Сжигание, Компостирование и Захоронение ТБО.

Количество твердых бытовых отходов постоянно растет и сегодня это количество составляет 200-800кг/год на душу населения. За последние сорок лет в США объем образования ТБО увеличился примерно в полтора раза.

При увеличении массы твердых отходов, уменьшается их плотность за счет увеличения содержания пластмассы и бумаги (упаковочный материал). Принципиального различия в составе ТБО разных стран нет. Идентичны и проблемы ликвидации, складирования, переработки. И все же каждая страна использует свой метод решения данной проблемы. В европейских странах существуют единые методы управления твердыми отходами, но есть отличия направления потока вывоза ТБО. Наиболее известным способом устранения отходов является захоронение. До середины прошлого века предпочтение имели схемы с наименьшими затратами на реализацию. В настоящее время предпочтение отдается более дорогостоящим схемам, позволяющим вторично использовать материалы, содержащиеся в твердых бытовых отходах.

130 млн. куб. м бытовых отходов накапливается в России ежегодно. Промышленной утилизации отходов подлежит примерно 3% от всего количества, оставшаяся часть отходов вывозится на свалки, полигоны для захоронения. Устраненные таким образом отходы являются серьезным источником загрязнения окружающей среды, ведь большинство полигонов не обеспечивают безопасность экологии, а многочисленные свалки вообще возникают стихийно и никем не контролируются.

В связи с ростом городов и населения проблема вывоза отходов за пределы города становится весьма актуальной. По России среднее расстояние, на которое вывозят ТБО примерно 20 км, в крупных мегаполисах это расстояние составляет примерно 45 км. По проведенным исследованиям сто крупных городов России (за исключением Санкт-Петербурга и Москвы) половину твердых бытовых отходов вывозят на расстояние до 15 км, сорок процентов на расстояние 15 км, остальные отходы - не далее 20 км. Согласно статистическим данным расстояние вывоза каждый год возрастает приблизительно на полтора километра, соответственно себестоимость транспортировки отходов возрастает до 20%.

Одной из приоритетных задач является освещение разных методов управления ТБО, чтобы с максимальной точностью оценить возможность применения этих методов в России с учетом больших расстояний, климата, увеличения населения и прочих условий.

ТБО делятся на группы по типу основного компонента:

• строительный мусор;
• бумага (макулатура: газеты, журналы, плакаты, коробки и др. упаковочные материалы);
• пластмассы (большая часть— различная одноразовая пластмассовая тара);
• пищевые и растительные отходы; металлолом (цветные и чёрные металлы);
• бой стекла (большая часть составляет стеклотара);dsd
• дерево (опилки, мебель);
• резина (шины, транспортные ленты);
• другие компоненты (текстиль, кожа и т.д.).

Вывоз ТБО (твердых бытовых отходов) осуществляется мусорными контейнерами объемом от 8 до 27 кубических метров, а также самосвалами. Грузоподъемность техники от 5 до 16 тонн.

Ввиду того, что количество твердых бытовых отходов со временем возрастает, сегодня потребителям предлагается довольно обширное количество способов утилизации отходов. Конечно, все эти методы работают на то, чтобы уменьшить общее количество отходов, но при этом каждый из способов имеет как четкие преимущества, так и ряд довольно существенных недостатков, которые не позволяют использовать конкретный способ утилизации мусора шире.

Общая черта всех этих методов – узкая направленность. То есть получается, что каждый из способов утилизации отходов подходит только для отдельного вида твердых бытовых отходов. К тому же у каждого отдельного метода утилизации имеются и конкретные недостатки. К примеру, наиболее распространенный из методов утилизации мусора – захоронение отходов – дает возможность избавляться от существенных объемов отходов. Но при этом такой способ очень ощутимо нарушает общее экологическое равновесие территории. Ведь и полигон, и почва, расположенная рядом с ним, загрязняется очень значительно. Получается, что значительное количество земель, которые потенциально пригодны для сельскохозяйственного использования, приходят в негодное состояние.

