Организация и технологический процесс при эксплуатации технологических процессов, обеспечивающих работоспособность транспортных средств

Процесс технического обслуживания и его организация определяются количеством рабочих мест и мест, необходимых для выполнения производственной программы, технологическими характеристиками каждого вида воздействия, а также возможностью распределения общего объема работ между постами соответствующей специализации и механизации.

Основным структурным элементом производственных помещений судоходной компании является рабочее место или работа.

Рабочее место - это зона трудовой деятельности переводчика, оснащенная технологическим оборудованием, приборами и инструментами для выполнения конкретной работы. Рабочее место - это часть производственной площади, оснащенная технологическим оборудованием для размещения автомобиля и предназначенная для выполнения одной или нескольких однородных работ. Сообщение включает в себя одно или несколько заданий. Рабочие места в современном автотранспортном предприятии - это неразрывно связанная система связей. Эта связь определяется единством производственного процесса, пропорциональным соотношением рабочих задач ко всем рабочим местам, связью производственных задач, обеспечивающих сжатый воздух, электричество, теплоноситель, смазочные материалы и др.

Набор технологических процессов представляет собой производственный процесс компании. Оптимизация технологических процессов позволяет применительно к конкретным условиям производства определять оптимальную последовательность работ, гарантируя высокую производительность труда, максимальную сохранность деталей и экономически обоснованный выбор средств механизации и диагностики.

Завершенная часть технологического процесса, выполняемая одним или несколькими художниками на рабочем месте, называется технологической операцией.

Часть операции, характеризующаяся неизменностью оборудования или инструмента, называется переходом. Переходы технологического процесса можно разделить на движения исполнителя. Сочетание этих движений - технологический прием.

2.2  Свойства устройств (машин, устройств), которые используются для работы технологических процессов, с целью обеспечения работоспособности транспортных средств

Технологические процессы требуют технологического оборудования, инструмента, инструмента.

Технологическое оборудование, предназначенное для механизации технологических процессов обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, является одним из основных производственных фондов.

Потребность в технологическом оборудовании для АТП и объединений разного размера рекомендована таблицей технологического оборудования и специализированных инструментов, которая включает две группы: оборудование общетехнического назначения, которое используется в различных отраслях народного хозяйства. национальный, в том числе автомобильный; гаражное оборудование, то есть оборудование, используемое только для обслуживания и ремонта автомобилей.

В первую группу входят металлорежущие и деревообрабатывающие станки, кузнечно-прессовое, крановое и другое оборудование. В зависимости от назначения станки для резки металла делятся на универсальные (рис. 1), специализированные (обработка одноименных деталей, но разных размеров) и специальные, предназначенные для обработки конкретного изделия.

Рисунок 1 – Универсальный токарный станок JET-516

В зависимости от веса фрезы делятся на легкие (массой до 1 т), средние (от 1 до 10 т) и тяжелые (массой более 10 т). По степени автоматизации металлообрабатывающие станки делятся на автоматические, полуавтоматические с циклическим и числовым программным управлением.

Деревообрабатывающее оборудование делится по назначению:

I группа - для распиловки и обработки древесины различных размеров и форм; II группа - для гибочных, сушильных и других вспомогательных работ; III группа - для механических и станкостроительных работ, вблизи станций и транспорта; IV группа - точилки, оборудование для работы с деревообрабатывающим инструментом.

Кузнечно-прессовое оборудование - это гидравлические и механические прессы (см.рис. 2)., Токарные, фрезерные и штамповочные станки, молотки, долота и гибочные станки.

Рисунок 2 – Гидравлический пресс

В зависимости от массы кузнечнопрессовое оборудование делится на легкое (массой менее 10 т), среднее (10 - 60 т) и тяжелое (более 60 т).

Крановое оборудование различается по режимам работы механизма главного подъема: с ручным приводом; с машинным приводом (легкие, средние, тяжелые и весьма тяжелые краны).

Гаражное оборудование различается по назначению и сложности. По назначению выделяют оборудование для следующих основных работ: моечных и очистительных; подъемно-транспортных (рис. 3); смазочных; заправки маслами, воздухом и рабочими жидкостями; контрольно-диагностических и регулировочных; тоже электрооборудования; тоже систем питания карбюраторных, дизельных и газобаллонных автомобилей; разборочно-сборочных и ремонтных; шиномонтажных и шиноремонтных (рис. 4).

Рисунок 3 – ПодъёмникRavaglioli M-23

Рисунок 4 – Балансировочный станок

В зависимости от сложности конструкции, обслуживания и ремонта гаражное оборудование делится на сложное, например, кронштейн для проверки тормозных свойств; средней сложности, такие как лифты, маслостанции; просто: сборочно-монтажный инструмент, тележки для снятия и установки колес и т. д.