Профессия «Слесарь по ремонту автомобилей», Группа 14

Задание на время каникул и карантина

Профессия «Слесарь по ремонту автомобилей», Группа 14

Учебный предмет: Устройство, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств:

1. На 31.03-07.04.2020г. Тема №2 «Двигатель»

 

 Используя Интернет ресурсы, изучить тему: «Общее устройство двигателя внутреннего сгорания»:

2.1. Назначение, классификация рабочий цикл двигателей. Основные параметры двигателя, понятия о мощности двигателя, рабочий цикл четырехтактного карбюраторного и инжекторного двигателя.

Используя Интернет ресурсы, изучить тему: «Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы»:

2.2. Устройство, принцип работы КШМ и ГРМ.   Решить тесты (1 тест выборочно из КШМ,1 тест выборочно из ГРМ):

Кривошипно-Шатунный МЕХАНИЗМ.(КШМ).

 

ТЕСТ № 1

I. Деталь, участвующая в двух движениях — вращательном и возвратно-поступательном относительно цилиндра?

Ответ:_________

II. Детали, совершающие при работе двигателя возврат­но-поступательные движения относительно цилиндра и головки?

Ответ:___________

III. Детали, совершающие вращательное движение?

Ответ:___________

IV. Деталь, преобразующая возвратно-поступательное движение во вращательное?

Ответ:___________

 

 

V. На какой угол поворачивается коленчатый вал за один такт?

 

А) На90°.    Б) На 180°.  В) На 360°.

 

Ответ:___________

 

ТЕСТ № 2

Какой позицией на рисунке обозначены:

I. Ход поршня?

Ответ:___________

II. Объем камеры сгорания?

Ответ:___________

III. Рабочий объем цилиндра?

Ответ:___________

IV. Полный объем цилиндра?

Ответ:___________

V. Верхняя и нижняя мертвые точки?

Ответ:___________

 

ТЕСТ № 3

I. Какой цифрой на рисунке обозначены клапаны?

Ответ:___________

II. Какой цифрой на рисунке обозначен поршень?

Ответ:___________

III. Какой цифрой на рисунке обозначен картер?

Ответ:___________

IV. Какой цифрой на рисунке обозначена головка цилиндра?

Ответ:___________

V. Какой цифрой на рисунке обозначен коленчатый вал?

 

Ответ:___________

 

 

 

ТЕСТ № 4

I. Рабочий объем цилиндра равен 500 см³, объем камеры сгорания 100 см³. Чему равна степень сжатия?

А)5.              Б)6.               В)0,2.          Г)1,2.

Ответ:___________

II. Чем больше степень сжатия двигателя, тем его эконо­мичность при прочих равных условиях...

А) выше,             Б) ниже.

Ответ:___________

III. Уменьшение объема камеры сгорания (при неизменно­сти других параметров цилиндра)......(дополнить)

А) ведет к увеличению степени сжатия;

Б) вызывает уменьшение степени сжатия;

В) не влияет на степень сжатия

Ответ:___________

IV. Какие параметры не влияют на значение рабочего объе­ма цилиндров?

А) Длина шатуна.

Б) Диаметр поршня.

В) Объем камеры сгорания.

Г) Ход поршня.

Ответ:___________

V. На какой угол поворачивается коленчатый вал одноци­линдрового 4-тактного двигателя за 1 цикл?

 

А) На90°. Б) На 180°. В) На 360°. Г) На 720°.

 

Ответ:___________

 

ТЕСТ № 5

При каких тактах в цилиндре двигателя:

Варианты Ответов:

А) Впуск.      Б) Сжатие.          В) Рабочий ход.        Г) Выпуск.

I. Создается разрежение?

Ответ:___________

II. Совершается полезная работа?

Ответ:___________

III. Движение поршня осуществляется за счет использова­ния энергии, накопленной маховиком?

Ответ:___________

IV. Совершается работа, часть которой расходуется на на­копление энергии маховика?

Ответ:___________

ТЕСТ № 6

Что поступает при такте впуска в цилиндры:

I. Дизельного двигателя?

А) Топливо.   Б) Топливовоздушная смесь. В) Воздух.

Ответ:___________

ТЕСТ № 7

Какой номер имеет цилиндр, обозначенный на рисунок буквой:

 I. А?

Ответ:___________

 II. Б?

 

Ответ:___________

 III. Г?

Ответ:___________

 

 

Нумерация цилиндров рядного двигателя

В каких направлениях движется поршень при такте:

IV. Впуск                               

А) От верхней мертвой точки к нижней         

Б) От нижней мертвой точки к верхней

Ответ:___________

V. Рабочий ход

А) От верхней мертвой точки к нижней         

Б) От нижней мертвой точки к верхней

 

Ответ:___________

 

 

ТЕСТ № 1

I. Тепловые зазоры в клапанных механизмах устанавлива­ют для того, чтобы исключить....

1) разрушение коромысел и штанг,

2) неплотное закрытие клапанов,

3) повышенный износ кулачков,

4) все перечисленные последствия?

Ответ:___________

II. Тепловые зазоры в приводе клапанов проверяют и ре­гулируют при...

1) закрытых клапанах,

2) открытых клапанах,

3) открытых или закрытых клапанах в зависимости от модели двигателя?