Еще один часто используемый метод - сжигание отходов. Благодаря нему количество отходов существенно уменьшается: количество хранимого на полигонах мусора можно таким образом уменьшить в десятки раз. Но позитив от такого метода перечеркивается одним очень существенным недостатком: при сжигании происходит большой выброс вредных веществ. Загрязняется и почва, и воды. Особенно небезопасны продукты сгорания полимерного мусора, которого сегодня накапливается очень много.

Метод биоразложения тоже неплох, однако он подходит только для органических отходов. Еще один минус – наличие в компосте, получаемом вследствие биологического разложения, ряда соединений тяжелых металлов. А это, соответственно, накладывает ограничение на дальнейшее использование такого компоста.

Поэтому самым на сегодня эффективным способом утилизации является все же вторичная переработка отходов. Среди недостатков метода – необходимость наличия четкой схемы сортировки мусора. Также минус метода состоит в том, что перерабатывать можно только незначительное количество бытовых отходов.

Вопрос 13.

В последнее время проблема утилизации бытовых отходов (ТБО) становится всё более актуальной. Еще пару десятилетий назад основным упаковочным материалом была простая оберточная бумага, которая расползалась на глазах, и, истлевая, не оставляла после себя следа. Современные же материалы, из которых изготавливается упаковка продовольственных и непродовольственных товаров, могут годами лежать в земле, не разлагаясь.

Пластик, полиэтилен и прочие синтетические материалы не перерабатываются бактериями, а, следовательно, их накопление в окружающей среде происходит стремительными темпами. На полигонах, предназначенных для утилизации отходов, уже не хватает места. Сжигание отходов также не является оптимальным вариантом утилизации, так как в процессе горения, синтетические материалы выделяют массу вредных веществ, что еще больше ухудшает и без того неблагоприятную экологическую ситуацию. Именно поэтому, вопрос об уничтожении твердых бытовых отходов сегодня стал актуален как никогда.

В связи с этим, мы считаем целесообразным обратить внимание на опыт некоторых европейских государств, где проблема утилизации более или менее решена. Хотя и по сей день отходы в европейских городах подвергаются сжиганию или захоронению, однако, происходит это с нанесением минимального вреда здоровью человека и состоянию окружающей среды. Основной принцип грамотной утилизации заключается в раздельном хранении отходов в зависимости от материала, из которого они изготовлены. В большинстве европейских городов давно уже существуют раздельные контейнеры для пластика, стекла, бумаги, и.т.д. При таком разделении, многие отходы можно запустить во вторичное производство, а те материалы, которые не подлежат переработке, как правило, легко разлагаются в природных условиях или сжигаются. Например, большинство стройматериалов (песок, щебень, кирпич, грунт), а также продовольственные отходы хорошо принимаются природой и без проблем разлагаются. Таким образом, самым важным моментом при утилизации отходов в Москве является изначальная их сортировка, после которой часть материалов запускается во вторичную переработку, а оставшиеся отходы уничтожаются, либо закапываются без особого вреда для окружающей среды.

Вторичное использование ТБО

Благодаря тщательной сортировке твердых бытовых отходов появляется возможность использовать их вторично. Перед этим отходы подвергаются санитарной обработке, во время которой происходят незначительные экологические потери и несущественные экономические затраты. Для того, чтобы определить, насколько эффективной будет переработка отходов и насколько окупятся затраты на возведение объектов для такой переработки, собственно, и необходимо предварительно сортировать твердые бытовые отходы. К тому же такая сортировка является обязательным требованием для безопасности утилизации твердых бытовых отходов с экологической точки зрения.

