Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
2021-12-07 | 16 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Сельское поселение сельсовет Каменский располагается в 18 км от областного центра Нижний Новгород (южное направление).
Сельское поселение сельсовет Каменский обслуживается двумя видами транспорта: автомобильным и железнодорожным.
По территории Каменского сельсовета проходят электрифицированные железнодорожные пути класса II, категории II (Нижний Новгород - Саранск), протяженность которых составляет 16,9 км. На территории сельсовета располагаются две пассажирские железнодорожные станции в д. Чаглово. На данный момент железнодорожный транспорт в сельсовете используется исключительно для перевозки пассажиров.
Основные грузовые и пассажирские автоперевозки осуществляются по федеральной трассе Нижний Новгород – Саранск, проходящей с восточной стороны по территории сс Каменский. Протяженность трассы в границах сельсовета – 1,8 км.
Крупным потребителем грузовых автомобильных перевозок является ОАО «Каменское». Грузооборот предприятия составляет 75 тыс. тонн, количество грузовых автомобилей – 22 единицы.
Пассажирские перевозки обслуживает ГП НО «Нижегородпассажиравтотранс». Средний интервал движения – 90 минут. Продолжительность поездки от сельсовета до г. Нижнего Новгорода составляет в среднем 25 – 30 минут. Автобусная остановка располагается в с. Каменки. Население остальных деревень добирается до конечного пункта автобуса пешком или на велосипедах и попутках. Протяженность автобусного маршрута в пределах сельсовета 6 км.
Большинство населенных пунктов сельсовета не имеют асфальтированных подъездов, либо асфальтобетонное покрытие нуждается в ремонте.
Перечень автодорожных участков нуждающихся в асфальтобетонном покрытии или его ремонте представлен в таблице 1.
|
Таблица 1 – участки, требующие ремонт а/б покрытия
Название | Протяженность участка (км) |
Пруды – Лисьи Ямки | 3,5 |
Комсомолец – уч. Пруды – Лисьи Ямки | 3,9 |
Каменки - Пруды | 2,6 |
Букино - Ушаково | 2,8 |
Гремячки – Гари | 4,3 |
Гари - Чапурда | 2,5 |
Так же требуется прокладка автомобильных дорог к новым дачным участкам и промышленным территориям.
В связи с пуском объездной автодороги, строительством новых коттеджных поселков и развитием промышленности на территории сельсовета прогнозируется значительное увеличение как грузового, так и частного автотранспорта. Для создания стабильной и мощной транспортной инфраструктуры необходимо строительство новых автомобильных дорог и расширение существующих основных магистралей сельсовета. Характеристика дорожной сети сельсовета представлена в таблице 2.
Таблица 2 - характеристика дорожной сети
№ |
П/п
Категория улиц
Протяженность, км
Плотность, км/ 100 км2
Твердое покрытие имеют большинство центральных улиц населенных пунктов, за исключением периферийных: Комсомолец, Лисьи Ямки, Ушаково, Анкудиновка, Чепурда,
В пределах проектируемой территории через многочисленные ручьи и реки построены мосты и дамбы:
o мост через р. Ункар на автодороге Пруды – Лисьи ямки
o дамба через р. Ункар на автодороге Каменки – Пруды
o мост через р. Ункар на автодороге Каменки – Пруды
o дамба в Букино
o дамба через ручей на границе Карпово
o дамба через р. Ункар на автодороге Каменки – Гремячки
|
o дамба через пруд ну автодороге Килелей – Спирино
o дамба на границе Килелей
Состояние вышеперечисленных транспортных сооружений удовлетворительное.
Проектные предложения
Очередность вышеперечисленных мероприятий указана на чертеже.
|
|
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!