Ответ:___________

III. Тепловые зазоры в двигателе автомобиля «Волга» ГАЗ-24 устанавливают между...

1) носком коромысла и стержнем клапана,

2) толкателем и распределительным валом,

3) штангой и толкателем,

4) штангой и коромыслом?

Ответ:___________

IV. В каких пределах лежат значения тепловых зазоров в газораспределительных механизмах изучаемых двига­телей?

1)0,25-0,45 мм.  2) 0,45-0,75 мм. 3)0,75-1,05 мм.   4) 1,05-1,35 мм

Ответ:___________

V. С какого номера цилиндра рекомендуется начинать про­верку наличия тепловых зазоров в приводе клапанов изучаемых двигателей?

1) С первого. 2) Со второго. 3) С третьего. 4) С любого.

Ответ:__________

ТЕСТ № 2

В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен:

Варианты Ответов:

            1) Впускной открыт.                                                 2) Впускной закрыт.

 

            3) Выпускной открыт.                                              4) Выпускной закрыт.

ТЕСТ № 3

На каких автомобилях установлены двигатели, газорас­пределительные механизмы которых характеризуются сле­дующими особенностями:

Варианты Ответов:

А) ЗИЛ-130.                 Б) ГАЗ-24                 В) УАЗ-452.

 

Г) ВАЗ-2105                Д) ВАЗ-2108.            Е) КамАЗ-5320.

 

ТЕСТ № 4

На каких автомобилях установлены двигатели, в газо­распределительных механизмах которых применяются:

Варианты Ответов:

1) ЗИЛ-130.                             2) КамАЗ-5320.                          3) ГАЗ 53-12.

 

4) ГАЗ-24.                                5) ВАЗ-2108.                              6) УАЗ-452.

I. Распределительные валы, расположенные над стержня­ми клапанов?

Ответ:___________

V. Коромысла?

Ответ:___________

 

 

ТЕСТ № 5

 

Какие конструктивные элементы используются для ре­гулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей автомобилей:

Варианты Ответов:

1) Регулировочные шайбы.

 

2) Регулировочные шайбы, воздействующие на стерж­ни клапанов.

 

3) Регулировочные винты, упирающиеся в штанги.

 

4) Регулировочные винты, изменяющие положение од­ноплечих рычагов

I. ГАЗ-53-12?

Ответ:___________

II. ВАЗ-2108?

Ответ:___________

III. Москвич-2140?

Ответ:___________

IV ВАЗ-2121?

Ответ:___________

 

 

ТЕСТ № 6

I. Тепловые зазоры в клапанных механизмах обычно про­веряют и регулируют на двигателе...

1) холодном,

2) полностью прогретом,

3) на холодном или прогретом в зависимости от кон­структивных особенностей газораспределительного механизма.

Ответ:___________

II. Тепловые зазоры проверяют и регулируют при неизмен­ном положении коленчатого вала...

1) на клапанах одного цилиндра,

2) на клапанах различных цилиндров,

3) любым из указанных способов.

Ответ:___________

ТЕСТ № 7

I. Какими причинами может быть вызвано неплотное зак­рытие клапанов:

1) Увеличением тепловых зазоров.

2) Отсутствием тепловых зазоров.

3) Ослаблением клапанных пружин.

4) Всеми перечисленными причинами?

Ответ:___________

II. Тепловые зазоры в клапанных механизмах устанавлива­ют для того, чтобы исключить....

1) разрушение коромысел и штанг,

2) неплотное закрытие клапанов,

3) повышенный износ кулачков,

4) все перечисленные последствия?

Ответ:___________

III. Тепловые зазоры в приводе клапанов проверяют и ре­гулируют при...

1) закрытых клапанах,

2) открытых клапанах,

3) открытых или закрытых клапанах в зависимости от модели двигателя?

Ответ:___________

IV. Тепловые зазоры в двигателе автомобиля «Волга» ГАЗ-24 устанавливают между...

1) носком коромысла и стержнем клапана,

2) толкателем и распределительным валом,

3) штангой и толкателем,

4) штангой и коромыслом?

Ответ:___________

V. В каких пределах лежат значения тепловых зазоров в газораспределительных механизмах изучаемых двига­телей?

1)0,25-0,45 мм.  2) 0,45-0,75 мм. 3)0,75-1,05 мм.   4) 1,05-1,35 мм.

 

Ответ:___________

 

 

Задание на время каникул и карантина

Профессия «Слесарь по ремонту автомобилей», Группа 14

Учебный предмет: Устройство, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств:

1. На 31.03-07.04.2020г. Тема №2 «Двигатель»

 

 Используя Интернет ресурсы, изучить тему: «Общее устройство двигателя внутреннего сгорания»:

2.1. Назначение, классификация рабочий цикл двигателей. Основные параметры двигателя, понятия о мощности двигателя, рабочий цикл четырехтактного карбюраторного и инжекторного двигателя.

Используя Интернет ресурсы, изучить тему: «Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы»:

2.2. Устройство, принцип работы КШМ и ГРМ.   Решить тесты (1 тест выборочно из КШМ,1 тест выборочно из ГРМ):