Харак теристика реки Китой и Шумак.

Река Китой – левый приток Ангары и впадает в нее выше Ангарска. Река знаменита на всю Россию своим суровым нравом и красотой окружающей природы. Китой берет свое начало на Окинском плато. За миллионы лет, река прорезала хребты Восточного Саяна в узкое живописное ущелье и течет между Тункинскими и Китойскими гольцами. Вершины этих хребтов, похожи на вершины Альпийского типа, красота которых неповторима.

Водный режим Китоя характеризуется следующими факторами: резкими колебаниями уровня воды летом, двумя минимумами в весенний и осенний период, а также устойчивым уровнем зимой. Вскрытие реки начинается в начале мая, в верхнем течении лед тает на месте, а в низовьях бывает кратковременный ледоход. В мае начинается незначительный подъем уровня воды, который сменяется резкими подъемами в период летних дождей. В летние месяцы сток реки определяется в первую очередь осадками, причем ¾ - это поверхностный сток, ¼ четверть - подземный.

Наибольший интерес представляют данные о характере паводкового режима реки, приходящегося, в основном на период летних дождей и июле-августе. По многолетним наблюдениям в течении месяца происходит 2-3 паводка. Колебания уровня воды при этом в среднем составляют 0,5-1,0 м. Интенсивные ливневые дожди нередко повышают уровень воды на 0,5 м в верховьях и на 1.5-2.0 метра в среднем и нижнем течении реки. Средние многолетние характеристики скорости подъема воды 0.5-1.0 метра в сутки, продолжительность спада 3-5 суток.

Река Шумак – один из наиболее полноводных притоков Китоя. Река берет свое начало на склонах Туyкинских Гольцов по обе стороны от массива г.Зум Бортой. На всем протяжении река течет в неширокой долине и имеет значительный уклон. Большая часть реки находится в ущельях или каньонах (местами – с очень высокими стенами). Средний расход летом колеблется в зависимости от года и может составлять от 10 до 30 м3/с в устье. Из наиболее крупных притоков можно выделить р.Пр.Шумак, Нарин-Гол, р.Перевальная, Шуумгай-Гол и р.Бобкова. Вдоль реки проходит плановый пешеходный туристический маршрут. Река также представляет интерес для туриста – водника. Средний уровень препятствий соответствует 4-5 к.с. Однако при высоком уровне воды сложность существенно возрастает, и некоторые отрезки, несомненно, можно отнести к высшей категории сложности. На реке можно выделить три участка. Первый – верхний участок, - охватывает реку выше минеральных источников. Это участок с малым расходом (менее 10 м3/с) и большим падением (более 25 м/км). На этом участке есть небольшой каньонный отрезок. Характер препятствий сильно зависит от уровня воды. Следующий участок – от минеральных источников до р.Шуумгай-Гол. В начале этого участка долина немного выполаживается, однако примерно к середине уклон снова становится большим. На этом отрезке реки несколько порогов средней степени сложности, а также несколько сложных («Турникет», «Мышеловка», «Астра»). Кроме того, в конце участка имеется живописный каньон, в котором расположены пороги средней сложности. Третий участок охватывает остаток реки до р.Китой. Этот участок характеризуется большим падением (вплоть до устья) и сложными порогами. Первую треть отрезка река течет в ущелье, образуя шиверы и пороги, разделенные участками быстротока или плесами, после чего река входит в Нижний каньон. В каньоне большая плотность препятствий – сложные пороги и непроходимые участки. От участников требуется наличие навыков скалолазания для проведения локальных разведок и возможных обносов. Заканчивается каньон в двух километрах от устья. Как и всем рекам данного района Шумаку присущи дождевые паводки. Но в отличие от больших рек (Китой, Урик, Онот) длительность паводка здесь невелика и в среднем занимает пол дня. Тем не менее, стоит этот факт принимать в расчет.

 

 

1. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПОХОДА

Общая смысловая идея похода

Наша команда образовалась в 2009г., когда мы вместе прошли р.Снежная. Затем в 2010г. маршрут Верхний-Башкаус- Чулышман от Язулы. Так как костяк команды составляют люди имеющие и ходящие в пешие и горные походы, в этом году было решено сделать маршрут с красивым пешим переходом и пройти незахоженную речку. Идеей со связкой рек Китой-Шумак поделился Евгений Кононенко из Благовещенска (изначально планировалось его участие), за что ему большое спасибо. Этот поход наша команда восприняла как тренировку к другим более трудным комбинированным походам с проблемной пешей частью (Кодар, Путараны). В связи с этим, в организации и подготовке было много нововведений. Общая концепция была такова: максимальная работа группы на маршруте с минимальными потерями времени. Для достижения этого в процессе подготовки было сделано:

-облегчено личное и групповое снаряжение (для примера: наши катамараны весят вместе с рамой меньше 20кг., отказ от палатки- использовали тент-типи (общий вес с колышками 2,4кг, http://equip.ru/product/tents/text/tipi.html),

-раскладка продуктов 650гр /сутки/чел,

-режим работы на маршруте (подъем всей группы в 7.00 вместе с дежурными, ранний отбой, отказ от обедов на водной части в пользу двух больших перекусов),

-четкая специализация каждого из участников.

