Комплектование машинно-тракторного агрегата «МТА»

 

Состав машинно-тракторного агрегата (МТА) выбирается исходя из следующих требований:

1. Размеры и конфигурация поля.
2. Состояние почвы.
3. Состояние поля (боронование озимых или зяби)

Подбор трактора

Трактор для боронования выбирают гусеничный, так как у него меньше давление на почву. Возможно применение колесных тракторов, со сдвоенными колесами. Класс тяги трактора 3.

 

 

Техническое обслуживание и подготовка к работе

Сборка новой бороны.

Сборку бороны рекомендуется производить вдвоем или втроем. Перед сборкой бороны подготовить средства сборки, механизм подъема, место сборки.

Разложить узлы и детали в последовательности, удобной для сборки.

Очистить все трущиеся места деталей и смажьте.  Очистка бороны от консервирующей смазки.

Присоединение к трактору.

1.1 Подъехать задним ходом трактора к бороне так, чтобы совместить отверстия в прицепной скобе трактора и в серьге бороны, вставить штырь и зашплинтовать.

1.2 К маслопроводам присоединить рукава высокого давления. Присоединить рукава высокого давления гидросистемы бороны к гидросистеме трактора.

1.3 Соединить передний брус бороны с прицепной скобой трактора страховочной цепью   Концы цепи соединить между собой ручкой.

1.4 Поднять борону в транспортное положение, убрать подставки и опустить борону в рабочее положение, чтобы диски упирались в землю.

1.5 Произвести окончательную затяжку гаек.

Опробование бороны.

С помощью гидросистемы поднять и опустить несколько раз борону. Обнаруженные течи масла в резьбовых соединениях маслопроводов и рукавов высокого давления устраните подтяжкой. После заполнения гидросистемы бороны маслом долейте в бак гидросистемы трактора еще 12 литров.

Проверить транспортный просвет бороны. Расстояние от кромки диска до земли должно быть не менее 250 мм.

Проверить давление в шинах. При недостаточном давлении шины сильно деформируются, и транспортный просвет уменьшается. Нормальное давление в шинах составляет 2,5 - 3,5 кгс/см2.

На участке земли, выбранном для проведения обкатки бороны, сделать несколько рабочих ходов бороной на различных режимах ее настройки (углах атаки батарей 12°, 15°, 18°).

Обкатка бороны

Обкатать борону в рабочем положении при максимальном угле атаки дисковых батарей (18°) в течение часа, при этом все дисковые батареи должны вращаться в подшипниковых узлах, а чистики не должны задевать диски.

После обкатки проверить степень затяжки всех болтовых соединений, при необходимости, подтянуть их.

Порядок работы

1.1. Подготовка поля

- Сделать подъезды и выезды с поля.

- Определить количество агрегатов, так чтобы закончить операцию за 2-3 дня.

- Разбить поле на загоны, при работе несколькими МТА.

- Обозначить опасные места вешками.

- Определить способ и направление движения агрегата, поперек пахоты.

- Слишком влажные участки пробороновать позднее, когда они подсохнут.

1.1.1. Основными условиями нормальной работы бороны при разделке пластов являются:

- первичная вспашка на глубину не менее 25 см;

- отсутствие пней и корней диаметром свыше 2 см на обрабатываемом поле;

- перед боронованием вспаханное поле должно получить естественную осадку в целях получения лучшего крошения пластов;

- влажность почвы не должна превышать 23% во избежание залипания дисков.

При соблюдении этих условий, борона обеспечит хорошее крошение пластов на глубину до 15 см за 2-3 прохода.

Второй проход бороны при обработке поля необходимо производить под углом 45-90° к направлению первого прохода.

Не работать бороной на каменистых почвах.

1.1.2. При обработке поля после пропашных культур без предварительной вспашки, боронование ведется в несколько следов до получения требуемого качества обработки.

1.2. Режимы при обработке

При разделке пластов на суглинистых почвах работайте на пониженных скоростях, т.к. в этом случае борона находится в более тяжелых условиях и увеличивается вероятность поломок.

1.2.1. Работайте в "плавающем" положении гидроцилиндров, установленных на бороне, и "нейтральном" положении цилиндров навески трактора.

1.2.2. Если предстоит работа в тяжелых условиях, при первом проходе сделайте так, чтобы заглубление передних батарей было немного меньше, чем задних. Для этого приподнимите повыше прицепное устройство.

1.2.3. Угол установки дисковых батарей выбирайте в зависимости от условий работы. При работе бороны в тяжелых условиях на суглинистых почвах при первом проходе устанавливайте угол 12° или 15°.

1.3. Приведение бороны в рабочее положение

1.3.1. Перед началом работы осмотрите борону, проверьте затяжку резьбовых соединений.

Особое внимание обращайте на затяжку гаек на осях батарей.

Помните, что даже незначительное ослабление затяжки гаек на осях, может привести к поломкам дисков, осей или подшипниковых узлов.

1.3.2. Установите прицепную скобу трактора на высоту 400-450 мм от земли.

1.3.3. Установите дисковые батареи на угол, выбранный для работы на данном поле.

1.4. Последовательность операции при работе на всех режимах

1.4.1. Выбрав направление движения агрегата и места для поворотов, плавно трогайте с места.

