Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
 2017-06-02 |
 514 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
| Показатель | Плужные двух-отвальные | Шнекороторные | Снегопогрузчики фрезерные | Снегоуборочная КО-206А | ||||
| ДЭ-214С | ДЭ-215 | ДЭ-226 | ДЭ-210У | ДЭ-210Б | КО-207 | СНФ-200 | ||
| Базовая машина | К-700А | Т-130 | УРАЛ-4320 | УРАЛ-4320 | ЗИЛ-131Н | МТЗ-82 | МТЗ-82 | |
| Ширина расчищаемой полосы за 1 проход, м | 3,5 | 3,5 | 2,81 | 2,70 | 2,56 | 2,50 | 2,50 | 2,6 |
| Высота слоя снега, м | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 1,36 | 1,3 | 1,10 | ||
| Дальность отбрасывания снега, м | 2-3 | 1-2 | 24-30 | |||||
| Скорость, км/ч: рабочая транспортная | 10...12 35 | 3...5 | 0,33...6,74 50 | 0,55...30 52 | 0,14...2,18 40 | |||
| Производительность, га/ч т/ч | 13,9 - | 15,2 - | - | |||||
| Масса, т | 13,9 | 15,2 | 10,7 | 5,0 | 5,0 |
Для всесезонного содержания дорог применяют дорожные и комбинированные машины (табл. 100).
Таблица 100
Техническая характеристика дорожных машин
| Марка | Вместимость цистерны, м3 | Вместимость кузова, м3 | Ширина рабочей зоны, м | ||||
| при снегоочистке | при подметании | при поливе | при мойке | при распределении противоледных материалов | |||
| КО-804 | 6.0 | - | 2,3-2,65 | 2,3 | - | ||
| КДМ-130В | 6,0 | 3,25 | 2,7-3,0 | 2,34 | 4-10 | ||
| ЭД-226 | 6,0 | 3,25 | 2,7-3,0 | 2,34 | 4-10 | ||
| КО-713 | 6,35 | 3,0 | 2,5 | 2,34 | 8,5 | 4-9 | |
| МДK-4331 | 7,0 | - | 2,5 | 2,34 | 8,5 | 4-9 | |
| KO-806 | 8,0 | - | 2,5 | 2,34 | 8,5 | - | |
| ЭД-403 | 8,0 | 5,6 | 2,47 | 2,34 | 4-18 | 2,5-8 | 4-12 |
| ЭД-410 | 8,0 | 5,6 | 2,47 | 2,34 | 4-18 | 2,5-8 | 4-12 |
| МДК-133Т4 | 10,0 | 5,6 | 2,5 | 2,3 | - | - | 4-9 |
| АКПМ-ЗУ | 10,0 | - | 2,5-3 | 2,7 | 2,7-9,0 | - |
147
7.7. Автомобильный транспорт
Автомобильный подвижной состав подразделяется на грузовой, пассажирский и специальный.
К грузовому подвижному составу относят грузовые автомобили, автомобили-тягачи, прицепы, полуприцепы (табл. 101...103).
К пассажирскому подвижному составу относят автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы, полуприцепы, предназначенные для выполнения различных, преимущественно не транспортных работ.
|
|
Автотягач в сцепе с прицепом (полуприцепом) называется автопоездом.
Пассажирский автомобиль вместимостью до 8 человек, включая водителя, относится к легковым, а вместимостью свыше 8 человек - к автобусам.
По роду потребляемого топлива и виду двигателя автомобили подразделяются на карбюраторные, дизельные, газогенераторные, газобаллонные, электрические, газотурбинные и паровые.
Все автомобили по числу колес и числу ведущих колес условно обозначаются формулой, где первая цифра - число колес, а вторая - число ведущих колес (4×2 и т. д.).