В плане подготовки к походу все члены команды участвовали в соревнованиях по ТВТ, провели учебные водные сборы на р.Джила для новичков команды (http://ww-video.ru/mediadetails.php?key=332001d0b0c1f40b392f), прошли Сайбатский каскад р.Хара-мурин с с 10.06.2011 по 13.06.2011

(http://ww-video.ru/mediadetails.php?key=54624c68ecd52611a1e5).

До последнего планировалось что на маршрут пойдет 6 человек, но в силу различных причин пришлось идти в вчетвером.

 

 

Варианты подъездов и отъездов

Не учитывая вертолетную заброску (которая позволяет при наличии денег попасть в любую точку Саян), в настоящее время существует только один вариант заброски на Китой: колесами в воду через Самарту. Пешая заброска носит сейчас исключительно исторический интерес, и, скорей всего, уже нет групп, решившихся на неё. Автомобильная заброска традиционно начинается из г. Слюдянка. В Слюдянке местными перевозчиками налажен регулярный круглогодичный бизнес по извозу туристов, и поэтому найти транспорт не составляет никакого труда. До первого брода через Китой может заехать любая машине (Газель, Истана), для желающих ехать дальше (т.к. в этом месте Китой еще мелкий и каменистый) – нужно нанимать полноприводную грузовую машину (Камаз, ГАЗ-66). Заброской групп на Китой на КАМАЗе подрабатывают Слюдянские спасатели (МЧС г. Слюдянка, тел: 83954 45-19-11). Учитывая небольшой состав участников нашего похода, найм большой машины стоил нам бы очень дорого, а так как было желание заброситься как можно дальше по Китою, мы наняли машину TOYOTA-Prado 1993г, подготовленную для езды по бездорожью (водитель Андрей Тарасов 7 (914) 926 6917), это стоило нам 14500р.

Аварийные выходы с маршрута

 Аварийный выход с реки по «пешеходной» тропе, идущей вдоль всего Китоя по левому берегу, а после р. Шумак и по правому, и в зависимости от места аварии, был или вниз по течению до поселка Раздолье или вверх против течения до трассы Монды-Орлик. С Шумака выход возможен на Шумакские источники, где есть спутниковая связь и регулярное вертолетное сообщение с г. Иркутском. Возможен выход через пер.Шумак (1А) в пос. Нилова пустынь. Также в районе впадения реки Эхе-Гол, на левом берегу, построена новая турбаза, с которой есть устойчивая связь с «цивилизацией» по рации, и есть возможность запросить помощь.  Этот вариант даже предпочтительней.

 

 

1. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

Таблица 4

Дата	Дни пути	Участок пути	Протяженность в км.	Общее время в пути	Ходовое время, ч.	Характер пути. Препятствия на участке.
2-3.07.11	1-2	Чита – Слюдянка				Поезд
3.07.11	3	Г. Слюдянка – р. Китой (второй брод через Китой, чуть ниже р.Арлык-гол)	330-340			TOYOTA-Prado 1993г
4.07.11	4	Место стапеля – за порогом «Винт»	29км			Сплав Перекаты, шиверы, пороги до 3-й кат. Сложности. Хорошая разминка на воде. Пор.-18 и 19. 2-я ступень водопада. Порог «Винт». Обнос вещей за пор. «Винт».
5.07.11	5	за порогом «Винт»- устье р. Ара-Ошей	4км			Пор.» Выходной» Верхних щек. Сушка сплавного снаряжения, пережидание дождя.
6.07.11	6	Устье р.Араошей-вверх по р.Яман-гол-не доходя 2км. До пер.Обзорный	14км			Пешка
7.07.11	7	Перед пер.Обзорный-пер.Обзорный (2088м.)-р.Нарин-гол-р.Шумак	9км			Пешка
8.07.11	8	Дневка.	8км			Радиальный выход на Шумакские истоники
9.07.11	9	Р.Шумак- за пор.А18	11,5км.			Сплав верховья р. Шумака (пор.3-4к.)-пор. Лагерь (5к.)-обнос пор. Мышеловка, пор. Астра, Водопад-сплав Первый каньон (каскад порогов до 5к.), пороги А1-18.
10.07.11	10	пор.А18-за пор.А27	4,3км			Обнос А19, пор. А21-26 (5к.)-обнос пор.А27. Подъем вещей, катамаранов из каньона перед пор.А28, установка лагеря на правом притоке Шумака на 600м. ниже. Просмотр каньона на 3км ниже.
11.07.11	11	От пор.А28 до правого притока ниже пор. «Розовые слоны»	6,1км			Спуск катамаранов ниже А28, прохождение порогов Нижнего каньона до правого притока ниже пор. «Розовые слоны» (5к.) Установка лагеря.
12.07.11	12	Дневка, пережидание паводка	-			Дневка, пережидание дождя, паводка. Просмотр каньна на 700м. ниже.
13.07.11	13	От места лагеря до базы «Билюты» на р.Китой	Шумак-9,3км. Китой 20,6км			Сплав по выходному участку Нижнего каньона (4к.)- Китой, Билютинский каскад Пороги 2-4 кат. Шиверы, перекаты. Баня на базе «Билюты»
14.07.11	14	База «Билюты» -пос. Раздолье-вокзал г.Иркутск	105км.			Шиверы, перекаты, разбои.
15.-16. 07.11	15-16	г.Иркутск- г.Чита	-	-	-	Поезд.

Сплав -                                                                      190 км

Пешка –(переход на Шумак)                                    23 км

 

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ МАРШРУТА

Июля

Собрались в 8.00 на вокзале. Снимались на видео. Все посетовали на тяжелые рюкзаки. Провожающие дали 5 пакетов еды «то, что нужно съесть в первую очередь». Короче, при погрузке вещей образовалось много. Погрузились без проблем. Поезд поехал в 9.00. Все сразу же легли спать. Спали, ели, снова спали. В вагоне жарко. Не доезжая до Улан-удэ, на станции Онохой поезд остановился. Как оказалось, впереди с рельсов сошли два грузовых поезда. Начальник поезда носился по всем вагонам, обещя что, буквально через 0,5-1час поезд поедет. Все пассажиры вывалились из вагонов,  дембеля на рельсах пели песни, вся эта картина напоминала военный эшелон времен гражданской войны или армию батьки Махно. Отзвонился водителю обеспечивающему заброску, предупредил, что сильно опаздываем. Поезд поехал в 5.30.

Июля

 Приехали в Слюдянку в 9.00 по местному времени. Сразу же загрузились в машину (TOYOTA-PRADO 1993г.). Поехали. Заехали по пути к спасателям в пос.Кырен. Зарегистрировались. Приехали в Монды. Заехали к пограничникам. Отдали документы. Долго объяснял, куда держим путь, почему на такой срок, и почему не будем выезжать из погран.зоны. По-моему, они и сами понимают, что это формальность. Как итог - выписали групповой пропуск на Виталия (по всей видимости, его паспорт лежал первым) и еще трех человек (нас то есть). Заехали в позную на шлагбауме. Разумеется там (на шлагбауме) никого не было. Поели, поехали дальше. По дороге много снимали на видео. Ехали до 19.00 по читинскому времени. Приехали на тоже место, что и в 2008г. Воды, как мне показалось, меньше, чем тогда. Пасмурно, периодически идет мелкий дождь. Собрали катамараны. Поужинали. Легли спать в 22.00 по читинскому времени (далее по тексту время - читинское).

Июля

Встали в 7.00. Позавтракали, вышли на воду в 10.00. Шли всё с ходу. Китой в начале (до р.Саган-сайр) течет по долине. Много проток, мелей. Часто нужно проводить каты, протаскивать. После р.Саган-сайр начинает течь в одном русле. Появляются шиверки и порожки. Выделяется пор.№13. Кат №1 прошел первый. Отснял прохождение ката №2. В принципе, ничего сложного: слив через все русло около 1м., несильный навал на скалу левого берега. Идется без проблем.

Порог№13

Перед Верхними щеками видно, что река входит в горы (горы встают стеной), но до самих щек еще достаточно далеко. Перекусили перед препятствием №19. Начали осторожное прохождение, шли, прижимаясь к левому берегу. Препятствие представляет собой шиверу с кучей надводных и полуобливных камней.  Приходится много маневрировать между ними, но так как воды мало идется несложно. Общая длина порога 800-900 м. Зачалились в первом улове, когда увидели начало водопада в 15.00. Сходили, просмотрели чалку перед водопадом. Ниже метров на 70. Перечалились. Выгрузили вещи. Перечалка по очереди на правый берег. Все без проблем. Посмотрели первую ступень водопада.

