Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Современный автомобиль увешен внешними световыми приборами, как новогодняя ёлка игрушками. И всем этим надо умело пользоваться. Ошибаются те, кто думает, что включать те или иные световые приборы или не включать, это всё на усмотрение водителя. Девятнадцатый раздел Правил строго регламентирует, когда и что нужно включать. Чтобы со всем этим разобраться, давайте смоделируем реальную поездку.

Итак, мы начинаем движение днём при ясной погоде.

 

Правила. Раздел 19. Пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Правила делят сутки на следующие части:

 

– Светлое время суток.

– Вечерние сумерки.

– Темное время суток.

– Утренние сумерки.

 

Движение в светлое время суток при прозрачной атмосфере самое комфортное и безопасное. Тем не менее, даже в светлое время суток водители в силу различных причин могут не увидеть друг друга, и ДТП происходит, что называется, «средь бела дня».

С целью обеспечение б о льшей безопасности Правила обязывают всех водителей во время движения обозначать своё транспортное средство (не только ночью, но и днём!). При этом днём, то есть в светлое время суток, для обозначения своего транспортного средства водители обязаны включать либо фары ближнего света, либо дневные ходовые огни (если они есть).

 

Дневные ходовые огни – это новинка, приобретающая в последнее время всё большую популярность, ибо они обладают заметными преимуществами:

 

– Лучше распознаются.

– Автоматически включаются вместе с запуском двигателя и выключаются, когда двигатель глушится.

– Отличаются экономичностью, высокой надёжностью и долговечностью.

– Продлевают срок службы обычной системы освещения.

 

Правила выделили дневные ходовые огни в отдельный термин и дали им такое определение:

 

Правила. Раздел 1. “Дневные ходовые огни” – внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

 

Обратите внимание – дневные ходовые огни обозначают транспортное средство только спереди!

 

И в светлое время суток это абсолютно правильно.

 

 

Днём идущее впереди транспортное средство вам и так хорошо видно (без всякого дополнительного освещения). И в то же время Вы легко, особо не напрягаясь, непрерывно контролируете события сзади, благодаря тому, что у едущего сзади автомобиля включены дневные ходовые огни.

 

Либо благодаря тому, что у едущего сзади включены фары ближнего света.

 

Правила обязывают водителей во время движения обозначать своё транспортное средство с помощью внешних световых приборов. Но что именно должно быть включено на автомобиле или мотоцикле во время движения по любой дороге в светлое время суток?

1. Только дневные ходовые огни.

2. Только фары ближнего света.

3. Только противотуманные фары.

4. Разрешается любой из этих вариантов.

 

Вы ещё не забыли? Мы двигаемся днём при ясной погоде. Но вот впереди тоннель!

Правила. Раздел 19. Пункт 19.1. В тоннелях на движущемся транспортном средстведолжны быть включены фары ближнего или дальнего света.

 

 

Совершенно неважно, короткий тоннель или длинный, есть там искусственное освещение или его нет.

 

Во всех случаях, двигаясь в тоннеле, водители обязаны включать именно фарыближнего или дальнего света.

 

И это правильно – в любом тоннеле освещения всегда недостаточно. Да и потом искусственное освещение это не солнце и в любой миг может погаснуть. И тогда дневные ходовые огни или противотуманные фары мало, чем вам помогут. Тут потребуются именно фары (ближнего или дальнего света).

 

В Билетах есть такая задачка, и здесь вы частенько ошибаетесь:

 

В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены:

1. Фары ближнего света или габаритные огни.

2. Фары ближнего света или дневные ходовые огни.

3. Фары ближнего или дальнего света.

 

Комментарий к задаче

Некоторые из вас начинают сомневаться – разве можно включать дальний свет в тоннеле? Я же буду всех слепить!

 

 

Конечно, если движение плотное (хоть в тоннеле, хоть не в тоннеле), водители обязаны переходить на ближний свет.

 

 

Но если слепить некого (хоть в тоннеле, хоть не в тоннеле), кто ж вам запретит включить фары дальнего света. Правила именно это имели в виду.

