Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
2021-12-12 | 25 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Устройство, работа и регулировка механизма.
Работа механизма. Привод машины осуществляется от электродвигателя постоянного тока мощностью 6 кВт. Движение от электродвигателя через клиноременную передачу и зубчатую передачу 22,48,30,3 передается на приводной вал листовыводного транспортера, а от него на всю машину.
Регулировка механизма. Регулировка натяжения клинового ремня 48 осуществляется передвижением электродвигателя с приводным валом.
Регулировка подшипников 47 осуществляется закручиванием винта 38.
Регулировка подшипников 46, при закручивании гайки кольцо 17 давит на внутреннее кольцо подшипника 46 и зазор изменяется.
ДЕФЕКТЫ ДЕТАЛЕЙ И СОЕДИНЕНИЙ.
При работе механизма под действием нагрузок трения в механизме привода печатной машины происходит износ детали и возможны деформации отдельных деталей.
Дефекты деталей и соединений механизма приводятся в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – дефекты деталей и соединений механизма:
Наименование детали по сборочному чертежу. | Дефекты деталей и соединений |
Вал 23 | Износ шпоночных пазов |
Ось 15 | Срыв резьбы |
Подшипник 45,46,47 | Изменение размеров подшипника, разрушение сепараторов, трещины вмятины и углубления. |
Манжета 43,44 | Износ по внутреннему контуру и расслаивание |
Колесо 30 | Износ зубьев, задиры. |
Шпонка 52,53 | Смятие по боковым сторонам. |
Ремень 48 | Износ по боковым поверхностям и расслаивание |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ МАРШРУТ РЕМОНТА МЕХАНИЗМА.
При ремонте механизма необходимо придерживаться определенного порядка в интересах наиболее четкой организации и наилучшего проведения ремонтных работ.
Технологический маршрут ремонта – это последовательное выполнение операций при ремонте механизма. На каждой операции необходимо указать оборудование, приспособление, материалы и состав исполнителей.
|
Технологический маршрут ремонта механизма приведён в таблице 3.1.
Таблица 3.1 технологический маршрут ремонта механизма:
Содержание операций | Оборудование | Приспособления и материал | Инструменты | Состав исполнителей | Примечание |
Отключение машины от электросети | —— | —— | Ключи, отвертки | Электромонтер, слесарь | —— |
Освобождение машины от посторонних материалов (смазки, краски, бумаги) | —— | Керосин, ветошь | Ключи, отвертки | Слесарь | —— |
Продолжение таблицы 3.1
Содержание операций | Оборудование | Приспособления | Инструмент | Состав исполнителей | Примечание |
Подготовка подъемного и транспортного оборудования, приспособлений и мест для складывания деталей | Передвижные верстаки | Шпалы, доски, тара | Ключи, отвертки | Ремонтная бригада | —— |
Демонтаж и предварительная разборка (на сборочные единицы) | Краны, подъемные тали | Шпалы, доски, блоки, тали | Монтажные инструменты | Ремонтная бригада | —— |
Демонтаж и окончательная разборка (подетальная) | Краны, подъемные тали | Доски, блоки, тали, шпалы | Монтажные инструменты | Ремонтная бригада | —— |
Дефектация деталей и составление ведомости дефектов (или уточнение предварительное составленной ведомости дефектов) | —— | —— | Измерительные инструменты | Мастер или технолог по ремонту | —— |
Изготовление и ремонт деталей | —— | —— | —— | —— | В различных отделениях цеха |
Окончание таблицы 3.1
Содержание операций | Оборудование | Приспособления | Инструмент | Состав исполнителей | Примечание |
Комплектовка деталей по сборочным единицам | —— | —— | —— | Мастер, технолог по ремонту, бригадир | —— |
Сборка предварительная | Верстак, стенды | Смазка | Монтаж-ные инструменты | Ремонтная бригада | —— |
Сборка окончательная | Подъемно-транспортные приспособления | Доски, шпалы, смазка | Монтаж-ные инструменты | Ремонтная бригада | —— |
Проверка хода машины в холостую | —— | —— | Ключи, отвертки, | ОТК РМЦ электромонтер | —— |
Регулировка, наладка и испытание под нагрузкой | —— | —— | Монтаж-ные инструменты | Ремонтная бригада, ОТК | В при- сут-ствии мастера производственного цеха |
Сдача в эксплуатацию и оформление ведомости дефектов | —— | —— | —— | Ремонтная бригада,ОТК,Начальник цеха. | —— |
|
ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ.
Ведомость дефектов составляется на детали механизма привода печатной машины КП.0411.11.001000.01.СБ.