Первая ступень Водопада Верхних щек Китоя

 

Обнесли каты. Обнос несложный, метров 70 по скалам, через скальную перемычку. Поставили каты в улово перед второй ступенью. Пошли смотреть вторую ступень, смотрели, решали идти- не идти……. При нашем уровне воды вторая ступень выглядит вполне проходимой. По правому берегу Китой завален крупными скальными обломками, и поэтому основная струя отжимается влево, разгоняется по горке, ближе к правому берегу стоит надводный камень-плита. Часть струи после слива образует большую и очень мощную бочку, а другая часть идет под левый берег, где отрицательная стенка. Но сильного навала нет. После первого слива струя уходит ближе к правому берегу, где еще один слив с бочкой, в нем периодически «маячит» камень. Покидали палки, бочки не держат, проносные. После порога плес. Общий план на проход второй ступени был таким – заходить, прижимаясь к левому берегу, пробить бочку первого слива и уходить по струе вправо, пробивая вторую бочку. Страховка с правого берега спас.концами. Первым пошел кат №2. Прошел на «отлично», все чисто по запланированной траектории. 

Катамаран№2 проходит вторую ступень водопада в Верхних щеках

Зачалились сразу же за порогом в улове правого берега. Сменили страхующих и снимающих. На прохождение пошел кат №1. При заходе сильно взяли влево, задели носом левой гондолы камень левого берега, нас развернуло на 180 градусов и весь порог прошли кормой вперед, но без особых проблем. Чалка рядом со вторым катом.

 

Катамаран№1 проходит вторую ступень водопада в Верхних щеках

 

 

Прошли по каньону до правого поворота на 150м. Препятствий нет. Зачалились справа на камни. Пошли на просмотр порога «Винт». Начальная часть порога - прямой участок с тремя сливами с бочками, высота третьего слива не менее полутора метров. Основная струя идет вдоль левого берега. В струе много надводных и обливных камней, берег состоит из больших глыб. Дальше, за третьим сливом, прямой быстроток метров 70-80, затем река делает правый поворот, идет вдоль скалы, поворачивая на 100 градусов влево, получается трек вдоль правого берега, и бьет в стену левого берега, после порога плес. С берега порог не выглядел уж особенно сложным. Решили идти ходом весь порог. Первым прошел кат №1. Прошли без проблем. После трека кат носом ткнулся в стенку левого берега и скинулся с плес. Зачалились в улово правого берега. По рации передали кату №2, что прошли без проблем. Дождались их. Они прошли тоже без особых проблем.

 

Выходной слив пор.»Винт катамаран №2

 

 Прошли ниже метров 50 и зачалились на левый берег на галечную отмель. Чуть выше - хорошая (единственная) стоянка в верхних щеках. Мы стояли на ней в 2008г. Занесли повыше каты. Скинули на месте лагеря гидры и сходили за рюкзаками. Поставили лагерь. Сварили ужин, сходили с Виталей посмотреть выходной порог. В пороге одни камни. Вечером началась гроза и перешла в обложной дождь. Ждем подъема воды.

 

