Перспективы развития технических средств судовждения

26. Эксплуатационные характеристики технических средств судовождения, их взаимосвязь с тактическими параметрами судна

27. Принципы построения технических средств судовождения промысловых судов

28. Гидроакустические рыбопоисковые приборы и повышение их эффективности

29. Обзор функциональных возможностей и перспективы современных автоматизированных систем планирования маршрута судна

30. Средство автоматической радиолокационной прокладки и человеческий фактор

31. Особенности работы современного средства автоматической радиолокационной прокладки

32. Использование средства автоматической радиолокационной прокладки при расхождении судов

33. Работа с электронными навигационными картами в NAVI SAILOR

34. Анализ аварии в Керченском проливе на танкерах-газовозах "КАНДИ" и "МАЭСТРО"

   vvvvvvvvvvvАнализ аварии в охотском море на сухогрузе «АНАТОЛИЙ КРАШЕНИННИКОВ»

35. Перспективы развития пожарной безопасности на морском флоте

36. Анализ Международной Конвенции о балластных водах

37. Особенности современных морских перевозок

38. Анализ проблем правового регулирования морских перевозок при линейном сообщении

39. Юридические и практические аспекты морской перевозки

40. Современное состояние и проблемы развития ГМССБ

41. Оценка рисков в судовых операциях

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57. Анализ и обработка гидрометеорологических данных для обеспечения плавания судна

58. Внедрение системы управления безопасности (СУБ) на водном транспорте. Разработка СУБ для судна и судоходной компании (судовладельца)

59. Обоснование выбора пути судна и расчеты показателей рейса

60. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания по маршруту Северного морского пути из порта Владивосток до порта Мурманск

61. Экономическая и навигационная проработка рейса судна по маршруту Владивосток- Санкт-Петербург

62. Навигационно-экономический проект перехода судна по маршруту порт Владивосток порт Мурманск

63. Обоснование безопасных параметров движения судна (состава) при прохождении судопропускных сооружений

64. Сравнительный анализ организации систем движения судов в портах Мурманск и Санкт-Петербург, сравнительная проработка параметров рейса при выборе портов для захода

65. Навигационная проработка маршрута судна

66. Изменение нормативно-правовой базы, регулирующей деятельность судоводительской службы на судах (ретроспектива с начала 80-х гг. 20 века до настоящего времени)

67. Договор международной перевозки (морской либо смешанной). Правовое регулирование морских перевозок грузов.

68. Международно-правовые основы коммерческого судоходства, влияние международного судоходства на окружающую среду и меры по предотвращению негативного воздействия морского транспорта на окружающую среду

68.

69. Международные конвенции по безопасности мореплавания и охране окружающей среды. Конвенциональный статус, регламентация деятельности и требования, применяемые к промысловому судну на различных стадиях (этапах) деятельности судна.

70. Судоводительская служба в сфере практики применения международно-правовых вопросов по безопасности жизнедеятельности транспортного судоходства и промысла морских биологических ресурсов 

71. Деятельность судоводительской службы на промысловых судах при различных вариантах использования судна в арктических регионах

72. Судоводительская служба при регулировании, производственно-экономических, научно-исследовательских, социальных, трудовых отношений 

73. Разработка и обоснование схемы маневрирования судна... в районе порта...

74. Особенности организации логистики и доставки продукции и грузов в (из) района промысла в порт выгрузки. Организация перегрузки грузов в море

75. Использование промысловых судов в рефрижераторных перевозках. Организация перевозок опасных, скоропортящихся и иных видов грузов промысловыми судами. Особенности использования промысловых судов при перевозках грузов морем

76. Судоводительская служба как уровень управления различными видами безопасности (БЖД, мореплавания, антитеррористическая, военная, экологическая и пр.), экономической деятельностью, технической эксплуатацией судов и плавсредств

77. Исследование проблематики взаимодействия судоводительского плавсостава с портовыми службами, контрольно-надзорными органами и иными организациями в международном судоходстве. Особенности взаимодействия судоводителей промысловых судов.

78. Исследование навигационно-гидрографического обеспечения плавания судов в Баренцевом море и сравнительный анализ

79. Исследование особенностей плавания в акватории СМП. Промысел ВБР и морская транспортировка грузов в Арктических районах

80. Организация деятельности рыбодобывающих компаний Мурманской области в основных районах ведения промысла, влияние гидро-метеорологических и климатических особенностей региона, навигационной обстановки и конвенциональных требований на экономическую эффективность деятельности рыбодобывающих компаний 

81. Перевозка рыбной продукции из района промысла СЗА в порт Санкт-Петербург на траулере типа БМРТ с использованием полной грузовместимости. Особенности маневрирования во время промысла на глубоководных возвышенностях.

82. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЮЗА в порт Усть-Луга на траулере типа БАТМ с использованием полной грузовместимости. Анализ надежности оценки ситуации сближения судов при использовании САРП.

83. Перевозка рыбной продукции из района промысла СЗА в порт Копенгаген на траулере типа БАТМ с использованием полной грузовместимости. Анализ статистики аварий и аварийных ситуаций судов, имеющих на борту ЭКНИС.

84. Перевозка рыбной продукции из района промысла в СВА в порт Охус на траулере типа БМРТ с частичной выгрузкой в порту Лондон.

85. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЮВА в порт Росток на траулере типа БМРТ с использованием полной грузовместимости. Анализ методов решения задач предупреждения столкновения судов по информации от АИС.

86. Перевозка рыбной продукции из района промысла СВА в порт Гамбург на траулере типа БМРТ с использованием полной грузовместимости. Планирование рейса судна как основа навигационной безопасности мореплавания.

87. Перевозка рыбной продукции из района промысла СЗА в порт Норчёпинг на траулере типа СРТМ с использованием полной грузовместимости. Мероприятия по обеспечению постоянной готовности экипажа судна к предотвращению захвата пиратами.

88. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЦВА в порт Дюнкерк на траулере типа БМРТ с использованием полной грузовместимости. Анализ особенностей плавания судов под проводкой ледокола.

89. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЦВА в порт Карлсхамн на РТМ «Атлантик» с использованием полной грузовместимости. Эффективность конструктивной бортовой защиты промыслового судна.

90. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЦВА в порт Калрскруна на РТМ «Атлантик» с использованием полной грузовместимости. Анализ особенностей плавания судов в узкостях.

91. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЦВА в порт Гавр на траулере типа БМРТ с использованием полной грузовместимости. Определение поправки курсоуказания астрономическими методами.

92. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЦВА в порт Лиепая на РТМ «Атлантик» с использованием полной грузовместимости. Автоматическая проводка судна по заданному маршруту с использованием комплекса Авторулевой – ЭКНИС – САРП.

93. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЮВА в порт Роттердам на РТМ «Атлантик» с использованием полной грузовместимости. Анализ мер по обеспечению безопасности плавания судна по Северному Морскому Пути.

94. Перевозка рыбной продукции из района промысла ЮЗА в порт Санкт-Петербург на траулере типа БАТМ с использованием полной грузовместимости. Анализ особенностей судовождения при плавании в системах разделения движения.

95. Перевозка рыбной продукции из района промысла СЗА в порт Пярну на траулере типа БМРТ с использованием полной грузовместимости. Анализ особенностей судовождения судна при выходе из порта.

 

 

Приложение 2

Образец задания на ВКР