Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
 2017-06-03 |
 188 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
| Показатель | Расход, у.е. | Доход, у.е. |
| Выручка от перевозок груза, В | (1) = 5980000 (2) = 6000000 (3) = 5875000 | |
| Расходы на исследование рынка сбыта, R | (1) = 210 000 (2) = 160 000 (3) = 110 000 | |
Отплата труда водителей, 
| (1) = 603750 (2) = 630000 (3) = 656250 | |
Расходы на топливо, ГСМ и пр., 
| (1) = 690000 (2) = 720000 (3) = 750000 | |
Расходы на хранение ГСм, запчастей и пр., 
|  = 29650
 = 28900
 = 28150
| |
Расходы на заказ, 
| 50 000 | |
Затраты на проведение научно – исследовательских работ, 
|  120000
 170000
 150000
| |
Амортизационные отчисления, 
| 201 593 | |
Прочие расходы, 
|  = 213499
 = 221269
 = 229039
| |
Общие расходы по перевозке грузов, 
| (1) = 2098492 (2) = 2111762 (3) = 2125032 | |
| Налог на добавленную стоимость, НДС | (1) = 952200 (2) = 950400 (3) = 922500 | |
Выручка от перевозки без учета НДС, 
| (1) = 5027800 (2) = 5049600 (3) = 4952500 | |
| Социально-страховые отчисления, ССО | (1) = 248675 (2) = 259222 (3) = 269769 | |
Балансовая прибыль от перевозок, 
| (1) = 2680633 (2) = 2678616 (3) = 2557698 | |
Налог на прибыль, 
| (1) =643352 (2) = 642868 (3) = 613848 | |
Чистая прибыль от перевозок, 
| (1)= 2037281 (2)= 2035748 (3)= 1943851 |
Принятие управленческого решения и его корректировка.
Чистая прибыль предприятия на конец квартала по трем альтернативным вариантам, у.е.
| Спрос на перевозку, тыс.т (состояние внешней среды) | Объем перевозки, тыс.т (альтернативные варианты) | ||
 = 115 000
|  = 120 000
|  = 125 000
| |
 = 115 000
| 2037281 | ||
 = 120 000
| 2035748 | ||
 = 125 000
| 1943851 |
Вспомогательная таблица.
| Управляющие параметры | Условные обозначения | Единица измерения | Альтернативные варианты | ||
| при
| при
| при
| |||
| 1. Тариф на перевозку 1т груза | T | у.е./т | |||
| 2. Расходы на исследование рынка сбыта | R | у.е. | |||
| 3. Объем перевозок | 
| т | |||
| 4. Затраты на закупку топлива, ГСМ, запасных частей и тд. | 
| у.е. | |||
| 5. Затраты на заказ | 
| у.е. | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| 6. Затраты на увеличение провозной способности фирмы | 
| у.е. | |||
| 7. Затраты на проведение научно-исследовательских работ |
| у.е. | |||
| 8. Стоимость программы | 
| у.е. | |||
| 9. Остаток на оперативные расходы | Δ | у.е. |
|
|
Управляющие параметры альтернативных вариантов.
| Параметры | Условные обозначения | Альтернативные варианты | ||
 при 
|  при
| при 
| ||
| Выручка, полученная от перевозок | В | |||
| Расходы на исследование рынка | R | |||
| Отплата труда водителей |
| |||
| Расходы на топливо, ГСМ, запасные части и пр. и выполнение ОТ и ТР в данном квартале |
| |||
| Расходы по хранению ГСМ, запасных частей и прочих материалов на складе фирмы |
| |||
| Расходы на заказ |
| 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| Затраты на проведение научно-исследовательских работ |
| |||
| Амортизационные отчисления |
| |||
| Прочие расходы |
| |||
| Общие расходы по перевозке грузов |
| |||
| Налог на добавленную стоимость | НДС | |||
| Выручка от перевозки без учета НДС |
| |||
| Социально-страховые отчисления с фонда заработной платы | ССО | |||
| Балансовая прибыль от перевозок в текущем квартале |
| |||
| Налог на прибыль |
| |||
| Чистая прибыль от перевозок |
|
Чистая прибыль предприятия на конец квартала по трем альтернативным вариантам, у.е.
| Спрос на перевозку, тыс.т (состояние внешней среды) | Объем перевозки, тыс.т (альтернативные варианты) | ||
| = 115 000
| = 120 000
| = 125 000
| |
| = 115 000
| 2037281 | ||
| = 120 000
| 2035748 | ||
| = 125 000
| 1943851 |
| Спрос на перевозку, тыс.т (состояние внешней среды) | Объем перевозки, тыс.т (альтернативные варианты) | Итого (вероятность) | ||
| = 115 000
| = 120 000
| = 125 000
| ||
| = 115 000
| 2037281 | 0,3 | ||
| = 120 000
| 2035748 | 0,4 | ||
| = 125 000
| 1943851 | 0,3 |
|
|
| Спрос на перевозку, тыс.т (состояние внешней среды) | Объем перевозки, тыс.т (альтернативные варианты) | Итого (вероятность) | ||
| = 115 000
| = 120 000
| = 125 000
| ||
| = 115 000
| 611184,3 | 579583,5 | 526482,3 | 1717250,1 |
| = 120 000
| 814912,4 | 814912,4 | 739758,4 | 2369583,2 |
| = 125 000
| 611184,3 | 611184,3 | 583155,3 | 1805523,9 |
| Итого | 2037281 |
По правилу максимизации прибыли для повышения прибыли необходимо принять решение, при котором объем перевозки равен 115000 тыс. т
РАЗДЕЛ 3. Оценка деятельности фирмы.
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!