Июля

Подъем в 7.00. Идет дождь, холодно. Вода поднялась на 70см., мутная, и еще поднимается. Начало паводка. Решили выходить из щек. Быстро позавтракали. Погрузились. Прошли порог напротив лагеря. За счет подъема воды он упростился, т.к. открылись габаритные проходы между камнями (до подъема воды он представлял собой торчащие камни с пробивающимися струями воды). Прошли без проблем. Пошли ходом к «Выходному порогу». До порога метров 400, все камни в русле или залиты, или обливные. Идти несложно, старались держатся ближе к левому берегу. Встали на осыпь левого берега, перед входом в «Выходной порог». Посмотрели. Он усложнился по сравнению со вчерашним днем. Длина порога, включая входную шиверу, около 150 метров. Падение в заключительной части большое, на входе ближе к левому берегу торчащие камни, мешающие правильно зайти в порог. В самом пороге справа много камней, основная струя идет по центру, смещаясь на выходе к левому берегу. В основной струе залитые камни образовали различной структуры сливы до 1м., с достаточно жесткими бочками, на выходе стоят несколько валов до 1,5м. (в этом месте при уровне воды чуть больше в 2008г. наш кат Белрафт 2ТТ-1400л положило через нос). Далее быстроток в скалах, и река уходит в каньон, за порогом препятствий нет. Порог чем то напомнил Малый Мордоворот на Утулике (его зеркальное отражение), но мощнее. Установили страховку спас.концами. на выходе из порога. Начали прохождение. Первым пошел кат№1, при выходе на струю пришлось делать траверс против течения, чтобы зайти в основную (чистую) струю, в одной бочке кат попридержало и притопило корму, но особых проблем не было. Зачалились в скальный карман левого берега. Сменили страхующих. Кат №2 прошел практически так же. После «Выходного» порога Верхние щеки продолжаются еще 2-3 км, но ничего серьезного на этом пути нет, камни залиты, встречаются единичные торчащие булдыганы, но особых проблем они не представляют. Дошли до устья р.Ара-Ошей в 12.00. Как ни странно, в притоке вода прозрачная, встали за устьем на правый берег Ара-ошея на хорошую стоянку. Установили лагерь, идет дождь. В Китое вода поднимается. К вечеру вода начала подниматься и в Ара-Ошее. Дождь то прекращается, то снова начинает моросить. Пытаемся под тентом сушить сплавные вещи, готовимся к пешке.

 

Июля

Подъем как обычно в 7.00. Вышли в 9.20. Конная тропа, местами заболоченная, начинается сразу же за стоянкой и идет по террасе берега. Затем тропа выходит на берег и подходит к скальным выходам, и, как казалось, идет прямо по воде вдоль скал. Мы шли именно так. Дошли до устья Яман-гола. Яман-гол впадает в Ара-ошей в каньоне, речка в устье неглубокая. Видно на другой стороне Яман-гола тропу, уходящую круто вверх. Я прошелся вдоль каньона по камням метров на 70, сложилось впечатление, что можно пройти по каньону до обозначенного на карте выхода тропы на левый берег Яман-гола. К сожалению, я  ошибся. Пройти смогли только метров 150. Решили выйти прямо на тропу, используя навигатор. Что и удалось. Хочется сказать, что карта,  внесенная в память GPS, оказалась на удивление точной. Трек троп совпадал практически полностью. Вышли на тропу. По карте она идет вдоль Ара-ошея в сторону от Яман-гола и примерно через 1,5-2км., имеет ответвление на Яман-гол. Шли по тропе. Тропа идет как раз по водоразделу Яман-гола и Ара-ошея, справа имеется небольшая вершинка, которую тропа обходит. Поворота на Яман-гол мы не нашли. Пришлось опять использовать навигатор и идти на встречу отмеченной тропы. Вышли на нее без труда. Тропа забирает вверх, переваливает горку и начинает спускаться к Яман-голу. Выходит на берег реки прямо возле минеральных источников. Источник конечно достаточно скудный, не зная, что там бежит минеральная вода, об этом можно не догадаться. Минерализация низкая. Перекусили и пошли по тропе дальше. Тропа начинает уходить в каньон, часто переходит с берега на берег (места бродов обычно обозначены турами). Стараемся тропу не терять. На левом притоке Яман-гола сварили обед, и пошли дальше. Долина реки заворачивает на север. Чувствуется набор высоты, деревьев меньше, становится холоднее, появляются альпийские луга, речка уменьшается. Не доходя 2км по прямой до перевала, встали на обозначенной, на карте стоянке на ночевку. Ужин, отбой.

 

Июля

Встали в 7.00. Завтрак, выход в 9.00. Тропа выходит к перевалу, подъем на перевал не очень крутой, набор высоты не большой, метров 150. Особо не торопясь, вышли на перевале На перевале тур (обо), положили конфетку. Пофотографировались.

 

Группа на пер.Обзорный

 

 Видно долину Нарин-гола, отличается тем, что речка сразу же течет в каньоне, и спуск достаточно крутой. Тропа с перевала идет вначале вправо по седловине перевала до еще одного обо, а затем уходит резко вниз. Видны скальные выхода на месте первого обо, с этой стороны перевала. Спустились в каньон Нарин-гола, тропа есть, броды обозначены турами. Тропа идет сначала по каньону, затем уходит на плоскотину правого берега реки, обходя каньон сверху высоко над рекой. Затем спускается в устье правого притока на аян. Идем по аяну. Тропа периодически уходит вверх обходя каньоны, и затем окончательно спускается к реке. В месте спуска виден водопад на правом притоке. Затем тропа все время идет в каньоне, часто приходится бродить с берега на берег.На устье Нарин-гола вышли в 15.00. Сварили обед. Отдохнули. Ужин. Ранний отбой.