Как свидетельствует практика, при утилизации отходов вторично не только снижаются расходы исходного сырья, но и значительно экономится электроэнергия. Соответственно в глобальном масштабе имеет место и экономия топлива для производства электроэнергии. Ведь чтобы очистить обычную бутылку, нужно намного меньше энергии, чем для плавления материала и изготовления из него новой бутылки. Недавно финские специалисты провели исследование, которое повествует о следующем. Если стеклянную бутылку, имеющую вместимость 0,34 л, использовать повторно десять раз, то расход энергии будет составлять 24% до уровня затрат энергии на аналогичную бутылку из стекла, изготовленную из вторичного сырья и 16% от уровня общих затрат на такую же тару, сделанную из первичного материала. Для того чтобы обеспечить возврат тары, ее залоговая стоимость должна быть довольно высокой.

Также и бумажная, и текстильная макулатура – это очень хорошее вторичное сырье для бумажного производства. Самое главное, что такая переработка помогает сохранить леса, уменьшив их вырубку. Так, 1 миллион тонн макулатуры может сохранить от вырубки целых 60 гектаров леса. Если использовать 120-130 тонн консервных банок вторично, то на выходе получается 1 тонна олова. Такое же количество олова получается вследствие добычи и последующей переработки 400 тонн руды. При этом не учтены другие затраты, а также то, насколько сохраняется при этом природная среда.

Также повторно использовать можно и бытовой стеклобой. Его используют в качестве исходного сырья, либо в роли наполнителя для отдельных строительных материалов в стекольной промышленности. Если тщательно отсортировать пластмассу, то ее можно также использовать в качестве великолепного сырья для изготовления строительных сооружений. Например, из такого сырья сегодня делают перила, ограждения, и другие конструкции. Отдельно можно сказать об утилизации автомобильных покрышек.

Таких ярких примеров можно приводить очень много. Но самая большая трудность, которая возникает в процессе сортировки с целью получения вторичного сырья, - это наличие разнообразных компонентов в похожих отходах. Поэтому эффективную систему сортировки отходов необходимо организовать и в месте, где появляются отходы (имеются в виду жилые дома), и уже после сбора отходов и их вывоза. Для сортировки отходов на месте их появления очень важно установить специальные контейнеры, которые рассчитаны на мусор разных видов. При этом не менее важна и степень экологического сознания граждан. Такие контейнеры, уже заполненные предварительно отсортированными отходами, должны отправляться на специальные станции, где специалисты занимаются повторной сортировкой отходов для контроля. После этого отходы, в зависимости от их ценности, отправляют для переработки, захоронения либо сжигания. Именно так уже давно поступают с мусором в развитых государствах Европы и Японии. Ведь там степень ущерба, наносимого громадными мусорными свалками, осознали гораздо раньше из-за большой плотности населения. В этих странах важность качественного и экономного удаления отходов осознали своевременно.

Бесспорно, оборудовать упомянутые станции сортировки отходов стоит очень и очень недешево, также дорого стоит их эксплуатация и обслуживание. Но при этом все затраты компенсируются сохранением здоровья граждан и окружающей среды. За счет этого снижаются цены на вывоз мусора. Впрочем, дело не только в финансах. Проблема состоит еще и в том, что сознание наших граждан до сих пор не готово воспринять всю важность сортировки отходов. Насильно поступать именно так граждан заставить нельзя. Поэтому для эффективного использования отходов вторично необычайно важна и грамотная постепенная пропаганда важности сортировки отходов.

Вопрос 14. Взяла презентацию Булкина про безопасность в гостиницах. По идее, у всех объектов сервиса и туризма схожая система безопасности. Или можно загнать эту тему на частном примере.

Вопрос 15. В интернете одна реклама конкретных районов. Так что говорить стоит от себя. Инфраструктура района – это совокупность объектов, организаций, которые делают наше проживание комфортнее и вообще удовлетворяют наши потребности. Дороги, парки, магазины, детские садики и бла бла бла.

Вопрос 16.

Как показывает анализ практики проектирования и строительства гостиниц, жилую часть проектируют с прямоугольной, компактной, атриумной и усложненной формой плана. Гостиницы с прямоугольной и усложненной формой плана распространены больше.

