота знака КП над землей выбирают так, чтобы призма была от-

 

четливо видна участнику, достигшему указанного картой и легендой ориентира, но не ранее. КП снабжают средствами отметки: компостером или цветным карандашом. Отметка

 

производится проколом компостера соответствующей клетки карточки или перечеркиванием клетки цветным карандашом.

 

Местность овражно-балочная.

 

Такая местность сравнительно легкая для ориентирования и трудная для прохождения, поскольку приходится пересекать глубокие балки с крутыми склонами или обходить языки промоин и оврагов, увеличивая длину дистанции. Основной задачей при ориентировании на та-кой местности является тщательный анализ ситуации по карте и выбор рационального пути движения. При выборе пути нужно однозначно определить манёвр: обходить овраг или балку поверху или пересекать его в какой-нибудь четко обозначенной точке. Изменение первоначаль-ного плана по ходу движения, в спешке, может привести к потере ориентировки и трате лишне-го времени. Выходить на конкретный ориентир, расположенный в овраге, лучше сверху. Сверху лучше обозревать местность впереди и по сторонам и легче отклоняться в сторону для поиска.

 

Действия на старте.

 

Участники первого этапа эстафеты стартуют одновременно целой возрастной или ква-лификационной группой. Карты для участников первого этапа укладывают на земле лицевой стороной вниз. По команде «Старт» участники берут свои карты и с этого момента начинается отсчет времени. Для того, чтобы быстрее включиться в изучение карты и в ориентирование, нужно заранее определить направление на север и заметить на местности какой-нибудь ориен-тир на севере, с тем, чтобы сразу сориентировать карту на север и начать её изучение и быстро определить направление на первый контрольный пункт.

 

Днепропетровск

 

Г.

 

СПОРТИВНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ

 

Краткое учебное пособие Спортклуб «Азимут»

 

В. И. Биба, Л. Н. Шевченко

 

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Что такое спортивное ориентирование?

 

Это вид спорта, в котором участники при помощи карты и компаса должны пройти за-данное количество контрольных пунктов (КП), расположенных на местности, а результаты определяются по времени прохождения дистанции.

 

2. Виды подготовки спортсменов-ориентировщиков:

 

- физическая; - техническая; - тактическая;

 

- психологическая.

 

3. Физическая подготовка –развитие выносливости:темповый бег на средние идлинные дистанции.

 

4. Техническая подготовка:

- изучение карты и условных топографических знаков;

 

- владение компасом и движение по азимуту;

 

- измерение расстояния по карте и на местности;

- сличение карты с местностью;

- память карты и наблюдательность.

 

5. Тактическая подготовка:

 

- выбор рационального пути движения по трассе;

- выход на КП и его поиск;

- распределение сил на дистанции.

 

6. Психологическая подготовка:

- спокойствие и собранность перед стартом;

 

- полная сосредоточенность на конкретных действиях на трассе.

 

 

II. ТЕХНИКА ОРИЕНТИРОВАНИЯ

7. Карта -это плоское изображение земной поверхности и расположенных на ней объ-ектов с использованием условных топографических знаков. Направление «север-юг» на спор-тивных картах указывается линиями магнитного меридиана синего цвета. Север всегда соот-ветствует верхней кромке карты. Линии магнитного меридиана располагаются на карте с ин-тервалом 33 мм, что соответствует 500 метрам в масштабе 1:15 000.

 

8. Масштаб карты показывает во сколько раз расстояние между объектами на местно-сти больше, чем между этими объектами, изображенными на карте. Для того чтобы определить,

 

сколько метров содержится в одном сантиметре карты нужно мысленно зачеркнуть два послед-них нуля в знаменателе масштаба. Например, масштаб 1:15 000 - в 1 см карты содержится 150 метров расстояния на местности. В спортивном ориентировании наиболее чаще применяют карты масштабом 1:10 000 и 1:15 000.

 

9. Рельеф -это неровности на поверхности земли.Рельеф на картах изображают гори-зонталями. Горизонтали - это линии, полученные при условном сечении земной поверхности горизонтальными плоскостями, расстояние между которыми называют высотой сечения (h).

 

Основным для спортивных карт является сечение рельефа горизонталями интервалом 5 метров. Для равнинной местности может быть использован интервал 2,5 метра.