 

Но вернёмся к «нашим баранам». Итак, в условиях недостаточной видимости водитель обязан включить фары ближнего или дальнего света (а раз включены фары, значит, сзади обязательно будут гореть красные габаритные огни).

 

Но при сильном тумане (снегопаде, дожде) дальний свет фар не достигает полотна дороги!

 

Вот тут-то самое время перейти на ближний и подключить противотуманки. Плоский и широкий пучок света противотуманных фар бьет под пелену тумана, высвечивая не только проезжую часть, но и обочину.

Посмотрите, как хорошо стало видно логотип «автошколадома».

 

Только не вздумайте двигаться на одних противотуманках. Противотуманные фары высвечивают дорогу в 5-10 метрах от автомобиля. Движение в условиях недостаточной видимости на одних противотуманках опасно и потому Правилами запрещено.

 

Комментарий к задаче

 

Правила. Раздел 19. Пункт 19.4. Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар.

 

Как видим Правила категоричны – в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары разрешено только совместно фарами ближнего или дальнего света.

Но есть ещё одна проблема.

В условиях недостаточной видимости задние габаритные огни уже на расстоянии 10 метров превращаются в малозаметные точки, а то и вообще становятся невидны.

 

В этом случае водителя выручат задние противотуманные фонари. Они горят несравненно ярче, чем габаритные огни.

Именно поэтому Правила разрешают применять задние противотуманные фонари только в условиях недостаточной видимости!

Комментарий к задаче

 

Первый ответ неполный, а потому верный только отчасти. Туман – один из случаев недостаточной видимости. Полностью правильный ответ – второй: «В условиях недостаточной видимости» (в том числе и в тумане).

 

Правила. Раздел 19. Пункт 19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Комментарий к задаче

 

Многие здесь почему-то задумываются. А что здесь думать? В Липецке можно использовать звуковой сигнал только для предотвращения ДТП, а в Орлово – не только (здесь ещё и можно давить на сигнал перед началом обгона).

 

Вас смущает знак Б – «Подача звукового сигнала запрещена»? Да, запрещена, но не в случаях, когда необходимо предотвратить ДТП. Этого никакие Правила не станут запрещать нигде и никогда.

 

Запишите в тетрадь Правила

К внешним световым приборам относят габаритные огни, фары ближнего и дальнего света, указатели
поворотов, противотуманные фары, задние противотуманные фонари, сигналы торможения (основные и
дополнительные), фонари заднего хода и фонари освещения регистрационного знака.
Сзади на автомобилях устанавливаются также световозвращатели (катафоты) красного цвета.

 

Фары ближнего и дальнего света во время движения

Фары дальнего или ближнего света должны быть включены в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости на всех механических ТС, фонари и фары – на велосипедах, фонари – на гужевых повозках. На прицепах и буксируемых ТС должны быть включены габаритные огни.
Дальний свет фар необходимо переключить на на ближний в населённых пунктах (если дорога неосвещена), при встречном разъезде не менее чем за 150 м. (также если водитель встречного ТС периодическим переключением фар покажет необходимость этого), а также во всех других случаях, когда есть вероятность ослепления водителей встречных ТС. В случае ослепления водитель должен включить аварийную
световую сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.

 

Габаритные огни при стоянке или остановке

Габаритные огни должны быть включены при остановке или стоянке в тёмное время суток на
неосвещённых участках дороги, а также в условиях недостаточной видимости. В условиях недостаточной
видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света,
противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

 

Решите тест

Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?

1. Дневные ходовые огни

2. Габаритные огни

3. Задние противотуманные фонари

Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?

1. Дневные ходовые огни

2. Габаритные огни

3. Задние противотуманные фонари

11. Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1. Только в тумане

2. В условиях недостаточной видимости

3. В условиях ограниченной видимости

4.

Оформите конспект в тетрадь

Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Современный автомобиль увешен внешними световыми приборами, как новогодняя ёлка игрушками. И всем этим надо умело пользоваться. Ошибаются те, кто думает, что включать те или иные световые приборы или не включать, это всё на усмотрение водителя. Девятнадцатый раздел Правил строго регламентирует, когда и что нужно включать. Чтобы со всем этим разобраться, давайте смоделируем реальную поездку.