Глава 9 «Прочие работы и затраты»

Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ (ремонтно-строительных) работ в зимнее время (графы 4, 5, 8) определяются от стоимости строительно-монтажных работ по итогу глав 1-8 или от стоимости ремонтно-строительных работ по итогу глав 1-6 согласно Сборнику сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время (ГСН 81-08-02-2001) и Сборнику сметных норм дополнительных затрат при производстве ремонтно-строительных работ в зимнее время (ГСНр 81-05-02-2001).

Затраты на содержание действующих постоянных автомобильных дорог и восстановления их после окончания строительства (графы 4, 8) определяются локальным сметным расчетом на основе ПОС   в соответствии с проектными объемами работ по расценкам Сборника №27 «Автомобильные дороги». На итоговую стоимость начисляются накладные расходы и сметная прибыль. 

Затраты по перевозке автомобильным транспортом работников строительных и монтажных организаций в сметныхили компенсация расходов по организации специальных маршрутов городского транспорта определяется на основе ПОС с учетом обосновывающих данных транспортных предприятий. Перевозка рабочих и служащих к месту работы и обратно допускается в случае, когда их место жительства (пункта сбора) находится на расстоянии более 3 км от места работы, а коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить перевозку, и не представляется возможным организовать в установленном порядке для работников строительно-монтажных организаций специальные маршруты городского пассажирского транспорта, что должно быть подтверждено органами местного самоуправления.

4. Затраты, связанные с осуществлением работ вахтовым методом        (за исключением вахтовой надбавки к тарифной ставке, учитываемой в локальных сметах), определяются расчетами на основе ПОС. Организация работ вахтовым методом на внебюджетных стройках допускается по согласованию заказчика и подрядчика, а на стройках федерального бюджета России и на стройках, финансируемых из регионального бюджета, – в порядке, установленном органами регионального управления. При этом организация работ на стройках вахтовым методом, как правило, осуществляется в случаях, когда на поездку от места нахождения организации до места работы и обратно работникам требуется ежедневно затрачивать более трех часов. Эти затраты определяются сметным расчетом для конкретной стройки и утверждаются в составе проектно-сметной документации. В состав затрат включается:

содержание вахтового поселка;

содержание гостиниц в аэропортах;

содержание диспетчерских служб по авиаперевозке;

аренда каналов связи;

компенсация в связи с работой сверхнормативной продолжительности.

К затратам, связанным с производством работ вахтовым методом, не относятся:

- стоимость комплектов сборно-разборных и контейнерных мобильных (инвентарных) зданий и сооружений для вахтового поселка;

- стоимость сборки и разборки инвентарных зданий и сооружений, устройства оснований и фундаментов под них, вводов инженерных сетей, благоустройства, учитываемые в главе 8 сводного сметного расчета;

- затраты, связанные с применением вахтового метода при организации работ, т.к. средства на командирование работников для выполнения строительно-монтажных работ, включающие расходы по переезду к месту работы и обратно, учитываются в сводном сметном расчете отдельно;

- вахтовая надбавка к заработной плате.

5. Затраты, связанные с использованием военно-строительных частей, студенческих отрядов и других контингентов (организованный набор рабочих), определяются расчетами на основе ПОС. К ним относятся:

затраты по содержанию военно-строительных частей, а также групп (отделов), создаваемых для улучшения руководства этими частями;

затраты на передислокацию (перебазирование) военно-строительных частей;

затраты на доплату за воинские звания и т.д.;

затраты, связанные с размещением личного состава студенческих строительных отрядов (при необходимости сюда входят затраты по созданию временных городков для проживания студенческих строительных отрядов и других временных зданий и сооружений и т.д.).

6. Затраты, связанные с командированием рабочих для выполнения строительных, монтажных и специальных строительных работ, определяются расчетами на основании ПОС и Постановления Правительства РФ от 02.10.02 №729 «О размерах возмещения расходов, связанных со служебными командировками на территории РФ, работникам организаций, финансируемых за счет средств федерального бюджета».

7. Затраты, связанные с перебазированием строительно-монтажных организаций с одной стройки на другую, определяются расчетами на основании ПОС. В случаях, когда это вызвано необходимостью, затраты на перебазирование определяются сметным расчетом, составленным подрядчиком и согласованным с заказчиком по внебюджетным стройкам.

8. Затраты, связанные с премированием за ввод в действие построенных объектов определяются расчетами по итогам граф 4 и 5 согласно Письму Минтруда СССР и Госстроя СССР от 10 октября 1991 г. №1336-ВК/1-Д (в % к 1991 г.) постановление Госкомтруда СССР и Президиум ВЦСПС от 09.02.1987 г. (к 1994 г.)

Размеры средств на премирование за ввод в действие в срок объектов в процентах от сметной стоимости строительно-монтажных работ.

