Корректирования пробега до КР — КиберПедия 

Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...

Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...

Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...

Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...

Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...

Интересное:

Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...

Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...

Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Корректирования пробега до КР

2022-07-03 29
Корректирования пробега до КР 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

                                    LКР = LТО-2 ∙ nКР, км,                                         (3.10)

где LKP – принятый пробег до КР,

      nKP – кратность пробега до КР, периодичности ТО-2,

                                                                                            (3.11)

где  –     нормативный пробег до КР,

а) для автомобиля ______________________:

LКР =

 

 

б) для автомобиля ______________________:

LКР =

Скорректированные пробеги проведения ТО и КР сводим в таблицу 2.2

 

Таблица 2.2 – Скорректированные пробеги до ТО и КР по парку

Марка подвижного состава

Скорректированные пробеги, км.
Lcс LTO-1 LTO-2 LKP
         
         

 

ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ К ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ №2

Вариант   Марка автомобиля Кол-во Автомобилей, прошедших КР, (А2) Автомобилей, не прошедших КР, (А1) Среднесуточный пробег (Lсс) Категория условий эксплуатации Дни работы п.с в год, (Дрг)

1

Бойко Д. Г.

 ГАЗ-3307 100 40 60 156

I

252
КамАЗ-43114 120 50 70 187

2

Быстров Ю.В.

 ЗиЛ-4331 120 50 70 136

I

303
МАЗ-551605 140 60 80 176

3

Винник В.С.

 ГАЗ-2705 140 60 80 201

I

252
КамАЗ-5511-02 100 40 60 149

4

Жукунов Р.Д.

 ГАЗ-САЗ-3507 130 55 75 120

III

252
НефАЗ-6606 150 65 85 122

5

Карбанев Д.В.

 ЗиЛ-4331 150 65 85 162

I

252
МАЗ-533702 110 45 65 147

6

Киряев Д.С.

 ЗиЛ-4333 100 40 60 135

II

303
КамАЗ-5320 120 50 70 250

7

Комин А.К.

 ГАЗ-3302 120 50 70 211

II

252
ГАЗ-САЗ-3507 140 60 80 189

8

Котов С.А.

 ЗиЛ-4331 140 60 80 156

II

252
МАЗ-630300 100 40 60 134

9

Кохан И.Р.

 ГАЗ-3309 130 55 75 123

II

303
Урал-4320 150 65 85 141

10

Лагутин К.А.

 ГАЗ-33022 150 65 85 157

II

252
Татра Т815 110 45 65 111

11

Литвинов Н.А.

 ГАЗ-322130 100 40 60 224

II

365
Богдан А-09201 120 50 70 236

12

Макаров Н.К.

 ГАЗ-3302 120 50 70 201

I

365
МАЗ-555102 140 60 80 153

13

Малыкин Д.М.

 ГАЗ-33027 140 60 80 174

II

252
МАЗ-551600 100 40 60 139

14

Моргун Я.В.

 ЗиЛ-4331 130 55 75 121

II

252
МАЗ-533602 150 65 85 107

15

Саура Н.С.

 ГАЗ-2705 150 65 85 182

III

303
КрАЗ-6510 110 45 65 119

16

Смирнов А.А.

 ГАЗ-3307 100 40 60 123

II

252
КрАЗ-65032 120 50 70 141

17

Тимченко Е.С.

 ПАЗ-3205 120 50 70 214

II

365
Богдан А-30141 140 60 80 203

18

Тихомиров А.Р.

 ПАЗ-5272 140 60 80 157

II

365
МАЗ-103 1 00 40 60 196

19

Фунин Д.А.

 ПАЗ-320302 130 55 75 230

I

365
МАЗ-206 150 65 85 195

20

Хренов Ю.Ю.

 ЛАЗ-695Н 150 65 85 139

I

365
НефАЗ-5299 110 45 65 178

21

Чукленков И.И.

 ПАЗ-32053 100 40 60 143

II

365
ЛиАЗ-525625 120 50 70 159

22

Шишов Д.В.

 ГАЗ-3221 120 50 70 126

I

365
ПАЗ-52722 140 60 80 146

 

 

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1 - Нормативы периодичности ТО подвижного состава для I-ой категории условий эксплуатации.

Тип подвижного состава

Нормативы периодичности технического обслуживания не менее, км
ЕО ТО-1 ТО-2
1 2 3 4
Автомобили легковые

Один раз в рабочие сутки независимо от числа рабочих смен

 5000 20000
Автобусы 5000 20000
Автомобили грузовые, автобусы на базе грузовых автомобилей 4000 16000

Таблица 2 - Числовые значения коэффициентов К корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации подвижного состава.

Категория условий эксплуатации

Коэффициенты корректирования, К
периодичности ТО удельной трудоемкости ТР ресурса
1 2 3 4
I 1,0 1,0 1,0
II 0,9 1,1 0,9
III 0,8 1,2 0,8

Таблица 3 - Ресурс пробега подвижного состава.

Тип подвижного состава Ресурс (пробег до КР), не менее, тыс. км
1 2
Автомобили легковые  
особо малого класса 125
малого класса 150
среднего класса 400
Автобусы  
особо малого класса (до 5 м) 350
малого класса (6 – 7,5 м) 400
среднего класса (8 – 9,5 м) 500
большого класса (10 – 12 м) 500
особо большого класса (16,5 м и более) 400
Автомобили грузовые общего назначения  
особо малой грузоподъемности 150
малой грузоподъемности 175
средней грузоподъемности 300
большой грузоподъемности  
св. 5,0 до 6,0 т 450
св. 6,0 до 8,0 т 300
особо большой грузоподъемности  
св. 8,0 до 10,0 т 300
св. 10,0 до 16,0 т 300
Автомобили самосвалы карьерные 200
Прицепы и полуприцепы  
Прицепы одноосные малой и средней грузоподъемности 120
Прицепы двухосные средней и большой грузоподъемности 250
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы 250

⇐ Предыдущая12
Поделиться с друзьями:

Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...

Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...

Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...



© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.026 с.