Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
2021-01-29 | 100 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Для уменьшения интенсивности механического износа деревянных шпал при костыльном скреплении типа ДО под металлической подкладкой укладывают нашпальные прокладки толщиной от 6 до 10мм из полимерных материалов (резины, гомбелита и т.п.) Без нашпальной прокладки происходит быстрое перетирание волокон древесины.
Задание 12
Назовите виды промежуточных рельсовых скреплений для железобетонных шпал.
1.раздельное скрепление КБ
2.нераздельное бесподкладочное скрепление ЖБР
3.бесподкладочное пружинное скрепление СБ-3
Опишите конструкцию скрепления типа КБ.
Состоит из плоской двухребордчатоой подкладки, которая прикрепляется к шпале с помощью двух закладных болтов с гайками и пружинными шайбами. Под гайку закладного болта устанавливают изолирующие втулки. Под подкладку и под подошву рельса укладывают резиновые амортизирующие изолирующие прокладки. Правильность установки закладных болтов контролируют по метке, которая должна быть направлена параллельно рельсовой нити. Рельс к подкладке крепится с помощью 2-х жёстких клемм, клеммных болтов с гайками и пружинными шайбами. Подуклонка рельсов 1:20 достигается за счёт подуклонки подрельсовой зоны ж.б.шпалы.
Снижение жёсткости скрепления КБ может достигаться заменой жёстких клемм прутковыми пружинными клеммами типа «краб».
Приведите его преимущества и недостатки.
Недостатки: многодетальность, металлоёмкость, малый срок службы резиновых прокладок.
Достоинства: очень надёжное, используется на наиболее грузонапряжённых и скоростных линиях, и линиях с продолжительным зимним периодом; при снятии клемм или ослаблении клеммных болтов продолжают быть прочноскреплёнными с опорами подкладки, между ребордами которых размещается рельс; скрепления дают возможность регулировки положения рельсов по высоте и в плане.
|
Сделайте вывод о необходимости применения резиновых прокладок под рельс и под подкладку.
Резиновые прокладки под рельс и под подкладку необходимы для обеспечения электроизоляции рельса от шпалы, а также снижения жёсткости и повышения упругости пути.
Задание 13
Назовите назначение рельсовых стыков.
Рельсовые стыки предназначены для соединения примыкающих друг к другу концов соседних рельсов и образования непрерывной рельсовой нити.
Опишите особенности их работы, требования к стыкам.
В болтовых стыках между концами рельсов, перекрытых накладками, оставляют зазоры для возможности изменения длины рельсов в зависимости от температуры.
Конструкция рельсового стыка должна удовлетворять 3 основным требованиям:
1.- воспринимать изгибающий момент и поперечную силу на протяжении стыка (так, как они воспринимались бы целым рельсом). Это требует монолитности, плотности скрепления.
2.-стык должен допускать продольные перемещения концов рельсов вследствие колебаний температуры. Это требует определённой свободы перемещений концов рельсов.
3.- обеспечивать возможность изготовления деталей стыка одним из способов массового производства - литьём, штамповкой, прокатом.
Вследствие противоречивости требований к рельсовому стыку до сих пор не создана конструкция, которая удовлетворяла бы одновременно всем этим требованиям.
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!