Июля

Встали позно в 9.00 не торопясь позавтракали. Солнечно. Сходил на Шумакские истоники. Виталя позвонил доомй по спутниковому телефону. Пришли обьратоно в лагерь. Пообедали. Собрали каты. Отдохнули. Поужинали. Отбой.

 

Июля

Подъем как обычно в 7.00. Вышли на воду в 9.30. В начале сплава Шумак течет по широкой долине. Часто разбивается на мелководные протоки, приходится делать проводку. Такой характер реки продолжается пару километров. Затем он собирается в русло, периодически появляются скальные выход по берегам. Препятствия усложняются, носят характер шивер, с большим падением и множеством камней. Сплав носит слаломный характер. Часто чалимся для просмотра линии движения. На общем фоне порог «Турникет» и «Кадавр» не выделили. Отметили «Хан-порог». Находится на локальном правом повороте. Начинается шиверой. В конце порога (где сам поворот реки) стоит большой камень. Проход справа закрыт полуобливными камнями, слева узкий проход, нужно четко сработать - обогнуть камень слева и уйти резко вправо т. к. в этом месте скальная стенка, и бой в ней. Просмотрели с камней левого берега. Прошли чисто. Зачалились для просмотра порога «Лагерь» на правый берег. Порог расположен на правом повороте. В конце порога справа впадает ручей. Порог представляет собой каскад сливов до 1,5м. между камней, между сливами много надводных и полуобливных камней. После сливов участок быстротока метров 15 и, струя уходит через полуобливные камни влево, ниже плес. Общая линия движения выбрана такая: заходить по центру, смещаясь сначала к правому берегу, далее огибать крупные камни влево и по центру, после быстротока уйти влево и чалиться на правый берег. Страховка морковками на быстротоке. Первым пошел кат №1, в среднем участке первой части порога не догребли вправо, и кат навалило левой гондолой на высокий надводный камень, потоком подтопило правую гондолу, и кат положило через носовую свечу. Кат скинуло влево со струи, я оказался в периметре, Толя  снаружи, но держался за кат, это позволило практически сразу же зачалить кат, перевернуть его и продолжить прохождение порога. Остальную часть порога кат №1 прошел без трудностей. Зачалился на правый берег. Экипаж сменил страхующих. Экипаж ката №2 учел ошибки предыдущего прохождения и прошел весь порог без проблем. Весь пройдены участок очень напоминает по характеру препятствий р.Шавлу.

  

Катамаран №2 проходит порог «Лагерь»

 

После прохождения прошли еще немного ниже до правого притока. Чалка на притоке. Просмотрели порог «Мышеловка», «Астра», водопад.  Порог «Мышеловка » расположен на левом повороте. Косая гряда камней перекрывает реку с левого берега на правый  берег. Вход возможен только в правой части. Следующая гряда с очень узкими проходами не дает уйти судну вправо, и оно оказывается в западне. В принципе, порог идется, но практически сразу же за ним расположен порог «Астра» и, учитывая невозможность организации нормальной страховки, о прохождении не говорим. Порог-водопад «Астра» содержит весь классический набор: солидный уклон, обливные камни, сливы по 1,5 м, бочки. Несмотря на всю сложность, порог проходим, но заканчивается водопадом высотой около 3 м. В водопаде ровно по центру струи сразу же после слива стоят два камня-зуба, не позволяющие выполнить прохождения порога. Кармана под левым берегом описанного в лоции нет, просто часть струи уходит влево к стене левого берега, слегка нависающей над водой. Если бы отсутствовали камни в сливе, прохождение порога и водопада не казалось бы таким сложным. Ну, а так обнос. В этом месте река уже входит в каньон. Прошли по верху каньона, нашли кулуар для спуска судов. Всего обнос получается 750м. Вдоль каньона идет отличная тропа, местами промаркированная. Обнесли рюкзаки, суда. У воды перекусили. Начали прохождение нижнего каньона. Периодически идет мелкий дождь. Каньон глубокий, высота стенок в некоторых местах достигает 150м. Всего по лоции О.Балашова в нем находится 11 препятствий. Что можно сказать о препятствиях? Сложность большинства порогов соответствует 4-4+ к.сл., все препятствия разделены плесами, перед каждым порогом можно зачалиться и просмотреть линию движения, выставлять страховку ниже препятствия чаще всего невозможно, т.к. из-за скальных стенок пройти ниже порога нельзя, препятствия представляют собой резкое падения уровня воды в каньоне между большими надводными камнями, необходимо четкое управление судном, сплав носит слаломный характер, местами встречаются кулуары, по которым в случае необходимости можно выйти из каньона.  Учитывая все это, каньон мы проходили в следующем порядке: чалка перед препятствием (если не видно выхода с порога и линию движения с воды), просмотр, прохождение порога более опытным экипажем (кат №1), страховка второго ката с воды на плесе, дальнейшее движение. Используя это тактику на прохождение каньона, мы потратили около 1,5часов. Особых проблем не было.

