Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...

Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...

Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...

Интересное:

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...

Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...

Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Вопрос 1. Общее устройство колес.

2022-05-08

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Стр 1 из 2Следующая ⇒

План занятия №59

Дисциплина: Устройство автомобилей.

Тема занятия: Колеса автомобиля.

Цель занятия: изучить конструкцию и особенности конструкции колес автомобиля, покрышек и шин.

Планируемые результаты:

- образовательные – формирование знаний о проектировании автобусных остановок и стоянок и умения давать общую характеристику автобусным остановкам и стоянкам

- развивающие - развитие памяти, владение языковыми средствами: умение логично и точно излагать свою точку зрения, использовать адекватные языковые средства

- воспитательные – развитие логического мышления, пространственного воображения необходимого для будущей профессиональной деятельности, для продолжения образования и самообразования

Вид занятия: лекция

План занятия:

1. Общее устройство колес.

2. Металлическая часть колеса.

3. Классификация автомобильных шин.

4. Устройство шин и покрышек.

5. Обозначение размеров шин.

Литература:

1.Пузанков А.Г. Автомобили: Устройство автотранспортных средств. Академия. 2013г. с. 369-375

2.. Бибик Л.С. "Автомобили". Курс лекций. Часть 2. "Шасси и кузов", САТТ, 2003г. с.106-114

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В. и др. «Устройство автомобилей», М., 1990 г. с. 247-256

4. Пехальский А.П., Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М.: «Академия», 2013г. с. 360-373

Интернет ресурсы:

https://www.youtube.com/watch?v=FubP16CFvs4

https://www.youtube.com/watch?v=JkVvwZuXWOE

https://www.youtube.com/watch?v=Rx57XAH85A0

https://www.youtube.com/watch?v=zXuL3KmjdqI

https://www.youtube.com/watch?v=W7mnYAW4yjk

https://www.youtube.com/watch?v=w17Z2rclfpA

https://www.youtube.com/watch?v=FhDOac0Uq3E

https://www.youtube.com/watch?v=7unS1tDyL14

https://www.youtube.com/watch?v=Xtzeovj1sjs

Преподаватель: Омельченко А. В.

Вопрос 1. Общее устройство колес.

Колеса автомобиля обеспечивают связь и взаимодействие автомобиля с дорогой.

В зависимости от выполняемых функций колеса разделяются на ведущие, управляемые, комбинированные (ведущие и управляемые) и поддерживающие.

Ведущие колеса преобразуют крутящий момент, подводимый от двигателя через трансмиссию в силу тяги, а свое вращение в поступательное движение автомобиля.

Не ведущие (поддерживающие) колеса воспринимают толкающие усилия и преобразуют поступательное движение автомобиля в свое вращение. Управляемые колеса выполняют функции поддерживающих и обеспечивают поворот колес для маневрирования автомобиля.

Автомобильное колесо в сборе (рис.19.1) состоит из пневматической шины 1, обода 4, диска 2 и ступицы 3 с подшипниками. Диск или ступица могут отсутствовать.

Наиболее важный элемент – пневматическая шина – обеспечивает сглаживающее воздействие неровностей дороги на автомобиль, совместно с подвеской смягчает и поглощает толчки и удары со стороны дороги, снижает сопротивление движению автомобиля со стороны дороги, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, снижает уровень шума и разрушающее действие колеса на дорогу.

Это происходит за счет того, что в отличие от жесткого колеса, ось которого копирует профиль дороги, эластичная шина в месте контакта деформируется. Поэтому небольшие неровности вызывают деформацию шины и не влияют на положение колеса. При значительных неровностях толчках пневматическая шина сглаживает их воздействие.

Рис. 19.1

Схема автомобильного колеса.