 

Прямоугольная форма плана применяется в зданиях гостиниц различной этажности и протяженности. На основе прямоугольных планов обычно создают лаконичные объемы зданий в форме параллелепипеда. По мнению некоторых исследователей, нет более эффективной формы здания, чем прямоугольник определенного размера.

Компактная форма плана (близка к кругу, эллипсу, квадрату, треугольнику) больше присуща многоэтажным гостиницам башенного типа. Узел вертикальных коммуникаций при такой планировке часто размещен в центральной части здания. Общие поэтажные коридоры не растянуты; расстояния от вертикальных коммуникаций до входов во все номера относительно небольшие.

 

Гостиницы с компактной формой плана целесообразны на небольших участках, освобождающихся при реконструкции городов; в районах, богатых зелеными насаждениями, при максимальном сохранении этих насаждений.

 

Усложненная форма плана имеет много вариантов: «трилистники», «крестовины»; различные криволинейные формы. Изменение направления общих горизонтальных коммуникаций позволяет избежать впечатления монотонности коридора, возникающее в протяженных зданиях с прямоугольной формой плана. Однако при сложных изгибающихся формах плана не все номера находятся в одинаковых условиях.

 

Атриумная форма плана (с внутренним двором, застроенным по периметру) позволяет разместить на этаже большое число номеров. Чаще всего во внутренний замкнутый двор обращают общие галереи или обслуживающие помещения. Иногда, во внутренний двор обращены номера.

 

Основные тенденции проектирования и строительства гостиниц:

· жилая и общественная части расположены в одном здании, при этом помещения общественного назначения - в нижних этажах, а жилые - над ними. В связи с разнообразным набором общественных помещений, особенно в гостиницах большой вместимости и высокого уровня комфорта, площадь застройки нижних этажей, где расположены эти помещения, обычно превышает площадь застройки жилого этажа. Такой проект имеет широкое распространение. Он позволяет ограничить площадь застройки, но требует обязательного устройства технического этажа между частями здания;

· жилая и общественная части гостиницы расположены в разных, но взаимосвязанных между собой корпусах, имеющих контрастную этажность и объемно-пространственную характеристику. Жилая часть обычно имеет меньшую площадь застройки и большую этажность по сравнению с общественной частью;

· жилая и общественная части гостиницы размещены в самостоятельных, не связанных между собой зданиях. Иногда этот прием называют «павильонный». Он обеспечивает наиболее свободное решение каждой группы помещений и четкое функциональное и конструктивно-планировочное членение гостиницы, однако требует наибольшей площади застройки по сравнению с остальными приемами.

 

Проектированием здания отеля должен заниматься архитектор, знакомый со спецификой сферы гостеприимства - иначе не избежать ошибок, плата за которые может оказаться очень высока, а исправить что-то будет сложно.

Проектирование включает определение внешнего вида и формы здания, планировку внутренних помещений, проведение расчетов с целью создания здания, отвечающего требованиям прочности и устойчивости. В процессе проектирования должны быть выбраны материалы и конструкции, обладающие необходимыми свойствами, рассчитаны затраты рабочей силы и материалов.

В СНиП 23-05-95 определено, что все жилые помещения обязательно должны иметь естественное освещение, санузлы могут быть освещены через фрамуги в верхней части стены между санитарным узлом и комнатой. (2)

Противопожарные требования ко всем зданиям зависят от степени огнестойкости, а также от их этажности и общих размеров, обеспечиваются путем ограничения общих объемов помещений, разделения их на части противопожарными стенами, выделением путей эвакуации. К общественным зданиям более 5 этажей следует предусмотреть проезды шириной 5 - 8 м. Сквозные проезды в зданиях принимают шириной не менее 3,5 м и высотой не менее 4,5 м. Расстояния между зданиями должны составлять 6-15 м, в зависимости от огнестойкости здания.