Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
2021-01-29 | 66 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Общий объем финансирования Программы составляет
75 837,89 млн.рублей, в том числе средства бюджета Республики Татарстан – 14 520,87 млн.рублей; средства федерального бюджета – 19 340,87 млн.рублей; внебюджетные источники – 41 976,15 млн.рублей.
Объемы финансирования мероприятий Программы уточняются ежегодно (таблица № 14 – 17).
Таблица № 14
Сценарии финансирования
по приобретению автотранспортных средств на ГМТ (I этап – 2013 год)
Наименование типа транспортного средства * | Общее количество, единиц | Предполагаемый объем финансирования на 2013 гг., тыс.рублей | |||
ВСЕГО | из них | ||||
бюджет Российской Федерации | бюджет Республики Татарстан | средства предприятий | |||
1 117 | 4 690 940 | 1 441 548 | 989 587 | 2 259 805 | |
АМВ | 136 | 183600 | 85590 | 82485 | 15525 |
АСВ | 213 | 847740 | 255118 | 170742 | 421880 |
АБВ | 423 | 2453400 | 736020 | 490680 | 1226700 |
ГТ | 162 | 518400 | 156800 | 105600 | 256000 |
КТ | 101 | 343400 | 103020 | 68680 | 171700 |
СТ | 82 | 344400 | 105000 | 71400 | 168000 |
* из них 118 транспортных средств бюджетных организаций (бюджет Российской Федерации – 50 процентов, бюджет РТ – 50 процентов)
На сегодняшний день ведется работа по приобретению автотранспортных средств, работающих на КПГ, за счет субсидий, выделенных из бюджета Россий-ской Федерации, в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 26.09.2012 № 981 «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств – участников Единого экономического пространства, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов» предусмотрена закупка 262 автобусов, работающих на ГМТ.
Таблица № 15
|
Сценарии финансирования
по приобретению автотранспортных средств
на ГМТ (II этап – 2014 – 2018 гг.)
Наименование типа транспортного средства | Количество транспортного средства, единиц | Предполагаемый объем финансирования, тыс.рублей | |||||||
ВСЕГО* | в том числе за счет средств | ||||||||
бюджета Российской Федерации | бюджета Республики Татарстан | внебюджетных источников | |||||||
ВСЕГО | из них на | ВСЕГО | из них на | ||||||
приобретение транспортного средства | инфраструктура | приобретение транспортного предприятиями | строительство АГНКС, ООО "Газпром газомоторное топливо" | ||||||
Всего | 5 058 | 23 732 280 | 5 835 678 | 4 416 352 | 3 463 852 | 952 500 | 13 456 380 | 8 058 880 | 5 397 500 |
АМВ | 971 | 23 732 280 | 1 021 410 | 4 416 352 | 254 340 | 952 500 | 13 456 380 | 35 100 | 5 397 500 |
АСВ | 662 | 790 428 | 526 952 | 1 317 380 | |||||
АБВ | 774 | 1 346 760 | 897 840 | 2 244 600 | |||||
ГТ | 2 045 | 1 963 200 | 1 308 800 | 3 272 000 | |||||
КТ | 207 | 211 140 | 140 760 | 351 900 | |||||
СТ | 399 | 502 740 | 335 160 | 837 900 |
* В том числе 23 870 тыс. рублей – на обучение и создание рабочих мест
Таблица № 16
Сценарии финансирования
по приобретению автотранспортных средств на ГМТ (III этап – 2019 – 2023 гг.)
(тыс.рублей)
Количество транспортного средства, единиц | Предполагаемый объем финансирования | |||||||
ВСЕГО* | в том числе за счет средств | |||||||
бюджета Российской Федерации | бюджета Республики Татарстан | внебюджетных источников | ||||||
ВСЕГО | из них на | ВСЕГО | из них на | |||||
приобре-тение транс-портного средства | инфраст-руктура | приобре-тение транс-портного средства пред-приятиями | строитель-ство АГНКС, ООО «Газпром газомоторное топливо» | |||||
8 825 | 47 414 670 | 12 063 651 | 9 114 934 | 8 042 434 | 1 072 500 | 26 183 585 | 20 106 085 | 6 077 500 |
* В том числе 52 500 тыс. рублей – на обучение и создание рабочих мест
Таблица № 17
Сценарии финансирования по приобретению автотранспортных средств на ГМТ
за весь период реализации Программы (2013 – 2023 гг.)
(тыс.рублей)
Количество транспортного средства, единиц | Предполагаемый объем финансирования | |||||||
ВСЕГО* | в том числе за счет средств | |||||||
бюджета Российской Федерации
| бюджета Республики Татарстан | внебюджетных источников | ||||||
ВСЕГО | из них на | ВСЕГО | из них на | |||||
приобре-тение транс-портного средства | инфраст-руктура | приобре-тение транс-портного средства пред-приятиями | строитель-ство АГНКС, ООО «Газпром газомоторное топливо» | |||||
15 000 | 75 837 890 | 19 340 877 | 14 520 873 | 12 495 873 | 2 025 000 | 41 899 770 | 30 424 770 | 11 475 000 |
* В том числе 76 370 тыс. рублей – на обучение и создание рабочих мест
Необходимо отметить, что при реализации Программы имеются риски, связанные с:
недостаточным уровнем квалификации кадров, ошибками при проектировании, нарушением договорных обязательств подрядчиками, поставщиками;
неспособностью участников проекта обеспечить эффективное использование ресурсов, изменениями внешних условий (повышение цен, увеличение налоговых ставок) и др.;
проблемами в получении лицензий, разрешений и согласований от государственных надзорных ведомств, изменениями в ходе реализации Программы надзорно-регулирующих норм;
инфляцией, колебаниями валютных курсов, ростом стоимости ресурсов на рынке капитала, что повлечет увеличение сроков строительства и реконструкции объектов и невыполнение мероприятий в запланированные сроки.
Риски при реализации мероприятий Программы и мероприятия по их минимизации представлены в таблице № 18.
Таблица № 18
Возможные риски при реализации Программы
и мероприятия по их минимизации
Наименование рисков | Анализ причин возникновения | Механизмы минимизации |
Управленческие риски | Возникновение рисков связано с недостаточным уровнем квали-фикации кадров, нарушением договорных обязательств под-рядчиками, поставщиками | Исполнители программных меро-приятий, финансируемых из респуб-ликанского бюджета, будут опреде-ляться на конкурсной основе в соот-ветствии с действующим законода-тельством. Реализацию программных мероприятий за счет собственных средств будут осуществлять органи-зации, обладающие опытом функцио-нирования в профильной отрасли |
Риски реализации | К рискам реализации проекта относятся ошибки при проектировании, неспособность участников проекта обеспечить эффективное использование ресурсов, изменение внешних условий (повышение цен, увеличение налоговых ставок) | С целью обеспечения успешной реализации и соблюдения условий эффективного и целевого исполь-зования бюджетных средств в механизме реализации Программы предусмотрен регулярный мониторинг реализации мероприятий |
Финансовые риски | Возникновению финансовых рисков способствует инфляция, колебание валютных курсов, рост стоимости ресурсов на рынке капитала, что повлечет увеличение сроков строительства и реконструкции объектов и невыполнение мероприятий в запланированные сроки | К реализации проекта будут при-влечены организации с богатым опытом в профильной сфере. |
Законодательные риски | Риски, требующие внесения изменений в постановление об утверждении программы |
|
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!