Сигналы «Режим», «Ковер» и принимаемые меры.

При выявлении воздушного судна-нарушителя органы противовоздушной обороны подают сигнал "Режим", означающий требование о прекращении нарушения порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

При незаконном пересечении государственной границы Российской Федерации, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и других материальных объектов в исключительных случаях органы противовоздушной обороны подают сигнал "Ковер", означающий требование немедленной посадки или вывода из соответствующего района всех воздушных судов, находящихся в воздухе

Вертикальное эшелонирование по полукруговой системе.

Вертикальное эшелонирование обычно осуществляется по полукруговой системе. Это означает, что в схеме направления полётов от эшелона к эшелону чередуются. Например, в Российской Федерации эшелон 110 назначается воздушным судам, двигающимся с запада на восток (истинный путевой угол от 0° до 179°). Следующий эшелон 120 назначается при полёте с востока на запад (истинный путевой угол от 180° до 359°). Следующий 130 — снова на восток и т. д. Полукруговая схема применяется почти во всех странах мира, но может иметь свои особенности.

Например, в России, отсчёт осуществляется по истинному путевому углу

К особым условиям и особым случаям относятся полёты

 

полеты при неблагоприятных атмосферных условиях;

полеты в горной местности:

при безопасной высоте полета 3000 м и более,

на малых и предельно малых высотах,

полеты по ПВП над безориентирной местностью, если основным средством навигационной ориентировки является визуальная ориентировка;

полеты по ПВП в полярных районах, над пустынями и джунглями;

полеты по ПВП над водным пространством;

полеты по ПВП в условиях сложной орнитологической обстановки.

Правила полетов в особых условиях, действия экипажа при сложных и аварийных ситуациях устанавливаются Федеральными авиационными правилами полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденными приказом Министра обороны Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Российского авиационно-космического агентства от 31 марта 2002 года N 136/42/51, настоящими Правилами и РЛЭ.

(Пункт в редакции приказа Минтранса России от 22 ноября 2010 года N 263. - См. предыдущую редакцию)

Ответ на Билет №7

Легкое воздушное судно.

ВС, максимальный взлетный вес которого составляет менее 5700 кг, в том числе вертолет, максимальный взетный вес которого составляет менее 3000 кг

Дать определение понятию: аэродром горный.

«Аэродром горный» - аэродром, расположенный на местности с пересеченным рельефом и относительными превышениями 500 м и более в радиусе 25 км от контрольной точки аэродрома, а также аэродром, расположенный на высоте 1 000 м и более над уровнем моря.

Действия КВС при встрече с опасными метеоявлениями.

При встрече в полете с условиями погоды ниже минимума и опасными метеоявлениями командиру вертолета разрешается произвести посадку на площадку, подобранную с воздуха. Взлет с этой площадки разрешается при метеоусловиях, соответствующих минимуму командира вертолета. О своих действиях он, по возможности, информирует орган ОВД (управления полетами), который осуществляет обслуживание (управление) полета данного вертолета.

К опасным для полетов метеоявлениям относятся

На аэродромах взлета и посадки являются: грозы, ураганы,смерчи, град, гололед, туман, метель и осадки, при горизонтальной видимости ниже установленного минимума; пыльная или песчаная буря; облачность, высота которой ниже установленного минимума; ветер, скорость которого у земли превышает предустановленный руководством по эксплуатации ВС; по маршруту полета грозы и град, интенсивное обледенение; все метеоявления, ухудшающие горизонтальную видимость ниже установленного минимума для визуальных полетов по данной трассе на малых высотах; сильная турбулентность атмосферы; закрытые облаками вершин гор, сопок и перевалов при визуальных полетах в горных районах

Ответ на Билет №8

Билет № 8

1. Сверхлегкое воздушное судно.

"сверхлегкие летательные аппараты" - летательные аппараты, имеющие максимальную взлетную массу не более 495 кг, минимальную скорость полета - менее 65 км/час.

2. Дать определение понятию: безопасная высота полёта.