Ведомость дефектов приводится в таблице 4.1.
Таблица 4.1-ведомость дефектов механизма привода печатной машины
Наименование детали или Сборочной единицы | Материал | Количество деталей или сборочных единиц | Описание дефектов | Способ устранения |
Подшипник 47,46,45 | сборочная единица | 3 | Износ | замена |
Колесо 30 | Сталь 40Х | 1 | Износ зубьев задиры, выкрашивание зубьев. | Изготовление нового |
Манжета 43,44 | сборочная единица | 2 | Расслаивание, износ по внутреннему контуру | Замена |
Окончание таблицы 4.1
Наименование детали | Материал | Количество деталей или сборочных единиц | Описание дефекта | Способ устранения |
Вал 23 | Сталь 45 | 1 | Износ шпоночного паза. | Фрезеровать новый шпоночный паз под 120 |
Ось 15 | Сталь 45 | 1 | Срыв резьбы | Резьбовую поверхность наплавить вибродуговой наплавкой и нарезать новую резьбу |
Механизма
Определяется температура нагрева колеса 30, при сборке с валом 23, позиции указаны пор сборочному чертежу КП.0411.001000.01.СБ, если поверхности сопрягаемых деталей имеют размер Ø45 .
Схема полей допусков соединяемых деталей представлена на рисунке 6.2.
Рисунок 5.3 – Схема полей допусков
Температура нагрева детали, t н; определяется по формуле ([1], с.94, формула (25)):
, (6.11)
где - максимальный натяг, определяется по формуле ([1], с.94, формула (20)):
, (6.12)
где - наибольший предельный диаметр отверстия рычага, мм; (на рисунке 6.2);
- наименьший предельный диаметр вала, мм;(на рисунке 6.2);
|
- необходимый зазор при сборке, принимаемый равным , мм при посадке Ø45 и определяется по формуле ([1, с.94, формула (21))
, (6.13)
λ – Коэффициент линейного расширения при нагреве λ =1.1∙10 -5
([1], с.94 таблица 23);
- температура в сборочном помещении равная 200С ([1], с.94 таблица 24);
D – диаметр поверхности сопряжения D, мм; D=45 мм (с рисунка 6.2).
Подстановкой выше указанных значений в формулы (6.12); (6.13); (6.11) получается:
,
,
Следовательно, до такой температуры следует нагреть чугунный рычаг, а затем допрессовать.
Размерами.
Определить возможность применения метода ремонта цилиндра переводом его размеров в ремонтные размеры. Номинальный диаметр вала D=38 мм, ремонтный размер цилиндра dр=37.43 мм (определен в разделе 6.1).
Увеличение напряжений допускается до 7% ([2], с.12).
Увеличение при номинальном диаметре определяют по формуле ([2], с.21, формула (5.7)):
(6.14)
Напряжение при минимальном диаметре , мм; определяют по формуле ([2], с.121, формула (5.8)):
, (6.15)
где F –нагрузка на опорную поверхность цилиндра, Н;
L – длина опорной поверхности, мм.
Взяв отношение получают:
Предельный (минимальный) диаметр опорной поверхности цилиндра определяют по формуле ([2], с.121, формула (5.9)):
(6.16)
Так как увеличение напряжений при уменьшении диаметра цапфы допускают до 7%, то ; после подстановки в формулу (6.16) получают:
,
то есть уменьшение диаметра цапфы не должно превышать 2,2% от номинального диаметра.
Для заданных условий получают формулу (6.17):
(6.17)
|
где D – номинальный диаметр цилиндра D, мм; D =38 мм (из раздела 6.1 расчет ремонтного размера вала);
dp – ремонтный размер цилиндра dp, мм; dp =37.43 мм (полученный расчетом 6.1);
Подстановкой в формулу (6.17) получают:
Вывод:
Уменьшение диаметра не превышает 2,2% и метод ремонта “переводом в ремонтный размер” можно применить.
Устройство, работа и регулировка механизма.
Работа механизма. Привод машины осуществляется от электродвигателя постоянного тока мощностью 6 кВт. Движение от электродвигателя через клиноременную передачу и зубчатую передачу 22,48,30,3 передается на приводной вал листовыводного транспортера, а от него на всю машину.
Регулировка механизма. Регулировка натяжения клинового ремня 48 осуществляется передвижением электродвигателя с приводным валом.
Регулировка подшипников 47 осуществляется закручиванием винта 38.
Регулировка подшипников 46, при закручивании гайки кольцо 17 давит на внутреннее кольцо подшипника 46 и зазор изменяется.
|
|
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!