Что нужно делать, что бы Новосибирск стал комфортным для жизни городом?

Город для людей

Почему одни города успешно развиваются, а другие стагнируют? Что такое идеальный современный город, насколько привлекателен Новосибирск «на рынке» городов, - художник Елена Честных постаралась выяснить у известного новосибирского архитектора и градопланировщика Александра Ложкина.

Александр Ложкин

Архитектор, исследователь, куратор, архитектурный критик, профессор Международной академии архитектуры (отделение в Москве).

Автор ряда книг, посвященных истории архитектуры Новосибирска.

В 1999 году создал архитектурный журнал «Проект Сибирь», постоянный автор крупнейшего архитектурного журнала страны «Проект Россия».

С 1997 года участвовал в организации фестиваля архитектуры и дизайна ЗОЛОТАЯ КАПИТЕЛЬ. 2008 - 2010 - директор Фонда ЗОЛОТАЯ КАПИТЕЛЬ.

Ведет блог  alexander-loz.livejournal.com.

Е. Честных: В чём заключается деятельность градопланировщика?

А. Ложкин: Задача градопланировщика - создавать среду, удобную для людей, чтобы люди хотели здесь жить, работать, создавать новые бизнесы.

Вот мы с вами в центре Новосибирска, пьём чай, беседуем, как это и было всегда: встретились два человека, один из них кузнец, а другой тележных дел мастер, сели и за бутылочкой вина, изобрели железное колесо вместо деревянного. В этом и есть специфическая функция города: способствовать коммуникациям между людьми, возникновению новых деятельностей. Новые микрорайоны дают таких возможностей гораздо меньше, чем скажем, исторический центр Новосибирска. Где-нибудь на Затулинке просто нет таких мест, где люди могли бы встретиться, обсудить новый проект.

Можно  совсем отказаться от этой функции и рассматривать город только как место, где люди спят, садятся в машину и едут в офис и ничего больше. Но города, организованные по такой схеме, испытывают большие трудности, люди оттуда уезжают. Новосибирск в этом смысле показывает, что мы можем жить, можем генерировать новые идеи. У нас нет суперкрупных производств, тем не менее, город динамично развивается, у города растет бюджет.

 

- По каким критериям оценивается привлекательность города?

 

По большому счету, когда человек решает, останется ли он жить в Новосибирске или поедет куда-нибудь, скажем, в Москву, Прагу или Амстердам, он оценивает город по четырём основным составляющим. В первую очередь экономическую среду - может ли он здесь приложить свои знания и умения, найти работу. Второе – это архитектурная среда: комфортно ли ему жить в этом городе. И третий аспект - культурная среда: куда он пойдет удовлетворить свои культурные потребности. Они у всех разные. Кто-то любит оперу, кто-то любит рэп, а кто-то любит шансон, кто-то любит Модильяни, а кто-то актуальное искусство. Это все должно быть в городе. Четвертый аспект – экологический.

 

В Советском Союзе всё было просто – город строился для размещения производства и людей, которые будут там работать. У нас до сих пор так и строят. А есть другой подход, когда город понимается как сложный организм, который развивается по своим законам. Это и есть урбанистика.

 Сейчас я работаю в в Перми, там предыдущим губернатором была поставлена цель: сделать город комфортным, чтобы город привлекал  людей, причём не только  рабочую силу из южных республик, но в первую очередь молодых креативных перспективных людей. Пригласили одно из ведущих мировых бюро по городскому планированию голландскую (KCAP), разработали стратегический мастер-план; затем, уже сами - генеральный план города, градостроительные регламенты. Это первый в России опыт применения современных урбанистических подходов к большому постсоветскому индустриальному городу. Генеральный план Перми ограничил застройку панельными микрорайонами на окраинах и предложил реконструировать уже застроенные городские территории путем строительства традиционных городских кварталов с высотой зданий 4-6 этажей.

 

- Как это реализуется? Одно дело запроектировать, другое дело всё это запустить…

Непросто. Мы запустили пилотные проекты среднеэтажной квартальной застройки через механизм развития застроенных территорий. Но есть инерция со стороны некоторых представителей строительного бизнеса, которые очень хочтят строить дешёвые спальные микрорайоны на окраинах и совсем не хотят заниматься реконструкцией существующего города.

 

- Наверное, есть объективные причины?

  - Объективная причина - в устоявшейся модели бизнеса, когда строитель получает прибыль, а затраты по созданию новой социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры, организации перевозки людей ложатся на муниципалитет. Строительство новых спальных микрорайонов создаёт для города массу трудноразрешимых проблем. Мы кричим, что у нас плохо с дорогами, и в тоже время строим окраинные жилмассивы.  А в Новосибирске 60-70% рабочих мест сосредоточено в центре, людям как-то надо добираться на работу и обратно.

 

Город для людей

Почему одни города успешно развиваются, а другие стагнируют? Что такое идеальный современный город, насколько привлекателен Новосибирск «на рынке» городов, - художник Елена Честных постаралась выяснить у известного новосибирского архитектора и градопланировщика Александра Ложкина.

Александр Ложкин

Архитектор, исследователь, куратор, архитектурный критик, профессор Международной академии архитектуры (отделение в Москве).

Автор ряда книг, посвященных истории архитектуры Новосибирска.

В 1999 году создал архитектурный журнал «Проект Сибирь», постоянный автор крупнейшего архитектурного журнала страны «Проект Россия».

С 1997 года участвовал в организации фестиваля архитектуры и дизайна ЗОЛОТАЯ КАПИТЕЛЬ. 2008 - 2010 - директор Фонда ЗОЛОТАЯ КАПИТЕЛЬ.