"безопасная высота полета" - высота полета, исключающая столкновение воздушного судна с земной (водной) поверхностью или препятствиями на ней;

3. Правила визуальных полётов.

 Полеты по ПВП выполняются в визуальных метеорологических условиях днем и ночью с максимальной осмотрительностью всего экипажа воздушного судна в соответствии с настоящими Правилами и актами видов авиации.

 При полете по ПВП обход препятствий, наблюдаемых впереди по курсу воздушного судна и превышающих высоту его полета, производится, как правило, справа от препятствий на удалении не менее 500 м.

 

4. Выполнение полётов в зоне повышенной электрической активности атмосферы.

При появлении признаков повышенной электрической активности атмосферы командир воздушного судна действует в соответствии с актами видов авиации, руководством по летной эксплуатации (инструкцией экипажу) воздушного судна данного типа с докладом об этом органу ОВД (управления полетами).

 

 

Билет № 9

1. Аэродром.

"аэродром" - участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов (ст. 40 Воздушного кодекса Российской Федерации);

2. Дать определение понятию: взлёт.

"взлет" - этап полета с момента начала ускоренного движения воздушного судна с линии старта на земной (водной) или искусственной поверхности (момента отделения от указанной поверхности при вертикальном взлете) до момента набора установленных высоты и скорости полета применительно к конкретному воздушному судну;

3. Правила полётов по приборам.

"полет по приборам" - полет, когда пространственное положение воздушного судна, его местонахождение, а также положение относительно других материальных объектов и сооружений определяются экипажем по приборам;

4. Минимальная высота снижения над пожарами.

…200 м

 

 

 

Билет № 10

1. Вертодром.

 Вертодром - участок земли или определенный участок поверхности сооружения, предназначенный полностью или частично для взлета, посадки, руления и стоянки вертолетов. Вертодромы подразделяются на вертодромы гражданской авиации, вертодромы государственной авиации и вертодромы экспериментальной авиации. (в ред. Федеральных законов от 18.07.2006 N 114-ФЗ, от 21.07.2014 N 253-ФЗ)

 

2. Дать определение понятию: высота перехода.

"высота перехода" - высота, установленная для перевода шкалы давления барометрического высотомера на стандартное давление при наборе высоты полета;

 

3. Полёты в районах авиационных работ.

"район авиационных работ" - часть воздушного пространства, в пределах которой по установленным планам и графикам выполняются авиационные работы

4. Высота сброса вымпела для передачи сообщения.

 

 

 

Билет № 11

1. Аэропорт.

- комплекс сооружений предназначенный, для приема отправки, базирования ВС и обслуживание воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал один или нескольких терминалов и другие наземные сооружения и необходимое оборудование.

2. Дать определение понятию: давление на аэродроме.

"давление на аэродроме" - атмосферное давление на уровне рабочего порога ВПП

3. Порядок визуального обхода мощно-кучевых и кучево-дождевых облаков.

При обнаружении в полете кучево - дождевых (грозовых) и мощно - кучевых облаков бортовыми РЛС разрешается обходить эти облака на удалении не менее 15 км от ближней границы отметки облака на экране РЛС. Пересечение фронтальной облачности с отдельными грозовыми очагами может производиться в том месте, где расстояние между границами отметок облаков на экране РЛС не менее 50 км.

4. При сбрасывании вымпела не допускается…

 

 

Билет № 12

1. Лица, относящиеся к авиационному персоналу.

К авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации. (в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 129-ФЗ)

 

2. Дать определение понятию: местность горная.

местность горная - местность с пересеченным рельефом и относительными превышениями 500 м и более в радиусе 25 км, а также местность с абсолютной высотой рельефа 1 000 м и более;

3. Рекомендации КВС при попадании ВС в сильную болтанку.

В случае попадания в сильную болтанку командир воздушного судна обязан доложить об этом соответствующему органу ОВД (управления полетами) и принять меры к выходу из зоны сильной болтанки, а при невозможности - произвести посадку на запасном аэродроме.