Действия начальника участка ВТБ Кочерженко А.Ю. и других работников участка ВТБ

Учитывая обстоятельства начальной стадии аварии, экспертная комиссия сочла необходимым детально проанализировать действия начальника участка ВТБ Кочерженко А.Ю. с момента его спуска в шахту до момента  взрыва. В результате анализа установлено следующее.

Согласно табельному учету начальник участка ВТБ Кочерженко А.Ю. опустился в шахту в 4 часа 30 минут и отправился на выемочный участок 6-й западной лавы ЗП.

Согласно протоколу опроса пом. начальника ВТБ Полякова  Р.С. около в 5 часов 20 минут Кочерженко А. Ю., достиг сопряжения вспомогательного ходка №5 5-й западной лавы ЗП с магистральным конвейерным штреком ЗП и  встретился с Поляковым Р. С. (находившемся в тот момент в вышеуказанном месте).

Согласно протоколу опроса Полякова  Р.С. Кочерженко А.Е. проинформировал последнего о своих намерениях. Эти намерения заключались в следующем (цитата Полякова Р.С. приведена дословно): «… путем открытия дверей на магистральном конвейерном штреке ЗП в сторону ходка №5 5-й западной лавы ЗП (№84) и на конвейерном штреке 2-й западной лавы УПЦП (№ 83), снять депрессию с конвейерного штрека 5-й западной лавы ЗП, используемого для изолированного отвода метана. А также выбить несколько штук бетонита в глухой изолирующей перемычке № 109, установленной на заезде на конвейерный штрек 5-й западной лавы ЗП…».

Далее Кочерженко А.Е. и Поляков Р.С.направились вместе навспомогательный ходок № 5 5-й западной лавы ЗП к камере смешивания и произвел там замеры концентрации  газов в исходящей струе воздуха. После чего оба направились на магистральный конвейерный штрек ЗП.(см. протокол опроса пом. начальника уч. ВТБ Полякова Р. С.).

Примерно, в 5 час. 40 минут датчик ИСНВ зафиксировал резкое снижение расхода воздуха, подаваемого на выемочный участок 6-й западной лавы ЗП с 1270 до 800 м³/мин.(см. рис. 5.3).  Практически одновременно датчик метана, установленный за камерой смешивания зафиксировал резкое снижение концентрации метана с 0,45 до 0,08% (см. рис. 5.2). Экспертная комиссия считает, что изменение показаний вышеупомянутых датчиков свидетельствует об открытии в 5 час. 40 минут вентиляционных дверей  на конвейерном штреке 2-й западной лавы УПЦП (№№ 83, 84). Таким образом, можно утверждать, что одно из ранее упомянутых намерений Кочерженко А.Ю. (см. опрос Полякова Р.С.) было реализовано.

Какая-либо информация, подтверждающая открытие вентиляционных дверей на магистральном конвейерном штреке ЗП в сторону ходка №5, экспертной комиссией не выявлена.

Около в 6 часов 00 минут Кочерженко А. Ю. и Поляков Р. С. достигли сопряжения вспомогательного ходка №5 5-й западной лавы ЗП с магистральным конвейерным штреком ЗП. (см. протокол опроса зам. нач. уч. № 2 Ванина А. И.).

Примерно в 7 часов 00 минут Кочерженко А. Ю. поручил Полякову  Р. С. доставить в его распоряжение (для участия в разведке) респиратор Р-34, находившийся в пункте ВГК конвейерного штрека 6-й западной лавы ЗП (в районе РП 6-й западной лавы ЗП). Поручение Поляковым  Р. С. было выполнено (см. протокол опроса пом. нач. уч. ВТБ Полякова Р. С.).

Около 8 час.00 мин.Кочерженко А. Ю. (взяв с собой респиратор Р-34) присоединился к  отделению 1 взвода ОГВГСО г. ДОНЕЦК МЧС ДНР, возглавляемому командиром отделения Дергоусовым В.А., которое было направлено на аварийный участок для проведения разведки конвейерного штрека 5-й западной лавы ЗП со стороны исходящей струи воздуха (см. протокол опроса Дергоусова В. А.).

