Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
2017-05-22 | 425 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Для перевозки сборных железобетонных конструкций на небольшие расстояния, характерные для заданий в курсовом проекте, основным видом транспорта является автомобильный. При этом возможны следующие варианты доставки конструкций:
– на приобъектный склад с разгрузкой на складе (в зоне действия монтажного крана);
– на строительную площадку с последующим монтажом с транспортных средств (челночный способ).
В пояснительной записке должны быть оговорены очередность и сроки доставки сборных железобетонных конструкций на строительную площадку, правила их перевозки, количество транспортных единиц.
При доставке конструкций с разгрузкой их на приобъектном складе количество транспортных единиц в смену определяется по следующей формуле:
где V – объем монтажных работ, т; S – продолжительность монтажных работ, смен; П – производительность транспортной единицы в смену, т/смен.
где q – грузоподъемность транспортной единицы, т; t – продолжительность смены, ч; k в, k г – соответственно коэффициенты использования транспортной единицы по времени и грузоподъемности (k в = 0,8; k г = 0,75 … 0,90); t ц – продолжительность цикла транспортной единицы:
,
где t 1, t 2 – соответственно время стоянок под погрузкой и разгрузкой (определяется по ЕНиР. Транспортные работы …; средние значения t 1 = 5 … 7 мин, t 2 = 5 … 6 мин); L – расстояние перевозки конструкций, км; V ср – средняя скорость движения транспортной единицы (V ср = 15 … 35 км/ч).
При монтаже с транспортных средств количество транспортных единиц в смену определяется по следующей формуле:
где t м – продолжительность монтажа всех элементов без одного, доставленных транспортной единицей; Т ц – продолжительность транспортного цикла, мин:
|
При монтаже с прицепа (челночный способ), когда тягач оставляет его с конструкциями и уезжает с освободившимся прицепом, продолжительность транспортного цикла определяется по следующей формуле:
где t 3, t 4 – время, затрачиваемое на смену прицепов, соответственно на строительной площадке и на заводе (до 10 мин).
Расчетные данные используются для дальнейших технико–экономических показателей и составления графика завоза строительных конструкций (табл. 6).
Таблица 6
Транспортные средства для доставки строительных конструкций
Наименование сборного элемента | Масса, т | Марка транс–портного средства | Грузо-подъем-ность, т | Кол-во элементов, перевозимых за один рейс | Коэффициент использования транспортного средства по грузоподъемности |
Рекомендации по выбору транспортных средств даны в [6], [10], [11], [14].
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ
СТРОИТЕЛЬНО–МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Основой для определения трудоемкости является подсчет объемов работ (табл. 1, 2) и соответствующего ЕниР. Данные по трудоемкости помещаются в ведомость затрат машинного времени и труда (табл. 7). При этом важно подробное заполнение графы 5 (в ней, помимо номера параграфа, в необходимых случаях должны быть указаны раздел параграфа и другие данные). Помимо данных о трудоемкости в таблице помещаются дополнительные сведения, которые будут использованы на дальнейших этапах проектирования (объем работ, вес каждого монтируемого элемента, состав звена, рекомендуемого ЕНиР, количество элементов, продолжительность работ в сменах, количество смен в сутки и т.д.)
Нормативный срок работы звена монтажников в смену:
,
где m – количество рабочих в звене монтажников; H вр – норма времени выполнения единицы работ по ЕниР; t – продолжительность смены, 8 час.
Выработка одного звена монтажников за смену, т. е. количество монтажных элементов, устанавливаемых одним звеном за смену, определяют по формуле:
|
где k – коэффициент, отражающий перевыполнение монтажниками норм.
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
В графике должны быть указаны по срокам и технологической последовательности все виды работ с наименьшей затратой времени и наименьшими простоями монтажных кранов.
Материалом для составления графика служат данные расчетов по трудоемкости и производительности работ (табл. 7). В целях рационального использования крана монтажные и связанные с ними сварочные работы следует выполнять в две смены.
Для заделки стыков рекомендуется применять быстротвердеющие цементы, а также ускорители твердения бетона, обогрев стыков и другие меры, обеспечивающие получение 70 % проектной прочности бетона не позднее 48 часов после укладки бетонной смеси.
При выполнении работ в две смены на графике проводятся две параллельные линии, а в одну – одна линия.
График составляется по следующей форме (табл. 8).
Таблица 7
Таблица 8
|
|
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!