Словарь специальных терминов

 

Аккумулятор (вторичный источник тока) – химический источник тока, предназначенный для многократных разрядов и последующих зарядов, которые совершаются путём протекания обратимых электрохимических реакций.

Аккумуляторная батарея – несколько аккумуляторов, соединенных между собой для совместной работы на общую нагрузку.

Аккумуляторная батарея открытая (вентилируемая, со свободным жидким электролитом) – батарея, имеющая общую крышку с одним или несколькими вентиляционными отверстиями, через которые свободно могут выделяться газообразные продукты.

Аккумуляторная батарея с регулирующим клапаном (исполнение VRLA) – батарея с газовой рекомбинацией, имеющая регулирующий клапан, который при нормальных условиях работы закрыт и не пропускает кислород воздуха во внутреннее пространство аккумулятора. Устройство клапана позволяет газу выходить в окружающую среду при превышении внутренним давлением заранее установленного допустимого значения. В аккумуляторную батарею исполнения VRLA в процессе эксплуатации невозможно доливать воду или электролит.

Активная масса – вещество, заполняющее свободный объем между жилками и ребрами токоотвода (решетки), которое при протекании электрохимических процессов внутри аккумулятора генерирует электрическую энергию. Активная масса положительных электродов состоит в основном из двуокиси свинца PbO₂ (85-90 %), а отрицательных электродов – из губчатого свинца Pb (80-90 %)

Внутреннее сопротивление – сопротивление, оказываемое аккумулятором протекающему внутри него току (зарядному или разрядному).

Ёмкость аккумулятора – это количество электричества, полученное от аккумулятора при его разряде до установленного конечного напряжения. В практических расчётах ёмкость аккумулятора принято выражать в ампер-часах (А·ч).

 

Заряд аккумулятора (батареи) – процесс, при котором аккумулятор (батарея) получает от внешней цепи электрическую энергию, которая преобразуется в химическую (внутреннюю).

Зарядное напряжение аккумуляторной батареи – значение напряжения на её полюсных выводах во время заряда.

Моноблок – корпус аккумуляторной батареи из кислотостойкого материала (эбонит, полипропилен, полистирол и т.п.) разделенный перегородками на несколько камер (ячеек, банок) с одинаковыми внутренними размерами. Моноблок 6 – Вольтовой батареи разделен на 3, 12 – Вольтовой – на 6, а 24 – Вольтовой на 12 ячеек соответственно.

Напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) – величина разности потенциалов при отсутствии тока во внешней цепи.

Номинальная ёмкость – величина электрической ёмкости, которая устанавливается производителем и определяется при непрерывном разряде током, равным 1/20 её величины (0,05 С₂₀), до снижения напряжения на полюсных выводах до 10,5 В у батареи номинальным напряжением 12 В.

 

Номинальное напряжение -приближенное значение разности потенциалов между электродами, характеризующее данную электрохимическую систему; для химических источников тока свинцово-кислотной системы номинальное напряжение принято считать равным 2,0 В.

 

Разряд аккумуляторной батареи – процесс, при котором батарея отдаёт во внешнюю цепь электрическую энергию, образующуюся путём преобразования химической (внутренней) энергии.

Резервная ёмкость – время непрерывного разряда батареи током 25А (при +25°С) до снижения напряжения на полюсных выводах батареи до 10,5 В у батареи номинальным напряжением 12 В.

.

Саморазряд –снижение ёмкости батареи при разомкнутой внешней цепи, то есть – при бездействии (хранении).

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея – это аккумуляторная батарея), которая имеет электроды, изготовленные главным образом из свинца и свинцовых окислов, а электролит представляет собой раствор серной кислоты.

Сепаратор – изолирующий материал, который расположен между разноименными электродами и служит для пространственного разделения участвующих в электрохимических превращениях реагентов. Вместе с тем, сепараторы обладают высокой пористостью, благодаря чему обеспечивают возможность ионного транспорта и диффузии электролита от одного электрода к другому

Ток «холодной прокрутки» – установленное значение тока разряда, при котором стартерная батарея, с номинальным напряжением 12 В, охлаждённая до –18ºС, на десятой секунде разряда имеет напряжение не ниже 7,5 В, на тридцатой секунде разряда – не ниже 7,2 В, а при разряде током, составляющим 60 % от первоначального значения, после паузы в течение двадцати секунд, способна разряжаться ещё не менее сорока секунд до напряжения 6,0 В.

 

Токоотвод (решетка) – прямоугольная рамка, имеющая в одном из углов ушко, внутри которой размещены горизонтальные жилки и вертикальные или (и) наклонные ребра, изготовленная из свинцового сплава или чистого свинца. Токоотвод является не только проводником первого рода, по которому генерируемая активной массой электрическая энергия передаётся посредством мостов, борнов и перемычек во внешнюю электрическую цепь, но и служит конструкционным элементом, обеспечивающим механическое удержание активной массы и возможность параллельного соединения электродов между собой в блоки при помощи ушек

Химический источник тока - устройство, в котором за счёт протекания пространственно разделённых окислительно-восстановительных химических реакций их свобод­ная энергия преобразуется в электрическую энергию.

 

Электродвижущая сила (ЭДС) – разность потенциалов между электродами из различных материалов, помещённых в один и тот же электролит (при отсутствии тока во внешней цепи) и находящихся в равновесном стационарном состоянии.

 

 

Литература

 

1. ГОСТ Р 53165-2008 (МЭК 60095-1:2006) «Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия». М. Стандартинформ, 2009, 30 стр.

 

2. МЭК 60050-482:2004 Международный электротехнический словарь. Часть 482 «Первичные и вторичные элементы и батареи». 2004, 82 стр.

 

3. SAE J 537 Стандарт на средства наземного транспорта. Раздел (R) Аккумуляторные батареи. SAE Inc. 2000 г. 18 стр.

 

4. EN 50342+А1 «Свинцово-кислотные стартерные аккумуляторные батареи. Общие требования, методы испытаний и нумерации». CENELEC TC21X, Апрель 2001 г.

 

5. Агуф И.А., Дасоян М.А. «Современная теория свинцового аккумулятора» Л.: Энергия, 1975, 312 стр.