Ведет блог  alexander-loz.livejournal.com.

Е. Честных: В чём заключается деятельность градопланировщика?

А. Ложкин: Задача градопланировщика - создавать среду, удобную для людей, чтобы люди хотели здесь жить, работать, создавать новые бизнесы.

Вот мы с вами в центре Новосибирска, пьём чай, беседуем, как это и было всегда: встретились два человека, один из них кузнец, а другой тележных дел мастер, сели и за бутылочкой вина, изобрели железное колесо вместо деревянного. В этом и есть специфическая функция города: способствовать коммуникациям между людьми, возникновению новых деятельностей. Новые микрорайоны дают таких возможностей гораздо меньше, чем скажем, исторический центр Новосибирска. Где-нибудь на Затулинке просто нет таких мест, где люди могли бы встретиться, обсудить новый проект.

Можно  совсем отказаться от этой функции и рассматривать город только как место, где люди спят, садятся в машину и едут в офис и ничего больше. Но города, организованные по такой схеме, испытывают большие трудности, люди оттуда уезжают. Новосибирск в этом смысле показывает, что мы можем жить, можем генерировать новые идеи. У нас нет суперкрупных производств, тем не менее, город динамично развивается, у города растет бюджет.

 

- По каким критериям оценивается привлекательность города?

 

По большому счету, когда человек решает, останется ли он жить в Новосибирске или поедет куда-нибудь, скажем, в Москву, Прагу или Амстердам, он оценивает город по четырём основным составляющим. В первую очередь экономическую среду - может ли он здесь приложить свои знания и умения, найти работу. Второе – это архитектурная среда: комфортно ли ему жить в этом городе. И третий аспект - культурная среда: куда он пойдет удовлетворить свои культурные потребности. Они у всех разные. Кто-то любит оперу, кто-то любит рэп, а кто-то любит шансон, кто-то любит Модильяни, а кто-то актуальное искусство. Это все должно быть в городе. Четвертый аспект – экологический.

 

В Советском Союзе всё было просто – город строился для размещения производства и людей, которые будут там работать. У нас до сих пор так и строят. А есть другой подход, когда город понимается как сложный организм, который развивается по своим законам. Это и есть урбанистика.

 Сейчас я работаю в в Перми, там предыдущим губернатором была поставлена цель: сделать город комфортным, чтобы город привлекал  людей, причём не только  рабочую силу из южных республик, но в первую очередь молодых креативных перспективных людей. Пригласили одно из ведущих мировых бюро по городскому планированию голландскую (KCAP), разработали стратегический мастер-план; затем, уже сами - генеральный план города, градостроительные регламенты. Это первый в России опыт применения современных урбанистических подходов к большому постсоветскому индустриальному городу. Генеральный план Перми ограничил застройку панельными микрорайонами на окраинах и предложил реконструировать уже застроенные городские территории путем строительства традиционных городских кварталов с высотой зданий 4-6 этажей.

 

- Как это реализуется? Одно дело запроектировать, другое дело всё это запустить…

Непросто. Мы запустили пилотные проекты среднеэтажной квартальной застройки через механизм развития застроенных территорий. Но есть инерция со стороны некоторых представителей строительного бизнеса, которые очень хочтят строить дешёвые спальные микрорайоны на окраинах и совсем не хотят заниматься реконструкцией существующего города.

 

- Наверное, есть объективные причины?

  - Объективная причина - в устоявшейся модели бизнеса, когда строитель получает прибыль, а затраты по созданию новой социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры, организации перевозки людей ложатся на муниципалитет. Строительство новых спальных микрорайонов создаёт для города массу трудноразрешимых проблем. Мы кричим, что у нас плохо с дорогами, и в тоже время строим окраинные жилмассивы.  А в Новосибирске 60-70% рабочих мест сосредоточено в центре, людям как-то надо добираться на работу и обратно.

 

Что нужно делать, что бы Новосибирск стал комфортным для жизни городом?

Первое - это отходить от практики строительства дешевого жилья на окраинах. У нас есть компании, которые строят супер-эконом и у меня большие сомнения относительно будущего этих районов. Сегодня на окраинах города покупают жилье достаточно успешные молодые люди. Это их первое самостоятельное жилье. Понятно, что если они и дальше будут столь же успешными, очень скоро они  оттуда переедут, и в их квартиры заселятся менее успешные люди. Будет происходить постепенное вымывание успешного населения, останутся маргинальные персонажи. Можно прогнозировать определенную деградацию этих районов. Этим путем прошла Франция, Англия, и те волнения, о которых мы слышим, они как раз происходят именно в таких микрорайонах – окраинах.

Нужно искать новые модели бизнеса, переориентировать девелоперов на реконструкцию уже существующих территорий. У нас огромные территории ветхой одноэтажной застройки в центре.

-Значит, нужно расселять жителей этих домов…

 - Да, это сложно, но это нужно делать. Если ситуация продолжит развиваться так, как она развивается, город перестанет существовать. Вы просто не сможете проехать из одной его части в другую или это будет занимать у вас целый день. Город  должен стремиться к компактности. Нужно уходить от старой типологии строительства, такой как микрорайоны, когда общественные и частные пространства не разделены. Эта модель родом из Советского Союза, когда земля принадлежала всем и никому. В итоге, мы получаем городскую среду крайне низкого качества, пустыри и помойки. Есть другая модель - квартальной застройки, когда четко разграничено, где кончается общественное пространство и начинается частная территория. То, что снаружи: улицы, площади, скверы - это общественные пространства и сфера ответственности муниципалитета. То, что внутри, двор – территория жильцов.