 

Порог К5 прохождение катамараном №2

 

Плес между порогами

Чалка в каньоне для просмотра порогов

 

Каньон заканчивается в устье левого притока Шумака - Шуумгай-Гола. Отмечу, что дальше река течет в глубоком ущелье,  в некоторых местах мало отличающемся от Первого каньона. Далее пороги несколько упрощаются, носят характер шивер-порогов. При необходимости чалка не вызывает проблем. Шли ходом. Зачалились перед препятствием А10 на правый берег для осмотра, помня о том, что в прошлом году при прохождении этого порога в прижиме левого берега у команды спасателей г.Иркутска заломало кат-четверку «Аргут». Сам порог на заходе ничем не отличается от других препятствий: падение воды, уходящее от центра к скальному левому берегу, но на выходе большая часть струи идет в небольшой карман левого берега и при прохождении суда сильно прижимает к скале. После порога плес  страховка ниже порога морковкой.

Первым пошел кат №1, при прохождении его несильно прижало к левобережной скале. Кат №2 на выходе проходил чуть левее, за счет этого его почти полностью придавило в прижим. Правую гондолу стало притапливать. Гоше с правого баллона пришлось быстро перелазить на левый баллон и с помощью Виталия сталкивать кат вдоль скалы из прижима. Это продолжалось полминуты, но гребцам удалось все таки скинуть кат и выйти из прижима. Далее группа продолжила прохождение. Шли до порога А17, за ним плес, встали на невысокую террасу правого берега в 18.30. С места стоянки хорошо видно правый приток и заход в порог А18. От этого места, судя по отчету, начали сплав казанцы в 2001г. На месте стоянки есть старый таган, нашли пластиковую бутылку со старой запиской, смогли разобрать, что это была группа лыжников. Вечером начался дождь и продолжался всю ночь.

 

Июля

Дождь шел до утра, из-за этого встали в 9.30, когда он закончился. Позавтракали. Вышли на воду в 11.00. Вода в Шумаке поднялась на 10см. Сразу же обнесли непроходимый порог А18. Представляет собой нагромождение камней на левом повороте, через которые идет вода. Обнос несложный по левому берегу, по сухой заваленной бревнами протоке. За правым поворотом препятствие А19. Представляет собой круто падающую шиверу-порог. В середине каменистая отмель. Левый проход с воды смотрится как непроходимый, под правый берег идет больше воды, там и было решение проходить. В русле очень много надводных и полуобливных камней, прохождение затруднено, т.к. проходы между камнями очень узкие. Судно часто наваливает на камни. Но прошли без проблем. За препятствием прямой участок реки, и видно, что река поворачивает направо. Зачалились на правый каменистый берег.

Просмотрели порог А20. Порог начинается шиверой, со сливами до 1м между камнями, река делает правый поворот, видно резкое падение воды, Кульминация порога начинается двумя могучими сливами. Затем русло сужается, вспененный поток сваливается с 2 м уступа. Ниже порога плес. Река течет в коротком каньоне высотой до 5м. Порог красивейший. Страховка со скал правого берега. Первым пошел кат №1. На заходе в основной слив сели на камень. Кат немного развернуло, но до основного слива успели поставить его носом и пройти нормально порог. Чалка на правом берегу. Сменили страхующих. Кат №2 прошел без проблем по запланированной траектории.

 

 

Катамаран №2 проходит порог А20

Прошли плесовый участок и встали на правый берег для осмотра порога А21.  Порог начинается практически сразу за порогом А20 на левом повороте. Справа каменистая отмель, начало порога шиверой, затем крутое падение воды до 4м с небольшим навалом на скальный левый берег, затем струя выносит на большую полуобливную скалу в центре русла. Для удачного прохождения порога необходимо в сливе пробить косой вал и сразу же после слива отработать влево. Страховка за порогом со скал правого берега. Первым прошел кат №1, основную проблему представила начальная шивера, пришлось серьезно погрести чтобы пройти между камней и правильно зайти в основной слив, уйти от навала на скалу после слива оказалось не очень сложно. Чалка в улово между правобережных скал. Сменили страхующих. Кат №2 прошел практически  так же, легко.