 

10. Условные знаки для спортивных карт разделены в следующие группы:

 

- рельеф - изображают горизонталями и знаками коричневого цвета;

 

- скалы и камни -изображают знаками черного цвета;

- гидрография -изображают синим цветом;

 

- растительность -изображают белым,зеленым и желтым цветом;

- искусственные объекты -изображают линиями и знаками черного цвета;

- знаки дистанции -изображают красным цветом.

 

11. Ориентир -это хорошо видимый на местности объект(естественный или искус-

 

ственный).

12. Ориентиры разделяют на три основные группы:

 

- площадные (поляны, болота, пашни, сады);

- линейные (дороги, тропы, просеки, ручьи, канавы, границы растительности);

 

- точечные (мелкие ямки, бугорки, камни, кормушки, колодцы).

 

13. Ориентиры используются:

 

- для установки контрольных пунктов;

- для назначения привязок и опорных ориентиров;

 

- для определения своего местонахождения при движении по трассе.

 

14. Легенда КП -описание ориентира,на котором установлен контрольный пункт:словами или символами ИОФ (Международной федерации спортивного ориентирования).

 

15. Привязка -близко расположенный к КП хорошо распознаваемый на местности

 

ориентир.

 

16. Опорный ориентир -хорошо видимый и достаточно крупный ориентир,располо-женный на пути движения к привязке или КП.

 

17. Ориентиры, облегчающие ориентирование:

 

- попутные линейные (дороги, тропы, просеки, лощины);

- ограничивающие (хребты, ограждения, реки, ручьи, канавы);

- опорные (крупные холмы и ямы, пересечение дорог, троп, просек).

18. Ориентиры, затрудняющие движение и ориентирование:

 

- преграждающие (скальные обрывы, болота, ограждения);

- тормозящие (густые заросли, кустарники, россыпи камней, пески);

- непривязывающие (нечеткие границы растительности, мелкий рельеф и поляны).

 

19. Азимут -это угол между северным меридианом и направлением на конкретныйобъект. Азимут измеряется в градусах и отсчитывается по часовой стрелке от 0 до 360.

 

20. Движение по азимуту осуществляется двумя способами:

- по точному азимуту;

- по грубому азимуту.

 

21. Точный азимут. Порядок операций взятия азимута по карте:

 

- наложить компас на карту так, чтобы левая боковая кромка платы соединила исход-ную и конечную точку движения;

 

- повернуть колбу компаса до совпадения линий на дне колбы с линиями меридиан карты и, чтобы метка на дне колбы была обращена на север;

 

- повернуться так, чтобы северный конец стрелки компаса совпал с установочными от-метками на дне колбы.

 

22. Движение по точному азимуту:

- чтобы выдержать на местности точный азимут, необходимо фиксировать взглядом

 

возможно более дальний ориентир (например, большое дерево) и не выпускать его из поля зре-ния при движении;

 

- при достижении намеченного объекта замечают новый и продолжают движение;

 

- встречающиеся мелкие препятствия обходят поочередно то справа, то слева и этим уменьшают отклонения от нужного азимута.

 

При взятии азимута и всегда при движении по трассе компас держат в правой руке, а карту - в левой!

 

23. Грубый азимут применяют при движении на крупный ориентир (поляна, болото, перекресток дорог или просек).

 

Порядок действий при определении грубого азимута:

 

- сориентировать карту на север и держать ее так, чтобы исходная точка на карте была обращена к себе, конечная точка от себя;

 

- определить в продолжение линии, соединяющей исходную и конечную точки, хоро-шо отличимый ориентир на местности и начать движение к нему;

- контролируя направление по карте и выбранным ориентирам, двигаться до крупного

 

конечного ориентира.

 

24. Аварийный азимут –направление на крупный или преграждающий ориентир.Предназначен для выхода спортсменов в район старта или финиша при полной потере ориен-тировки на трассе.

 

25. Расстояния по карте измеряют:

 

- линейкой, нанесенной на плате компаса;

- глазомерно.

 

Глазомерный способ измерения расстояний на карте менее точный и требует длитель-ной тренировки. Облегчить определение расстояния «на глаз» по карте можно, используя для сравнения расстояние между меридианами, которое соответствует 500 метрам на местности.