Обследовав (вместе с Кочерженко А. Ю.) конвейерный штрек 5-й западной лавы ЗП перед и за кроссингом, и, произведя замеры состава воздуха, Дергоусов В.А. доложил на командный пункт о газовой обстановке в вышеуказанной выработке (о взрывоопасной концентрации метана), после чего получил распоряжение КП вернуться на базу № 2 (квершлаг № 2 ЗП) и вывести  из аварийного участка людей  (см. протокол опроса Дергоусова В.А.).

Около 9 часов Кочерженко А. Ю. выдал 2 поручения своим подчиненным:

электрослесарю ВТБИгнатовичусу И. В. - отправиться в ходок № 5 5-й западной лавы ЗП и проверить работоспособность датчика метана у камеры смешивания (см. протокол опроса электрослесаря ВТБИгнатовичуса И. В.).

горному мастеру ВТБ РучкоА. Е. и горнорабочему ВТББочарову М. И. - закрыть вентиляционные двери №83 и № 84, а также выполнить замеры расхода воздуха на замерной станции в 20 м от сопряжения конвейерного штрека 6-й западной лавы ЗП с вентиляционным ходком 5 западной лавы ЗП. (см. протокол опроса горного мастера  ВТБРучкоА.Е.);

Вышеизложенное подтверждает ранее сделанное предположение экспертной комиссии о том, что  с 5 час. 40 мин. вентиляционные двери №83 и № 84 действительно находились в открытом состоянии. Экспертная комиссия полагает, что поручение Кочерженко А. Ю. закрыть двери №№ 83, 84 было продиктовано необходимостью снижения концентрации метана в неконтролируемой части конвейерного штрека 5-й западной лавы ЗП.

Примерно, в 9 часов 48 минут датчик ИСНВ, установленный в конвейерном штреке 6-й западной лавы ЗП, зафиксировал резкое повышение расхода воздуха, подаваемого на выемочный участок, с 400 до 650 м³/мин. с одновременным всплеском концентрации метана за камерой смешивания с 0,6 до 1,4% (см. рис. 5.2 и 5.3). Этифакты свидетельствуют о том, что в вышеуказанный момент времени закрытие вентиляционных дверей № 83 и № 84 было осуществлено.

Приблизительно, в 9 часов 40 минут (выполняя распоряжение КП) отделение 1 взвода ОГВГСО во главе с командиромДергоусовымВ. А. вышлона квершлаг № 2 ЗП. Кочерженко А. Ю. возвратился вместе с горноспасателями (см. протокол опроса пом. нач. уч. ВТБ Полякова Р. С. и ком.отд. 1 взвода ОГВГСО Дергоусова В. А.).

После разговора по телефону № 73 (квершлаг № 2 ЗП) с неустановленным лицом (экспертная комиссия предполагает, что это был и.о. главного инженера Симонов А.Ю.)Кочерженко А.Ю. вместе с Бочаровым М.И. и Поперекой В.В. направился через вент.двери на вентиляционный штрек 5-й западной лавы ЗП. При этом остальным подчиненным Кочерженко А.Ю. дал указание аварийный участок покинуть (см. протокол опроса горнорабочего ВТБ Ткаченко И.В.).

С этого момента каких-либо свидетельских показаний опоследующих действиях работников ВТБ Кочерженко А.Ю., Томусяка Р.П., Попереки В.В. и Бочарова М.И. нет.

Исходя из вышеизложенного, а также учитывая места обнаружения тел Кочерженко А.Ю., Томусяка Р.П. и Попереки В.В., экспертная комиссия пришла к выводу, что Кочерженко А.Ю. свои намерения удалось реализовать. В том числе, проделатьпроем в  глухой изолирующей перемычке № 109, установленной на заезде на конвейерный штрек 5-й западной лавы ЗП. После чего Кочерженко А.Ю., Томусяк Р.П. и ПоперекаВ.В., вероятно, проникли через упомянутый проем на конвейерный штрек 5-й западной лавы ЗП, предположительно, с целью поиска очага пожара.

Согласно данным оперативного журнала и докладной записки о ходе ведения аварийно-спасательных работ20.11.2020 г.

