Определение и распределение годового объема работ по техническому обслуживанию и ремонту

Для автомобилей согласно Положению нормативная удельная трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта корректируется:

(1.22)

(1.23)

где m_1СК – скорректированная трудоемкость ТО-1, чел-ч;

m_2ск – скорректированная трудоемкость То-2, чел-ч;

- нормативная удельная трудоемкость ТО-1, чел-ч;

- нормативная удельная трудоемкость ТО-2, чел-ч;

к₅ – коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп.

(1.24)

где m_ТРСК – скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

- нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

к₄ – коэффициент, учитывающий пробег обслуживания автомобилей с начала эксплуатации.

Таблица 1.4 – Трудоемкость обслуживания и ремонта машин

После корректирования удельной трудоемкости рассчитывают годовую трудоемкость для автомобилей по формулам:

(1.25)

(1.26)

(1.27)

Для дорожных машин годовая трудоемкость определяется по формулам:

(1.28)

(1.29)

(1.30)

(1.31)

Результаты расчетов годовой программы по ТО и ремонту для дорожных машин и автомобилей сводим в таблицу 1.4.

Таблица 1.5 – Годовая программа по ТО и ремонту для дорожных машин и автомобилей

После определения годовой производственной программы по ТО и ремонту производим распределение по видам работ.

Таблица 1.6 – Распределение трудоемкости постовых работ ТО по видам работ для дорожных машин и автомобилей

Таблица 1.7 – Распределение трудоемкости постовых и участковых работ ТР по видам работ для дорожных машин и автомобилей