Препятствия 2 « S -образная дорога»

Используются фишки высотой 25 см и шириной основания 7 см. Из этих фишек строится S-образная дорожка шириной в 50 см и расстоянием между фишками по каждой стороне до 50 см. Угол поворотов должен составлять не менее 30 градусов.

 

S-образная дорожка 1. Участник проезжает S-образную дорожку, образованную фишками, старясь не задеть их.

Удар или смещение 1 фишки. - 1

Удар или смещение 2-4 фишек. - 2

Удар или смещение 5-6 фишек. - 3

Удар или смещение свыше 7 фишек. - 4

Выезд за пределы препятствия (за каждую не пройденную фишку)- 1

 

Препятствие 3 «Слалом»

Участник проезжает между стойками, поочередно огибая каждую

с правой или левой стороны и стараясь не задеть их.

Смещение стойки. – 1

Удар по стойке. - 2

Падение стойки - 3

Пропуск стойки - 3

Выезд за пределы трассы. – 3

Препятствие 4 «Перестроение с одной полосы движения на другую»

Участник начинает движение по крайней правой полосе. В середине препятствия участник перестраивается в крайнюю левую полосу, соблюдая ПДД. Во время перестроения участник должен убедиться, что он не создал помеху другим участникам дорожного движения, при этом, повернув голову назад, должен запомнить картинку на стойке, содержание которой он говорит на финише судье станции.

Участник при перестроении не посмотрел назад.- 3

Отсутствие либо неправильная подача сигнала перестроения рукой.- 3

Невыполнение перестроения - 5

Участник не запомнил картинку - 1

Касание или смещение конуса - 1

Выезд за пределы трассы. – 1

Препятствие 5 «Наклонная доска»

 

Участник проезжает по наклонной доске, стараясь не съехать с нее.

Съезд с доски одним или двумя колесами. - 2

Неудачное преодоление (страхующий помощник судьи поддержал участника). – 3

Препятствие 6 «Прицельное торможение»

Участник, заезжая в коридор, должен произвести торможение велосипеда, задев передним колесом планку, но не сбив ее.

Нога или ноги находятся за пределами ограждения.- 1

Велосипед находится за пределами ограждения.- 2

Падение планки. - 3

Препятствие 7 «Езда по квадрату»

Участник проезжает внутри квадрата против часовой стрелки, стараясь не выехать за его пределы. Въездные ворота располагаются с правой стороны.

Выезд за пределы квадрата (каждый выезд)- 3

Касание или сдвиг граничных конусов, смещение планок (каждое) – 2

Препятствие 8 «Колея»

Препятствие длиной 3 м, высотой 5 см, скошенное со стороны въезда и выезда для плавности начала и конца преодоления препятствия. По краям доски в длину прикреплены рейки высотой 3,5 см так чтобы ширина углубления была 10 см, тем самым образуя желоб.

Участник проезжает препятствие, стараясь не съехать с него.

Съезд с препятствия одним или двумя колесами -2

Неудачное преодоление (страхующий помощник судьи поддержал участника). – 3

Станция 5 «Знание основ оказания первой помощи»

Сопровождающие на станцию не допускаются.

Состязания для команд состоит из теоретического и практического экзамена.

1 Сектор - Письменное решение теста открытого типа. (2 участника, командное первенство).

Максимальное количество штрафных баллов – 10.

2 Сектор - Решение ситуационной задачи. (2 участника, командное первенство).

Максимально возможное количество штрафных баллов – 10.

При равенстве количества правильно выполненных заданий и равенстве времени, затраченного на решение теоретического задания, предпочтение отдается более юным участникам. Общее время на выполнение всех заданий не может превышать 20 минут.

Станция 6 командный конкурс на знание Правил дорожного движения

Сектор – дорожные знаки.

Время выполнения - 2 минуты

За любую допущенную ошибку вычитаются штрафной балл (- 1 балл).

 

Организаторы Конкурса оставляют за собой право вносить изменения в порядке прохождения станций и их количества.

 

7. Награждение:

На всех этапах (кроме станций «Фигурное вождение велосипеда» и «Автоплощадка») каждый участник в зависимости от правильности выполнения задания набирает баллы, которые в итоге суммируются.

В случае допуска ошибки или невыполнения конкурсного задания, вычитаются штрафные баллы в соответствии с настоящим положением. Победитель и призеры в личном многоборье определяются путем суммирования баллов после прохождения всех станций.

При равенстве количества набранных баллов предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее время на выполнение заданий. При равенстве набранных баллов и времени, затраченного на его выполнение, предпочтение отдается команде, суммарный возраст участников которой ниже.