в 01 час 45 минутпри выполнении инженерной разведки горных выработок западной панели во вспомогательном ходке №2 5-й западной лавы ЗП в 20м ниже магистрального конвейерного штрека ЗП был обнаружен пострадавший Бочаров М.И. без признаков жизни. Примерно в 10м от тела был обнаружен во вскрытом состоянии его самоспасатель № 5946;

в период с 16.45 по 22 часа 45 минут при обследовании конвейерного штрека 5-й западной лавы ЗП (неконтролируемая выработка с изолированным отводом метана) были обнаружены трое пострадавших (в порядке нахождения): Поперека В.В.,Кочерженко А.Ю. и Томусяк Р.П. без признаков жизни на расстоянии, соответственно, 70, 80 и 195м на запад от заезда. Причем рядом с телом Попереки В.В.  был обнаружен его самоспасатель№ 5870во вскрытом состоянии.

Тогда же в конвейерном штреке 5-й западной лавы ЗП, в
165 метрах от заезда  на запад обнаружены 2 вскрытыхсамоспасателя ШСС-1У № 2919,  № 5320. Согласно данным ламповой найденные самоспасатели принадлежали Кочерженко А.Ю., и Томусяку Р.П.

С учетом информации, приведенной в докладной записке о ходе ведения аварийно-спасательных работ,  экспертная комиссия предполагает, что события происходили примерно в той последовательности, которая приведена ниже. 

ОставивБочарова М.И. на свежей струе (перед перемычкой№ 109), Кочерженко А.Ю., Томусяк Р.П. иПоперека В.В., включившись в самоспасатели,  проникли через  проем в перемычке № 109и вышли на конвейерный штрек 5-й западной лавы ЗП. При этом Кочерженко А.Ю. и Томусяк Р.П. повернули налево и направились на запад, вероятно, с целью поиска очагов пожара, а Поперека В.В. повернул направо и, подойдя к кроссингу, заблокировал его. В результате этого (а также в результате появления проема в перемычке № 109) вентиляционная струя, двигавшаяся по неконтролируемой части конвейерного штрека 5-й западной лавы ЗП,  опрокинулась.

Однако после опрокидывания струи нормализация газовой обстановки (в том числе исчезновение задымленности) в месте  нахождения Попереки В.В., Кочерженко А.Ю. и Томусяка Р.П.произошла с некоторой задержкой во времени (на это понадобилось порядка 10-12 минут).

К моментунормализация газовой обстановки Кочерженко А.Ю. и Томусяк Р.П.  успели отойти от заезда на расстояние 165м. В новых условиях (условиях свежей струи), не видя смысла в дальнейшем использовании самоспасателей, они одновременно выключились и оставили свои дыхательные аппараты в месте выключения, очевидно, полагая, что проветривание выработки останется устойчивым. 

После выключения из самоспасателейТомусяк Р.П. продолжил движение на запад (вероятно, с целью дальнейших поисков очага горения), а Кочерженко А.Ю. повернул на восток (в сторону кроссинга), очевидно, посчитав что в условиях нормальной атмосферы движение Томусяка Р.П. даже в одиночку уже не представляет для него опасности.

В это же времяПоперека В.В., дождавшись нормализации газовой обстановки, также выключился изсамоспасателя и продолжал оставаться на конвейерном штреке 5-й западной лавы ЗП в ожидании своих коллег.

Первый взрыв произошел через короткий промежуток времени (спустя не более 3-4 минут) после того, как Кочерженко А.Ю. и ТомусякР.П. стали расходиться от места выключения из самоспасателей.Общая продолжительность вентиляционного режима с опрокинутой струей в неконтролируемой части конвейерного штрека 5-й западной лавы ЗП составила, примерно, 15-20 минут.

В результате первого взрыва Кочерженко А.Ю., Томусяк Р.П. и Поперека В.В. подверглись воздействию ударной волны с низким избыточным давлением во фронте и, практически сразу, оказались в газовой среде, непригодной для дыхания (с низким содержанием кислорода и высоким содержанием оксида углерода). Что, в конечном счете, и привело к их гибели.

В период описываемых событий Бочаров М.И. оставался на заезде на конвейерный штрек 5-й западной лавы ЗП перед перемычкой № 109. Благодаря нахождению под защитой  упомянутой перемычки какое-либо воздействие ударной волны первого взрыва на Бочарова М.И. следует считать маловероятным.

После первого взрыва Бочаров М.И. включился в самоспасатель и начал движение вверх по вспомогательному ходку 5-й западной лавы ЗП. Через 25 секунд после первого произошел второй взрыв (гораздо более мощный), ударная волна которого нанесла Бочарову М.И. механические травмы, не совместимые с жизнью.