Таблица 101
Характеристика автомобильного транспорта
| Марка | Грузоподъёмность | Масса буксируемого прицепа, т | Максимальная скорость, км/ч | Габаритные размеры |
| ГАЗ-3302 | 1,5 | 2,5 | 5,44×2,5×2,57 | |
| ЗИЛ-5301 | 2,5-3 | 6,79×2,26×2,88 | ||
| ГАЗ-3306 | 3,0 | 2,5 | 3,49×2,17×2,51 | |
| ГАЗ-3307 | 4,5 | 3,49×2,17×2,51 | ||
| ГАЗ-3309 | 4,5 | 3,49×2,17×2,51 | ||
| ГАЗ-4301 | 5,0 | 7,0 | 3,49×2,17×2,51 | |
| ЗИЛ-432900 | 6,0 | 6,75×2,5×2,58 | ||
| ЗИЛ-433100 | 6,0 | 11,50 | 7,61×2,5×2,65 | |
| ЗИЛ-433360 | 6,0 | 8,0 | 6,75×2,5×2,58 | |
| КамАЗ-5320 | 8,0 | 11,50 | 7,43×2,5×3,35 | |
| МАЗ-53366 | 9,67 | 11,00 | ||
| ЗИЛ-133 Г | 9,13×2,5×2,70 | |||
| КамАЗ-53212 | 14,0 | 9,53×2,5×3,65 | ||
| МАЗ-63031 | 14,0 |
148
Таблица 102
Автомобили-самосвалы
| Марка | Грузоподъёмность, т | Вместимость кузова, м3 | Масса буксируемого прицепа, т | Полная масса, м | Максимальная скорость, км/ч | Габаритные размеры |
| ЗИЛ-4508 | 5,5 | 3,8 | 8,0 | 11,81 | ||
| ЗИЛ-45085 | 5,8 | 3,8 | 11,20 | |||
| УРАЛ-55224 | 7,2 | 4,1 | 11,5 | 17,10 | 7,76×2,5×2,84 | |
| МАЗ-5551 | 10,0 | 5,5 | 17,80 | |||
| ЗИЛ-4514 | 10,0 | 6,2 | 18,6 | 8,5 | ||
| КамАЗ-55118 | 10,0 | 7,2 | 19,75 | 6,58×2,5×2,63 | ||
| КамАЗ-55111 | 13,0 | 6,6 | 22,20 | 6,68×2,5×2,64 | ||
| КраАЗ-6510 | 13,5 | 8,0 | 24,88 | 8,22×2,48×2,8 | ||
| КраАЗ-65034 | 18,0 | 12,0 | 31,25 | 8,28×2,50×3,05 | ||
| MA3-5516 | 16,5 | 11,0 | 28,5 | |||
| Внедорожный МАЗ-57165 | 24,5 | 16,5 | 47,00 | 10,1×30,7×3,5 |
|
|
Таблица 103
Прицепы
| Марка | Основной тягач | Грузоподъёмность | Габаритные размеры, м |
| 1.Общего назначения | |||
| ГКБ-817 | ЗИЛ-130-76 | 5,5 | 6,6×2,5×1,95 |
| ГКБ-8350 | КамАЗ-5320 | 8,0 | 8,29×2,5×1,8 |
| ГКБ-8352 | КамАЗ-53212 | 10,0 | 8,29×2,5×1,8 |
| МАЗ-8926 | МАЗ-5335 | 8,0 | 7,11×2,5×2,12 |
| 2. Прицепы-самосвалы | |||
| ГКБ-819 | ЗИЛ-130 | 5,0 | 7,69×2,5×2,4 |
| ЦКБ-А311 | ЗИЛ-ММЗ-4502 | 4,0 | 4,3×2,35×2,05 |
| 3. Полуприцепы | |||
| ОдАЗ-885 | ЗИЛ-130 | 5,0 | 7,69×2,5×2,09 |
| ОдАЗ-9370 | КамАЗ-5410 | 14,2 | 9,63×2,5×2,07 |
| КАЗ-717 | КамАЗ-5410 | 11,5 | 7,69×2,46×2,01 |
| МАЗ-9397 | МАЗ-500 | 20,0 | 10,1×2,5×2,15 |
| 4. Полуприцеп-самосвал | |||
| MA3-5232B | 13,5 | 8,09×2,5×2,67 | |
| МАЗ-93801 | МАЗ-5432 | 13,5 | 8,74×2,5×2,15 |
| МАЗ-9397 | МАЗ-5432 | 11,65×2,5×2,14 |
149
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
|
|
|
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!