 

Катамаран №2 проходит порог А21

 

Этим порогом фактически начинается Нижний каньон Шумака. Пологие склоны правого берега сменяются скальной стеной. Стена левого берега фактически не имеет значительных разрывов вплоть до конца каньона. Вошли в каньон. Начальные пороги представляют собой сливы до 1,5м между камнями, проходы видно с воды, все шли ходом. Подошли к началу порога А27. Порог полностью не просматривается, находится в каньоне с высотой стенок до 30м. Начало порога представляет собой небольшой слив, за ним слив до 1,5м. между правым берегом и камнем справа. Затем вся струя бьет в большой камень в виде клыка, небольшая часть потока справа уходит через камни, но большая часть струи уходи влево. Поток воды идет в виде трека, но в центре камень, далее огибает клык слева направо и идет под правым берегом в скалу и затем влево и уходит за локальный правый поворот. За ним река не просматривается. Под левым берегом ниже клыка перед началом правого поворота, видна группа камней с небольшим уловом. Было решено обнести катамараны за клык, и перечалится на левый берег в улово и оттуда решать вопрос о дальнейшем прохождении. Гоша прошел по узкой полочке правого берега за клык. За ним перешел я. Протянули веревку и провели катамараны за клык. Поток очень сильный, при проводке перевернуло один из катов, смыло насос. После этого к катамаранам перешли Толя и Виталя. Перечалились на левый берег в улово. Справа от них струя в виде трека уходит за левый поворот, видно большое падение реки. Ближе к левому берегу в реке стоит большой плоский камень. Решили перечалится на него. Что и сделали по очереди. От него перечалились на левобережную широкую скальную полку, по который просмотрели каньон на 30м вниз. После плоского камня мощная струя идет от правого берега к левому и падает в узкую щель (шириной меньше 2м) водопадным сливом (до 2,5м.). Слив опасный, бьет в скалу левого берега, слева полоуобливыне камни, от них часть струи отражается и образует косой отбойный вал.

Водопадный слив порога А27

 

 Обнесли катамараны за водопад. Далее виден левый поворот реки, перед поворотом имеются несколько сливов до 1м, вдали -  участок спокойной воды и улово под правым берегом.

Участок Шумака ниже водопада

 

Прошли эти сливы и зачалилсь в улово правого берега. Ниже каньон сужается до 4-5 м. В скалах обоих берегов имеются улова, шли от улова к улову, просматривая дальнейший путь. В каньоне имеются несколько небольших несложных сливов. Дальше каньон расширяется. Виден правый поворот реки, падение и камни на повороте. Судя по лоции это порог А28. Чуть ниже виден левый приток.

 Вход в порогА28

 

Зачалились на правый берег перед входом в порог в месте расширения стенок правого берега. Прошли вдоль воды на камни правого берега для просмотра захода в порог. Струя идет под левым берегом, справа -  крупные камни. В основной струе видно резкое падение струи в виде двух идущих один за другим сливов с общим падением более 2м. За сливами вся струя идет в скальное сужение, ширина сужения не определяется, так что вполне возможен габаритный непроход, далее видно, что струя идет под левый берег, что дальше, просмотреть не удалось. Учитывая отсутствие лоции на дальнейший участок реки, противоречивую информацию, полученную при разведке,  и отчет группы из Казани (2001г), решено выходить из каньона для разведки реки с берега. Гоша залез по крутому кулуару на террасу правого берега, закрепил веревку, я по ней поднялся. Организовали подъем рюкзаков, катамаранов на террасу. Катамараны оставили над рекой. С рюкзаками вышли на пешеходную тропу (пришлось, поднимается метров на 150 вверх) и прошли вниз по тропе до ближайшего правого притока 600м. Сварили обед. После обеда Виталя с Гошей и GPSкой прошли вниз по тропе на 2,4км до притока. Спустились по нему к краю каньона и прошли вдоль него, просмотрели пороги, кулуары для возможного выхода на берег из каньона, место для лагеря. Я вернулся к катамаранам, прошел вдоль каньона до места ночевки, просмотрел пороги. При осмотре порог А28 с воды не был виден, выбрал кулуар для спуска судов ниже порога. Вернулись на место ночевки. Место не очень удобное. Нашли единственную пологую площадку для типи. До воды далеко. Весь день солнечно. Отбой в 23.00.

Июля

Подъем, как обычно, в 7.00. Ясно. Солнце еще за горами, немного прохладно. Позавтракали. Соб