В конце гона обязательно выглубите дисковые батареи. Повороты делайте только с выглубленными батареями.

1.4.2. Развернув агрегат, снова опустите борону в рабочее положение и начинайте движение так, чтобы при каждом последующем проходе обработанное поле оставалось справа по ходу, а крайние диски батарей шли по обработанной поверхности.

1.5. Методы и средства контроля качества выполняемой работы

1.5.1. К показателям качества работы бороны относится: глубина обработки, степень крошения почвы, полнота подрезания сорняков и степень заделки растительных остатков. Контроль качества выполняемой работы осуществляется замером глубины обработки и осмотром обработанного участка.

1.5.2. При недостаточной глубине обработки, крошения, подрезании и заделке сорняков увеличьте угол атаки батарей.

Однако не следует во всех случаях работать с максимальным углом атаки, т.к. это приводит к увеличению тягового сопротивления, а следовательно, к снижению производительности и повышению расхода топлива.

Движение по полю осуществлять челночным, диагональным или круговым способами в зависимости от поля (предшественника)

При работе несколькими МТА разбить поле на загоны.

Контроль и оценка качества

Проверка производится в два этапа:
На первом этапе проверяет бригадир и тракторист, периодически во время работы.
На втором проверяет учетчик или агроном после завершения работы. Проверяется:

1. Глубина обработки в 10-12 местах по диагонали поля. Допускаемые отклонения ±1см.
2. Полное вырывание сорняков.
3. Отсутствие огрехов.
4. Высота гребней не более 3-4 см.
5. Отсутствие наволоков.

 

Технически исправное состояние и постоянная готовность бороны к работе достигается путем планомерного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию. Хозяйства, владеющие бороной, обязаны содержать ее в течение всего срока службы в технически исправном состоянии. Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания обеспечивает бесперебойную работу бороны, способствует повышению производительности и увеличивает срок ее службы. Соблюдение установленных сроков проведения технического обслуживания является обязательным. Рекомендуется проводить два вида технического обслуживания: ежесменное и послесезонное. Ежесменное техническое обслуживание за бороной производится перед началом работы через каждые 8-10 часов работы, допускается отдельные работы проводить в течение смены и после смены. Послесезонное техническое обслуживание производится после окончания работ.

Перечень работ, выполняемых при ежесменном техническом обслуживании (затраты времени 15...35 мин.):

	Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Приборы, инструмент, приспособления, материалы для выполнения работ
1.	Очистите борону,- от пыли, грязи, растительных и древесных остатков	Машина должна быть чистой
2.	Проверьте и при необходимости подтяните все болтовые и резьбовые соединения	Все болтовые и должны быть туго затянуты	Ключи гаечные
3.	Провести наружный осмотр бороны
4.	Устраните технические неисправности, обнаруженные при осмотре

 

Техническое обслуживание бороны при установке на хранение должно соответствовать ГОСТ 7751.

Смазка агрегата.

Для обеспечения продолжительной и бесперебойной работы бороны требуется смазка трущихся частей. Особое внимание уделите смазке новой машины. Перед смазкой очистите масленки от пыли. Смазку при помощи шприца производите до тех пор, пока солидол не выступит наружу между трущимися поверхностями деталей. Смазку бороны производите в соответствии с таблицей смазки.

 

 

 Таблица смазки

	Наименование точек смазки	Наименование марки и обозначение стандарта на смазочные материалы	Количество точек смазки и объем их заправки, шт./л	Примечание
1.	Подшипники дисковых батарей	Солидол ГОСТ 4366 или солидол ГОСТ 1033	16/0,07	Через 60ч. Нагнетать шприцем до появления смазки в зазорах.
2.	Подшипники ходовых колес	Солидол ГОСТ 4366 или солидол ГОСТ 1033	2/0,07	Один раз в сезон. снять крышку и заложить смазку.
3.	Стяжной винт	Солидол ГОСТ 4366 или солидол ГОСТ 1033	2/0,01	По необходимости. Смазать резьбовую часть.

 

Транспортирование и хранение

    Транспортирование борон по железным дорогам, погрузка и крепление на подвижном составе производится в соответствие с требованиями "Правила перевозки грузов", "Транспорт", М., изд.1983 г. и техническими условиями погрузки и крепления грузов, утвержденных Министерством путей сообщения.

      Транспортирование борон может производиться автомобильным транспортом при условии обеспечения их сохранности в соответствие с правилами перевозки грузов, действующими для этого вида транспорта.

При переезде с участка на участок, а также при дальней транспортировке необходимо выполнить операции, указанные в разделе5 пункт 5.4.

На поворотах в конце обрабатываемого участка борону необходимо перевести в транспортное положение без постановки транспортных растяжек.

   Транспортирование бороны производите с подключенной гидросистемой. Положение ручек распределителя гидросистемы должно быть в положении "заперто".

   При переводе бороны из транспортного положения в рабочее необходимо:

- снять фиксаторы с кронштейнов боковых упоров;

- убрать транспортную стяжку боковых рам дисковых батарей;

- расстопорить транспортную тягу рамы ходовых колес.

   Хранение бороны осуществлять по ГОСТ 7751.