Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...

Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...

Интересное:

Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...

Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Общий вид и основные контролируемые параметры наземных рельсовых крановых путей

2022-10-03

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 7Следующая ⇒

1 - рельсовый путь; 2 - башенный кран; 3 - водоотводное устройство; 4 - ограждение; 5 - возводимое здание.

Поперечный профиль пути

Контролируемые параметры:

А - ширина земляного полотна;

Б = (R - 0,5 К) + 0,7 м - минимальное расстояние от выступающей части здания (штабеля) до оси рельса;

В - база крана;

К - колея пути;

R - наибольший радиус поворотной части крана;

I = (h _y / R) - поперечный уклон пути;

h _б - толщина балласта;

S - отклонение от прямолинейности рельсового пути;

L - расстояние от оси (торца) рельса до ограждения (не менее размера Б)

К верхнему строению рельсового пути предъявляются следующие требования:

- верхнее строение рельсового пути может возводиться как из отдельных элементов, так и с использованием инвентарных секций;

- в качестве подрельсовых опорных элементов могут применяться деревянные полушпалы, брусья или железобетонные балки;

- толщина балластного слоя определяется проектом на основании расчетов и зависит от нагрузки на колесо крана, вида грунтового основания, материала балласта и конструкции подрельсовых опорных элементов.

Ориентировочная толщина балласта (для составления технико-экономического обоснования проекта) приведена в нижеследующей таблице.

При устройстве рельсового пути с полушпалами стыки рельсов следует располагать между полушпалами, а с железобетонными продольными подрельсовыми элементами - над их стыками.

Конструкции болтовых соединений рельсов должны исключать ослабление затяжки (должны применяться пружинные шайбы, шплинты и т.п.).

Величина зазора в рельсовом стыке не должна превышать 12 мм. Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 мм и по высоте 3 мм.

Длина балластной призмы должна превышать длину рельсовой нитки на 1 м в каждую сторону.

Нагрузка от колеса на рельс, кН	Ориентировочная толщина балласта h _б, мм
	щебеночного под железобетонными балками				песчаного под железобетонными балками				щебеночного под деревянными полушпалами
	при земляном полотне из глинистого, суглинистого, или супесчаного грунта и рельсах типов		при земляном полотне изпесчаного грунта и рельсах типов		при земляном полотне из глинистого, суглинистого, или супесчаного грунта и рельсах типов		при земляном полотне из песчаного грунта и рельсах типов		при земляном полотне из глинистого, суглинистого, или супесчаного грунта и рельсах типов		при земляном полотне из песчаного грунта и рельсах типов
	Р50	Р65	Р50	Р65	Р50	Р65	Р50	Р65	Р50	P 65	Р50	Р65
До 200	100	100	100	100	100	100	100	100	270	230	100	100
От 200 до 225	100	100	100	100	100	100	100	100	320	280	100	100
От 225 до 250	140	120	100	100	150	130	100	100	370	330	100	100
От 250 до 275	210	190	100	100	220	200	100	100	420	380	100	100
От 275 до 300	300	280	130	110	350	330	130	110	-	-	-	-
От 300 до 325	430	360	150	130	530	520	210	190	-	-	-	-
Примечания. 1. При нагрузке на колесо более 275 кН рекомендуется применять железобетонные опорные подрельсовые элементы. 2. Расстояние между осями полушпал следует принимать 500 мм с допускаемыми отклонениями ± 50 мм. 3. В качестве щебеночного балласта следует применять щебень из естественного камня фракции 25 - 60 мм, гравий и гравийно-песчаную смесь фракции 3 - 60 мм (гравий) и 0,63 - 3 мм (песок) по массе не более 20 %. 4. Для изготовления подкрановых рельсовых путей должны применяться новые или старогодные рельсы I и II групп годности.

При применении железобетонных подрельсовых опорных элементов (балки, плиты, шпалы) между рельсами и поверхностями этих опорных элементов должны устанавливаться прокладки соответствующей упругости.

Допускаемые отклонения размеров рельсовых путей от проектного значения при их устройстве приведены ниже.

Расстояния по горизонтали между выступающими частями крана и строениями, штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм - не менее 400 мм. Расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса, расположенного под консолью башенного крана, до площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2000 мм.

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 7 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...

Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...

Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...