26. Расстояние на местности измеряют:

 

- парами шагов;

- глазомерно.

 

Для измерения расстояния парами шагов нужно знать, сколько пар шагов содержится в 100 метрах при движении шагом и бегом по легко и трудно проходимой местности.

 

27. Чтение карты -это способность представить себе изображенные на карте элемен-ты местности и местность в целом с такой ясностью, как будто ты был на ней в действи-тельности.

 

28. Приемы рационального чтения карты -подробная спортивная карта вмещаеточень большой объём информации, которую оценить в условиях дефицита времени полностью невозможно. Поэтому не обязательно отмечать для себя все имеющиеся на карте и местности

 

детали. Достаточно выделить главные, наиболее характерные ориентиры и не загружать себя вычитыванием второстепенных деталей.

 

Рациональная схема чтения карты - это метод чтения карты в обратном порядке, начи-ная с самого главного элемента - контрольного пункта, на который спортсмен должен выйти.

 

29. При чтении карты нужно выделить главные объекты:- ориентир, на котором установлен КП (легенда КП); - привязку (надежный ориентир вблизи КП); - промежуточные опорные ориентиры; - наметить путь движения.

 

30. Память карты -это способность представить по карте местность в натуральномвиде и запомнить ее для последующего сличения с фактической местностью. Как и при чтении

 

карты уясняются и запоминаются основные ориентиры на пути движения.

 

31. Сличение карты с местностью -главным условием должна быть полная уверен-ность в том, что встреченный на местности объект именно тот, которым обозначен на карте. Только после этого можно продолжать путь в полной уверенности, что ты не потерял ориенти-ровку. Карта всегда должна быть сориентированной на север. Тогда все объекты на местности

 

и их изображения на карте будут совпадать по направлению.

 

32. Правило «большого пальца».

 

Для того чтобы в спешке и волнении быстро и точно найти на карте место, которое ты в данный момент пробегаешь, необходимо придерживаться очень хорошего правила, которое называют «правилом большого пальца». Суть этого правила в том, чтобы при движении боль-шой палец левой руки, в которой ты держишь карту, постоянно перемещался вдоль линии дви-жения и находился против того места, в котором ты в данный момент находишься. При этом карта всегда должна быть сориентирована на север, а исходная точка этапа дистанции (откуда ты бежишь) была обращена к тебе.

 

III. ТАКТИКА ОРИЕНТИРОВАНИЯ

33. Этап -это расстояние между двумя смежными КП,а также между стартом и пер-вым КП, между последним КП и финишем.

 

34. Этапы в зависимости от длины делятся на три вида:

- короткие (100-300 метров);

 

- средние (400-700 метров);

 

- длинные (800 метров и более).

 

35. Короткие этапы проходят:

 

- по азимуту; - по попутным линейным ориентирам;

 

- по цепочке ориентиров.

 

36. Средние этапы условно делят на несколько коротких этапов с опорными ориенти-рами в конце каждого отрезка. Выделенные этапы проходят одним из принятых для коротких этапов способом с обязательным выходом на опорный ориентир.

 

37. Длинный этап должен быть скоростным.Для этого на длинном этапе находяточень надежный крупный опорный ориентир, расположенный как можно ближе к КП. Расстоя-

 

ние до этого ориентира проходят на максимальной скорости, используя по возможности попут-ные линейные ориентиры (дороги, тропы, лощины), расположенные даже несколько в стороне. Отрезок пути от выбранного опорного ориентира до привязки или до КП проходят с точным ориентированием.

 

38. Точное ориентирование -подразумевают точное попадание в намеченную точкуна местности. Это достигается путем точного определения направления, выдерживания его при движении и контроля расстояния счетом пар шагов.

 

39. Выбор рационального пути определяет успех прохождения дистанции.Самый ко-роткий путь не всегда самый наилучший. Следует выбирать надежный путь.

40. При выборе пути движения на этапе спортсмен решает следующие задачи:

 

- уясняет легенду КП;

- назначает привязку перед КП;

- определяет опорные ориентиры;

- с учетом выбранных опорных ориентиров и привязки определяет путь движения.

 

41. Способы движения на этапе:

 

- дви