Характеристика текущего состояния инфраструктуры ОАО «РЖД» в общесетевом и региональном разрезе с отражением динамики отчетных данных в период с 2010 по 2015 годы

ОАО «РЖД» является ведущей железнодорожной компанией России и одной из крупнейшей железнодорожных компаний в мире и занимает лидирующие позиции среди мировых акционерных компаний в сфере транспорта:

Ø 3 место в мире по протяженности инфраструктуры в собственности, 2 место по протяженности электрифицированных линий;

Ø 3 место в мире по грузообороту;

Ø входит в 10 крупнейших в мире и 3 крупнейших в Европе транспортных компаний по пассажирообороту;

Ø относится к наиболее эффективным железнодорожным компаниям по основным показателям эффективности: напряженности использования инфраструктуры, производительности локомотива, себестоимости перевозок, удельным затратам топливно-энергетических ресурсов на перевозки.

ОАО «РЖД» выполняет 45,3% грузооборота и 26% пассажирооборота всей транспортной системы страны.

По итогам 2015 года, объем погрузки грузов составил 1 214,4 млн тонн (+0,7% к уровню 2010 года), грузооборот – 2 304,8 млрд ткм (+14,6% к уровню 2010 года).

Погрузка грузов, грузооборот и перевозка грузов по видам сообщений на период 2010 – 2015 гг. приведена в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Погрузка грузов, грузооборот и перевозка грузов по видам сообщений на период 2010 – 2015 гг.

Показатели работы сети ОАО «РЖД»:

ü эксплуатационная длина сети составила 85,3 тыс. км;

ü развернутая длина станционных и специальных путей около 50 тыс. км;

ü электрифицировано более 43,4 тыс. км путей;

ü оборудовано автоблокировкой и диспетчерской централизацией – около 61 тыс. км.

В настоящее время на сети железных дорог по характеру работы и основному назначению эксплуатируются: 54 пассажирских, 57 сортировочных, 593 грузовых, 306 участковых, 4 329 промежуточных станций.

Плотность сети железных дорог ОАО «РЖД» в Российской Федерации по составляет 5,0 км/тыс. км², при этом наибольшая плотность преобладает в Центральном, Южном, Приволжском и Северо-Кавказском федеральных округах (таблица 2.2.)

Таблица 2.2 – Плотность сети железных дорог ОАО «РЖД» в Российской Федерации

Основные технико-экономические показатели работы сети железных дорог ОАО «РЖД» приведены в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Основные технико-экономические показатели работы сети железных дорог ОАО «РЖД»

Анализ основных технико-экономических показателей работы сети железных дорог ОАО «РЖД» показал, что в период с 2010 по 2015 год эксплуатационная длина сократилась на 26 км, увеличилась протяженность участков в два пути и более пути на 379 км, электрифицированных линий на 179 км.

Погрузка грузов увеличилась на 0,7% (к 2010 году), грузооборот увеличился на 14,6% (к 2010 году) (рисунок 2.1).

Пассажирооборот в 2015 году сократился к уровню 2010 года на 13,3 % (рисунок 2.1).

Рисунок 2.1 – Динамика изменения грузооборота и пассажирооборота за период 2010-2015 гг.

Средний вес грузового поезда увеличился при электровозной тяге на 0,4%, при тепловозной тяге на 2,3 %.