9. Средства на покрытия затрат строительных организаций по платежам (страховым взносом) на добровольное страхование, в том числе строительных рисков.

Определяются расчетом, согласно статей 255, 263 Налогового кодекса РФ, но не более 3% от итогов глав 1-8 сводного сметного расчета, (графы 7 и 8). Оплата затрат строительных организаций по страховым взносам производится на основании договоров на добровольное страхование и фактическим расходам на эти цели.

10. Средства на организацию и проведение подрядных торгов (тендеров) (графы 7 и 8) определяются на основании расчетов по видам затрат в соответствии с письмом Минстроя России от 19.02.96 №ВБ-29/12-61.

11. Затраты на проведение специальных мероприятий по обеспечению нормальных условий труда(борьба с радиоактивностью, малярией, энцефалитным клещом силикозом, гнусом и др.) (графы 7 и 8). Определяются на основании ПОС.

12. Затраты по содержанию горноспасательной службы. Принимаются на основе нормативов, утвержденных в установленном порядке (графы 7 и 8).

13. Затраты на проведение пусконаладочных работ (графы 7 и 8).

Расходы по пусконаладочным работам «вхолостую» учитываются как расходы капитального характера (статья 257 Налогового кодекса Российской Федерации). Эти расходы включаются в главу 9 «Прочие работы и затраты» (графы 7 и 8) сводного сметного расчета стоимости строительства. (до сдачи объекта в эксплуатацию)

Пусконаладочные работы «под нагрузкой» учитываются как расходы некапитального характера и финансируются за счет основной деятельности эксплуатирующей организации (подпункт 34, пункт 1, статья 264 Налогового кодекса Российской Федерации).

В сметных нормах учтены затраты труда, связанные с выполнением полного комплекса пусконаладочных работ, установленного соответствующими нормативными и техническими документами.

Сметная стоимость пусконаладочных работ и других затрат по вводу в эксплуатацию предприятий, зданий и сооружений определяется в текущем уровне цен. Порядок применения государственных элементных сметных норм на пусконаладочные работы (ГЭСНп-2001), методы определения их стоимости, состав сметной документации приведен в Указаниях по применению государственных элементных сметных норм на пусконаладочные работы (МДС 81-27.2001).

Предназначаются ФЕРп и ТЕРп определения для прямых затрат, используются для составления сметных расчетов (базисно-индексный метод). Используются для расчетов за выполненные работы, для разработки укрупненных сметных нормативов, на стадии ТО, для составления инвесторских смет, для планирования и ор ганизации пусконаладочных работ, для экономического анализа затрат на строительство при выборе оптимальных решения.  

Таблица ТЕР содержит прямые затраты (оплата труда пусконаладочного персонала, затраты труда в чел-часах). Не приводится в таблицах: стоимость сырья, полуфабрикатов, используемых в пусконаладочных работах, включая комплексное опробывание оборудования, затраты на оплату труда эксплуатационного персонала, который привлекается для участие в пуске и опробывания оборудования.

9 сборников на пусконаладочные работы.

В состав пусконаладочных работ входят (которые учитываются в расценках):

- организационная и инженерная подготовка работ,

- изучение проектной и технической документации,

- обследование объекта, внешний осмотр оборудования,

- участие в индивидуальных испытаниях оборудования.

- определения соответствия технических характеристик смонтированного оборудования техническим требованиям,

- регулировка, настройка отдельных видов оборудования входящих в состав технологических систем, блоков, линий,

- комплексное опробывание оборудования с наладкой технологического процесса.

Для определения стоимости пусконаладочных работ составляется следующая сметная документация:

- сводная смета на ввод в эксплуатацию предприятия, здания, сооружения;

- сметные расчеты на содержание эксплуатационного персонала;

- сметные расчеты стоимости материальных ресурсов и сырья;

- расчеты прочих затрат.

В сводной смете средства на пусконаладочные работы подразделяются по следующим главам:

1. Пусконаладочные работы выполняемые подрядными организациями

2.  Сырье и материальные ресурсы

3. Содержание эксплуатационного персонала

4. Прочие работы и затраты

Нормативным документом являются на применение ТЕР на пусконаладочные работы.

 

 

Глава 10. Содержание службы заказчика-застройщика и технический надзор

Нормативы численности и затраты на содержание аппарата заказчика-застройщика при строительстве объектов за счет средств федерального бюджета определяются в зависимости от объема капитальных вложений на календарный год в ценах 2001 г. и территориального размещения объектов строительства.

Глава 11. Подготовка эксплуатационных кадров

В главу 11 «Подготовка эксплуатационных кадров» включаются (в графы 7 и 8) средства на подготовку эксплутационных кадров для вновь строящихся и реконструируемых предприятий, определяемые расчетами.